2014-07-29 17:20
〔本报讯〕
台中快捷巴士BRT才刚上路就饱受抨击，有民众认为乘车资讯混乱不堪，也有
人批车站尚未完工，而有网友昨天目击了一辆BRT脱轨、开进加油站加油的夸张过程。
一位自称刘俊廷的网友在YouTube上传了一段“台中 BRT 加油中”的影片，记录著BRT进
入加油站的过程。画面中可看出这位民众人在BRT内，且当时车内载着许多乘客，全车嘻
嘻笑笑的，有民众还问：“怎么才坐几站就要加油？”，似乎对于BRT开着开着就开进加
油站的行为感到不可思议！
对此，《苹果》访问了台中市交通局长后，林良泰出面表示，根据规范BRT车辆得在机厂
内加油，而这辆BRT擅自进入加油站已经违约，将立即调查事发原因。
http://ppt.cc/sDzN
http://www.youtube.com/watch?v=kiGcK0JgsUU
公共汽车加油很合理 难不成要在路上抛锚
作者:
kuter (卡特)
2014-07-29 21:09:00上路前加满不是常识吗? 还是这想法已经落伍了?
作者:
erectus (直立人)
2014-07-29 21:09:00真的很合理，反正就只是公共汽车
作者:
ek252 (earth k)
2014-07-29 21:13:00BRT的讨论可以移去巴士板了 因为胡市长自己都说了BRT是公共汽车
作者:
f1rc (ORANJE的10南非之旅)
2014-07-29 21:24:00夸张！
作者:
erectus (直立人)
2014-07-29 21:25:00有啦，我昨天搭的全航中投开一开跑去加油，嘿嘿
作者:
GWang (乡民9527)
2014-07-29 21:25:00赞成BRT移去巴士板+1，现在想看MRT的文章还得跳过BRT的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-29 21:26:00那等著看BUS出现同样的抱怨
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-07-29 21:27:00巴士板+1
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2014-07-29 21:30:00还是要把307移过来这边讨论?? XDD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-29 21:38:00这样也不错
作者:
JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)
2014-07-29 21:42:00要不要请版主决定一下?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-29 21:44:00办投票吧 选项:1.开新版BRT版 2.在MRT版讨论 3.在BUS版讨论我是觉得还没必要再开个BRT版 但在哪边讨论需做个界定其实就定义来说 BRT比较适合在BUS版这边就定义为 "有轨道的大众运输系统"(缆车的悬吊线 其实也算广义的轨道)
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-29 21:50:00..可是我记得板规内有提到两板都可跑耶...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-29 21:51:00就是因为定义模糊 才要加以确定
作者:
JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)
2014-07-29 21:59:00找到了 版规第五条第一款BRT属捷运与公共汽车双重范围，缆车无相关专板亦可分享讨论所以讨论是OK的 只能请不喜欢的人跳过或提案改版规
不想看到BRT相关文章的人可以按照下列方法排除：/ [ ! BRT
BUS抱怨啥阿... BRT完完全全就是BUS而已板
作者:
mexican ((开)电车男)
2014-07-29 22:07:00加个BRT的标题分类如何？
BRT在捷运板讨论的问题早就通过了 新警察还是趁乱偷渡?BRT很强调的是运输走廊的分布 公共汽车版讨论的焦点不在那把BRT放过去反而才奇怪哩...
是公共汽车就不能是捷运？捷运是种运输模式 公共汽车则是种运输工具 两者并没有冲突吧?!
J大 这更凸显市长的无知与无能 不要拿市长来污辱BRT
又有人要强加把[迅捷客运]窄化成轨道捷运了啊迅捷客运可是捷运的完整名词咧...
比一般公共汽车耗油 BRT开到一半载乘客加油--不够节能
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-29 22:36:00所以三个选项:1.开新版BRT版 2.在MRT版讨论 3.在BUS版讨论选项3可以丢垃圾筒了 剩下选项1跟2
另外我看另家新闻说是因为前面司机忘记加油就先交班所以后面司机才会开到一半没油 就跑去加油站加油去了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-29 22:43:00说到轨道，名古屋BRT高架段有导轨这应该算有轨的一种吧(?
