同事上个月遇到一个问题
在高速公路上被追撞，基本上应该是0%肇责
同事有车体险，十年保时捷
后车仅强制险，五年CAMRY
此为A3事故，无伤害问题
想请问
同事是否可以主张恢复原状(自车体险)+提供鉴定报告要求价值减损价差
这两个分开来看，看起来没问题
但有查到一些判决会把这两个混在一起谈
导致修车的零件部分会被折旧，这样算起来可能就不划算了(低于原本直接恢复的价格)
因此
1. 利用车体险及对方100%肇责来恢复车体
2. 再进行民事诉讼，单纯针对价值减损的部位进行额外求偿
是否可行？
还是有其他建议～
感谢！

恢复原状? 那诉讼对象是谁? 保险公司??要不要去看一下契约条款?契约条款有写道恢复原状?

1.车体由保险公司代位求偿可行2.价值减损很难认定，对方只有强制就叫你同事不要想太多了

民事求偿、车损折旧，你们好好协商才可能有好结果。

四楼,照文章他是要"自己的车体险负责恢复原状" 吧恢复原状可不论价钱的啊要是换成金钱,就直接算折旧跟人工了.....

这两个一定是绑在一起的啊，车祸赔偿就是把车辆恢复到撞击前一刻的价值

而且是对方恢复,切车体焊上新的也是恢复的方式之一

这个我去年就玩过一次，用自己的车体险修车，再用鉴定报告跟对方求偿价损

11楼你不去保险公司工作真的是全民的损失

建议向保险公司出险及让其代位求偿就好了。保险法第53条之立法意旨是防止被保险人不当得利。--保险法第 53 条 （保险人之当然代位权）I 被保险人因保险人应负保险责任之损失发生，而对于第三人有损失赔偿请求权者，保险人得于给付赔偿金额后，代位行使被保险人对于第三人之请求权；但其所请求之数额，以不逾赔偿金额为限。II 前项第三人为被保险人之家属或受雇人时，保险人无代位请求权。但损失系由其故意所致者，不在此限。

对方保险在赔偿时就是一起算白话说就是，修车费加上价损费用不能大于车子撞击前的价值由于你同事的车已经是十年车，基本已经没多少残值，修车费应该就大于原本残值，所以按法律精神，无法另外请求价损

保险公司愿意帮你全额买单原厂修理费应该就谢天谢地了还有,给您一个基本逻辑谬误,既然已经[恢复原状][何来价值折损]?? 这两者是矛盾的欧......

但污名化减损或交易性眨值，应该可另行请求，只是十年旧车，我不清楚法院多数判决的结果及见解为何？

m大，重大事故车跟非重大事故车的价值可是有落差的喔，不是什么样的事故都能修到恢复原状法律精神是恢复原状，但不是样子恢复原状，而是价值恢复原状才是

没错啊,阿既然求偿是[恢复原状],而非[修车费用]两者意思自有不同问你一个最简单的,请问你十年车,我用"新零件"替换上去叫做[恢复原状]吗?? 文字来讲[当然不是]啊.....十年老零件,换成全新零件,当然就不叫恢复原状不然为何求偿金钱时,会计算人工跟[零件折旧]上去??恢复的是功能,但折旧要扣掉啊....所以法院才会算折旧民法虽然写恢复原状为原则,但是车子价值本自有随年份使用而有损耗恢复原状就是自己不能去修,随对方搞了,你花钱修了,自然就是求偿金钱,求偿金钱就是算折旧啊想要告恢复原状就是放在那边不修但是放著不修,等对方修的损失(停车交通等)跟对方无关啊.

m大讲的没错，所以这时会有很多状况产生啦。以我那时状况，最有利就是让自己的车体险修车，再跟对方保险要价值减损。这样可以变折旧问题丢给两家保险自行解决，毕竟，自己的车体险没有折旧问题还记得那时两家保险公司也为了折旧吵得不可开交XDD

保险就是拿来处理这种事的啊光省你后续处理事情花费的时间可能都比修车费值钱算你月薪三万 一天一千 没有保险你要浪费几个一千块呢