楼主:
Lsamia (samia)
2014-07-31 13:34:33http://newtalk.tw/news/2014/07/26/49623.html
新头壳newtalk2014.07.26 文/郑进兴
总统马英九今（26）日上午专程到台中市搭乘BRT特别由中国进口的二节式柴油公共汽车，沿
途除了大赞BRT “速度与舒适度都不输捷运，品质好、行车平稳，更好的是还可以欣赏车
外景观”，而且他还大声称赞胡志强比郝龙斌在台北做得还要好。胡志强闻此言当然笑得
非常开心，马英九看胡志强笑得开心，也就更加开心地撂起英文，说BRT是“Bravo
Remarkable Taichung”（为美好的台中喝采）。听到马总统如此称赞台中，身为台中市
民心情理当会有些飘飘然才对，只是仔细一想，心情非但飘然不起来，而且还一直往深谷
沉下去。
马总统把台中的BRT说得比台北的捷运还要好，还说如果其他地方要仿效，中央会考虑补
助。既然BRT这么好，为什么台北却不做便宜又好的BRT，反而要花大钱去盖捷运，而且还
是一条一条地接着盖？难道马总统所谓的郝龙斌不如胡志强做得好，莫非指的就是郝龙斌
只会花大钱去盖捷运，所以不如选举将届才急就章做BRT的胡志强？
如果马总统说BRT比台北捷运好是真心话，那为什么台北捷运一条一条盖，中央还要洒大
钱给予补助？为什么不叫郝龙斌学学老胡，不要再搞什么捷运了，搞搞BRT不就好了。难
道博学多闻如马总统者，以前根本不知道什么叫BRT，是今天到台中才知道有如此令他“
惊为天人”的超级捷运BRT？
还记得4年前胡志强竞选市长连任时，当时的马总统也曾经来台中为胡志强助选，也曾经
提到台中市的捷运建设，他还信誓旦旦地说，台中市除了已经动工的捷运绿线之外，计画
中其他的捷运路线，包括蓝线等也会逐一进行。
如今4年过去了，捷运绿线还是在动工之中，至于蓝线已经从捷运变身成为BRT，而且还特
别从中国进口双节柴油公共汽车来营运。马总统硬要说BRT比台北捷运好，除了替胡志强的政
策背书之外，可能也是替他自己圆谎的说辞吧。
政治人物的说辞听听就好，台中人对这句话应该特别有深刻的体认。2个信用不佳，开出
的支票一再跳票、快要被列为拒绝往来户的人，相偕到银行去办信用贷款，而且2人还互
为保证人来担保对方，在这种情况下，银行敢把钱借给他们吗？如果真的有银行还敢借钱
给他们，那就应了现在流行的一句消遣人的台湾话:“3好+1好=4好”。
两者运量差异太大...不过BRT整天1.7万人希望能再冲 不然MRT前途堪虑....
1.7万人已经很恐怖了吧，那种车100人就很挤了1.7万人已经有170辆很挤的车了
也是不过我有个疑问 没有闸门没有刷卡 怎么算人数的?
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-07-31 14:05:00楼上 你突破盲点了
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-07-31 14:07:00他该不会是用班次来算? 用每班都坐满 没算站的
作者:
gigihh 2014-07-31 14:09:00政治文，毫无意义.
楼主:
Lsamia (samia)
2014-07-31 14:11:00新头壳或风传媒这些独立媒体的时事报导其实都这种调调也可以说每篇都政治文XD
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-07-31 14:13:00新头壳本来就这样了
对啊，某o真令我笑翻，连1JmhACTl都不敢回应XDD
作者:
gigihh 2014-07-31 14:26:00政治人物的说词，听听就好.
有人自己对号入座才让我觉得超好笑的啦XDDD快继续跳针嘘文啊，我好想看这笑话究竟到何时呢XDD
你要继续跳针 1JmhACTl都不敢回应 笑话就无法结束lol自己搞出来的笑话 何时能结束你最清楚www
楼上，我说的是你跳嘘文的针啊~每篇都可以煞有其事嘘文，这不是跳针是什么?XDD如果你要继续这样做我不反对啦~只是我看得快笑翻而已XD
然后继续在下一篇跳针 "我在1JmhACTl问你的问题呢?"
~这要看你的造化了~如果你肯亲自回应那就另当别论www还是我改成用站内信好了，你同意吗?www
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-31 14:56:00新头壳是谢长廷开的
谢谢希望总有一天你会亲自出面回应~然后，请不要再让自己被水桶甚至永久水桶，这样我会失望就这么说定了
某s在人家QA文嫌人家泛政治 结果自己推文一天比一天政治
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-31 15:17:00我只是陈述事实
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2014-07-31 15:49:00作轻铁比较像话 ~ brt没用的东西
作者: omoi1988 (noth) 2014-07-31 15:57:00
谢长廷办的 难怪这么中肯
如果同样跑平面道路，弄轻轨跟BRT会有多大差别？顶多轻轨不会跑到一半需要加油吧，还有呢
平稳度有差 运量有差(轻轨可以比较长)以上是乘客观点 自用车观点就两者很像了加油的问题BRT可以用电车 无架空线的也有站区充电设计韩国正在试验那种快充电容车 很适合当BRT用而且...国外也有柴油/电力两用的轻轨 XD
是不是有种特殊公共汽车在进站(专用道)停靠时会同时充电？
对啊 使用非接触式充电技术 最近电动机车也在发展那套
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-31 16:15:00等高雄LRT出来坐坐看吧 平稳度差很多
话说...我觉得台中BRT的平稳度比嘉义BRT好....台中开得比较慢+铺面品质较好有关...
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-07-31 16:58:00老胡如果落选了.要怪就怪BRT害他砸锅.....
当初的确有人说黄敏惠第二任选不好就BRT害的 XD
作者:
how1229 (Howard)
2014-07-31 17:19:00公共汽车进站同时充电，那是下一代电动车的构想，妳破梗了
作者:
kutkin ( )
2014-07-31 17:24:00进站充电就美国那个
作者:
emonyaki (哆啦铜锣烧)
2014-07-31 21:38:00但是我觉得嘉义BRT的司机训练比较有素 不会急煞车当然台中的道路状况是跟嘉义不一样的但是在嘉义BRT车上 加减速的力道我比较感觉有轨道的fu
嘉义BRT的行车速率与加减速是有比台中BRT高不过仅限于VOLVO车辆...申沃的体感就差不多了
作者:
flew (aaa)
2014-08-01 00:02:00政治文...