今年年底松山线通车，台北市应该是很多地方都有捷运到达了
可以确定完工的有机捷跟环状线西段
还有一堆第三期路网，纸上作业的路线(也可能是假议题)
但至少政府是有计画兴建
但还是有人口密集但没有捷运计画(包括台铁)的地方
1.景美女中、木新市场、力行社区
2.板桥埔墘
因为原po最近逛木新市场，顺便去周遭逛廷，还有个蛮大的图书馆
可供吹冷气看书，还有景美女中、实践国中小、力行国小等学区
有顶好、麦当当、mos、美廉社、一堆超商、传统市场…
(连公子会不会也会说木栅都是黑压压、没有传统市场及超市的乡下…)
就有感而发觉得这儿生活机能这么齐全，却一直没有捷运的计画
之前信义线通车，有新闻说信义线的高中(附中等)会因此变得便利
另一个对比是景美女中，因为交通不便没有捷运抵达排名直直落
校方因应开好几辆专车拉学生来唸…
其实木新路因为有景美女中，最早是有捷运计画的
英国版本从大坪林拉支线经景美女中经木新路经政大终点为动物园
称为新店线的木栅支线，但当时的台北市政府想先做政绩
木栅线改为中运量连接复兴南北路而做掉了绿线木栅支线
现在的木新路景美女中一带虽然没有捷运
但如上述，生活机能该有的都有，没捷运木新路的车流
不像有捷运的地方车水马龙，之前被骂浪费钱的一寿桥
虽然无法行车，但阻隔了车流，现在成为民众散步运动至
景美溪对岸的捷径，有山有水有河滨公园运动，过宝桥
就到家乐福，木新路走起来不大塞车，到了晚间
还蛮宁静，离七张捷运站约1公里其实也不算远
没捷运还是成为人口密集的住宅区，景女有youbike正在施工
未来接驳捷运站更便利，对不喜欢吵闹喜好宁静生活算是不错的选择
不过木新路也不是重要交通要道
我想未来也应该不大会有捷运的计画