年表
1997-10-20　台北国际金融大楼(今Taipei 101，以下简称该大楼)BOT合约之签约日期
1998-10-08 该大楼取得建照(87建字第499号)
1999-07　　 该大楼主体工程开工
2000-11-08 R06世贸中心站出口E(今台北101/世贸站出口4)通道工程开工
(CR283A标，位于该大楼土地范围内，也就是今天有公共艺术的那条通道)
2001-06-13 该大楼购物中心(裙楼)上梁
2001-07-01之前
依当时的《建筑技术规则》建筑设计施工编第181条规定，
建筑物与捷运系统连通时，
该建筑物的地下楼层之防火设计须适用“地下建筑物”之规定，
其防火逃生规定远较一般建筑物的地下楼层严格。
很可能是为了避过此规定，该大楼利用地下一层广场完全挑空的设计，
使得大楼

感谢推！

还是希望像香港一样，全都有连通，方便嘛

中环联通道四通八达 但是也造成了一些特殊文化....

楼上，好奇是什么特殊文化

推！长知识！

印象中活动式的遮阳棚就没有这个问题？还有更逃避的作法是....爬藤类的棚架。XD这些东西的问题都在美感....要好看就是花脑筋花钱吧。

捷运这侧的棚架比较不怕美观问题，TRTC常用的那种帆布棚架即可，而且这侧比较需要

有遮簷是不是就要算容积了，101还有容积可建吗?

(早期资料)法定容积率740.7% 实设740.7%