作者:
Lsamia (samia)
2014-07-29 22:46:00话说铁路也有轨 台铁可以进MRT版讨论吗(误
作者:
redh (redh)
2014-07-29 22:46:00简单啊~~就看主管brt跟主管mrt的法规是否一样来决定不就好了?
作者:
Lsamia (samia)
2014-07-29 22:47:00缆车:那我的法规..
游乐场设施表示:既然都叫捷运板了...就应该聚焦在[迅捷客运]上面技术型式 支撑型式与动力形式那是很细节的东西...
BRT这名称超瞎 照这逻辑的话 轨道捷运应该是RRT(railway rapid transit)或TRT(train rapidtransit)
还真的有RRT这个名词无误啊...专指捷运化完成的铁路台铁那堆红线就在朝RRT走...铁路法定义叫捷运系统铁路
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-29 23:25:00我想错是错在英文而不是中文吧XD又或者政府当初中文解释本身就错了XD
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-29 23:28:00RGB(?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-29 23:31:00总之，BRT在这里OK，未来会考虑申请改英文板名吧？短期内先请各位多多包涵
zh.m.wikipedia.org/zh-hant/区域铁路
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-29 23:33:00还好吧 Mass Rapid Transit本来就蛮广的...BRT算一种衍生吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-29 23:34:00办投票吧....看要不要让BRT独立出去....
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-29 23:34:00只是一般大众都偏向北高捷那种就是XD
作者:
piglife (要一直这样幸福........)
2014-07-29 23:36:00只是最近新闻多一点，过阵子就好了。
所以 专业的捷运板要负教育责任啊 怎能人云亦云 XD有人看到BRT会刺眼吗? XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-29 23:43:00这边是够专业没错 所以就要做推广教育第一目标当然是数字........(被辗平)
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-30 00:02:00话说如果台铁捷运化不在讨论范围的话，那日韩的很多捷运都不太能讨论了
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-30 00:05:00个人以为台铁捷运 BRT 轻轨 缆车等广义的"捷运"皆可在MRT对了 还有淡水和西湾的渡轮 哇勒 要不然没有海运板
回楼上 有喔 Navigation 造洋 ◎造船航运海洋
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-30 00:11:00喔~ 那就不包含轮渡了不过台铁捷运还是在隔壁板讨论的多XD
作者:
Lsamia (samia)
2014-07-30 00:17:00其实用公司营运来讨论也是可以 只是又会出现Cbike
作者:
ftyu (wei~)
2014-07-30 00:24:00所以开去加油比较惨 还是没油顾路比较惨??
作者:
bw212 (borand)
2014-07-30 00:26:00楼上那两个状况正常都不该在车上有乘客的时候发生加油是出车前就要先搞定的 整车人时间耽误恐怕谁都担待不起
严格说...台铁捷运化从来没有完成过...当然未来会有完成的一天啦...
作者:
sydwuz (・ω・)
2014-07-30 02:56:00本板或许可以考虑更名为“RapidTransit”板以广纳百川
那缆车英文是 Cable car 所以它是 car 也要开新版!?
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2014-07-30 08:04:00那里的Car是指车厢好吗?列车车厢也是Car电梯车厢也是
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2014-07-30 08:43:00本来就属于这个版啊
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-07-30 09:14:00叫RT板好了
要不要干脆直接改名“Transit”版？大众运输专版？
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-07-30 09:28:00T板?改太简略好像又跟铁路板重叠
为什么用柴油却要用汽油算油耗!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?
