两站距离说近不近说远不远 信义轻轨弄不成
或许可以弄个像中山地下街那样 连接两站??
中间可以放那种在机场里面的地面快速扶梯
两边可以招商 然后再各自有出口连接至各个百货公司
就像港铁尖沙咀到尖东那样
不晓得可行性如何？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-09 10:40:00已经有天桥了不是吗....??
我也这样觉得，然后可以跟市政府的地下道串联起来要不然每次去世贸一零一站都要凄风苦雨苦行 呜呜满多上班族出站后是走一零一的一楼出来的XD
市政府地下道记得最远到诚品前 要在连到101感觉蛮远的…
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-09 11:02:00市府地下道有连通到诚品与阪急再到MRT市政府站天桥系统则是 世贸-101-威秀-信义新光四个馆
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-09 11:09:00国泰(微风)~新光A4这段的进度?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-09 11:09:00101那个捷运出口出来没地方遮风避雨实在是...
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-09 11:13:00搭一小段帆布棚(形式可参考接驳车)连结鼎泰丰骑楼可解决问题
作者:
cosmic (永不停息的风)
2014-06-09 11:51:00A3-A4间的空桥正在施作
作者:
iamch (天冷)
2014-06-09 12:09:00新宿车站-东京都厅
我倒觉得可以弄好一个免于风吹雨打的路径，4号出口出来遇到大雨简直哭哭
作者:
wcc960 (keep walking...)
2014-06-09 12:35:00101出口出来没屋顶真的很匪夷所思，设计者智商真的有问题现在新设计的通道遮风避雨都是基本常识了，那一块整个有把台湾从101的先进假象打回落后国家原形的感觉
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-06-09 13:57:00会不会有人跳出来说 101都是陆客包车来 有没有地下道不重要
那一块因为是101的地权 101想让顾客淋雨也没辙ˊˋ
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-09 16:18:00这件事情没那么单纯，我已回文
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2014-06-09 18:19:00全世界只有香港流行这样挖人行隧道...而且还非常有效益其它国家都半死，新加坡有一条政府大厦站出口感觉也是置地广场经营地下街才作出效果
101出口旁边那个电扶梯 可以露天淋雨蛮神奇的下雨天手扶穿拖鞋不怕漏电?
作者:
bbsabc (......)
2014-06-09 23:12:00日本人行隧道超多的吧 两边都商店街 以大阪来说 namba wark连接两条平行地铁,里面还有一堆商店,逛到脚软是namba walk 眼花了