还有人奉市长的话为圭臬喔?他说的话能算吗?看到嘘文，才想起某o还没回答我的问题咧~为了某些人不专业的论断就要考虑换讨论板改板名，会不会
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-30 11:27:00Transit太广泛了@@ 的确RapidTransit比较接近
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-30 11:28:00不过那只是可能方向，不一定会改就是
举例不相干的例子：DSLR板不允许讨论不可换镜的DC却可以允许无反光镜(非DSLR)相机的讨论
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-30 11:31:00我是觉得短期暂时现象啦 等高雄LRT上线应该又会在讨论一次MRT是否应该...之类的事情了(虽然LRT有轨道较无疑义XD)
于此，既认为捷运板讨论不限于MRT，那么又凭什么将BRT
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-30 11:32:00风潮过了就会维持一定讨论密度了 先这样吧 我个人是觉得
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-30 11:33:00以台中BRT做为骨干的重要性 是值得讨论与比较啦
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-07-30 11:34:00像公共自行车一样....热潮过了就没啥人讨论
一样都是RT，有必要搞差别待遇?还有个某o，提那什么car板的意见，他够专业吗?为了一个快要被永久水桶的人值得考虑做改动?
就此打住吧? LRT可完全没有Rapid Transit缩写的意思呢Light Rail Transit也要赶去Rail版吗?
我只想说，都是强调迅“捷”“运”输，那么没必要画地自限。
我赞同版名改RapidTransit 这就是迅捷客运的最忠原味
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-30 11:39:00那小黄也要纳入MRT?? 疯狂的小黄就迅捷运输来说也不输人(误
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-30 11:42:00但还是可以办投票的对吧....办一个星期的投票就好了 再来决定BRT议题何去何从
有需要吗? 或者hicker那么想要把BRT赶出去 那么刺眼啊?
Railway有限定“轨道”， M"RT"(RapidTransit)可没有
几年前的时候版上就已经有讨论过BRT的定位了 那是不是每一个县市多一种运具出来就要多头一次票?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-30 11:44:00帮爬文 是哪篇在讨论....??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-30 11:46:00反正办投票又不花钱....(划圈圈)
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-30 11:47:003...晚上我再发公告好了重新定义
难不成办投票还可以“因为老胡说BRT不是公共汽车”为理由??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-30 11:47:00一切以版主决策为准 收工
文章代码(AID): #17e0wjYE (MRT)
作者:
JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)
2014-07-30 12:06:00版主辛苦了
作者:
ss60305 (市长)
2014-07-30 12:14:00BRT我是没意见啦，但台中这个假BRT看了就很倒弹...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-30 12:18:00台中叫假BRT，那嘉义...
请教楼楼上，何谓真BRT?文章代码(AID): #1BD9IU0p (MRT)
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-30 12:29:00如果说 BRT设在中央车道 + 左开车门 + 双向共用车站
作者:
ss60305 (市长)
2014-07-30 12:30:00名义上也许符合，但实际上却是呵呵
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-07-30 12:30:00+ 台湾大道全线禁左(以三个右转代替) 应该会骂的比现在还惨现在还只是早产儿的问题而已....
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-07-30 12:54:00附议投票。但是我主张不要分，至少短期不要分。原因如下1.现在是刚出来热潮，所以话题多。等久一点可能会冷掉。弄个热一下然后冷清很久的板没啥意思。2.一个讨论区还是要有足够的资讯跟讨论，MRT现在的文章量以我自己的经验来说，还在可接受的范围。当然这就看每个人的接受程度不同了。
交通部运研所的定义,嘉义BRT是我国公共汽车捷运的基本型式喔!
作者:
kutkin ( )
2014-07-30 13:31:00PTT坏了吗 又多了空白
作者:
a5mg4n (a5)
2014-07-30 14:48:00BRT在anti-ramp板讨论或许就可以了
而且还没有某楼早已集满四次只差两次就可以送公海的能力
作者:
a5mg4n (a5)
2014-07-30 14:50:00要搞就搞大部分A路权的高架化/立体交叉化BRT
只因为我尊重这个捷运板，也很珍惜发文、推/嘘文的权利~a5mg4n，其实我也很希望这样搞，但理想与现实毕竟有差距
作者:
a5mg4n (a5)
2014-07-30 15:06:00真BRT么 至少要像厦门那样吧 能像名古屋有轨道更好
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-30 15:29:00大部分BRT都是平面 厦门那个算超水准设计了 毕竟一开始就有作为升级高架LRT的考量
作者:
nkfcc (球春..)
2014-07-30 23:33:00a某不要只看到一条厦门BRT就以为全世界BRT都长那样子好吧。