个人行动运具 包含 电动滑板车 平衡车 电动独轮车 等等
文章标题写电动滑板车大家比较清楚
我是骑电动独轮车被巡逻员警开罚单
依据道路交通管理处罚条例第32条之1开罚1200元
违规事实明确我对员警开罚或罚单本身或交通裁决所都没意见
但我对其它事情有意见
请问这样还有提行政诉讼的必要吗？
我知道罚单提行政诉讼要胜诉的机会很小
请问行政诉讼的被告对象可以自己选择吗？还是没差
交通裁决所回复的公文内提到"应以原处分机关(台北市交通事件裁决所)为被告"
我需要把被告改为台北市政府交通局吗？
请问行政诉讼的诉之声明怎么写比较好
先位声明 撤销罚单
备位声明 降低罚单金额
类似这种写法可以吗？
诉讼费用由被告负担是标准写法对吧
罚锾是什么?行政罚实务问题之研讨(下、完)
https://blog.xuite.net/cchsiou101/twblog/139709473
…违反行政法上义务应受法定最高额新台币三千元以下罚锾之处罚案件，如果其情节轻微
，认以不处罚为适当者，得施以纠正或劝导，免予处罚…
…人民普遍大量的违规，而行政机关长期以来也坐视不管，不加以取缔处罚，此时如果行
政机关突然取缔处罚，似有违反诚实信用原则…
我有参考了这个网站的内容
起诉状内需要将网站内容完整印出来放在附件吗？
还是只要印出我节录的那两段文字即可
我想用以下几点说法 请问有机会胜诉吗？
< 违反诚实信用原则 >
* 过去多年来我使用电动独轮车代步多次遇到员警也经常路过派出所门口都未曾被劝导或
开罚过。
* 这次员警却未经劝导选择直接开罚。
* 开罚当时我骑乘电动独轮车遵守交通号志也无做出危害其它用路人的危险行为。
* 在被开罚前我正在停等红灯且早已看到巡逻员警，如果我知道骑乘电动独轮车会被员警
开罚我怎么可能会选择在员警面前故意违法让他对我开罚呢？我一定会马上下车。
* 目前个人行动运具法规正在立法院修法可望将其归类为慢车，员警于此时此刻加强执法
的必要性何在呢？
< 罚单金额过高 >
* 道路交通管理处罚条例第32条之1属于汽车章节(第12条至第68条)，裁罚金额1200元起
跳也属于汽车级别，法律制定当初并未考量到个人行动运具的普及，对比这种汽车级别的
裁罚金额却直接套用于类似慢车的个人行动运具上显然并非当初立法者所欲裁罚的对象。
* 查询此法条的交通违规判例，只有查到沙滩车、农业搬运车、堆高机，并无个人行动运
具相关裁罚。按照常识判断以及目前立法院修法方向，个人行动运具怎么看都比较类似电
动自行车等慢车而非等同汽车。
* 机慢车违规罚金大多300元起跳例如机车三贴，而只是使用个人行动运具代步却要开罚
1200元起跳，显失公平，违反比例原则、法重情轻、罪刑均衡原则、过罚相当性原则、便
宜原则。
< 员警执法能力与执法公正性问题 >
* 员警是否具备足够能力正确判断车辆是否能够合法上路？例如员警如何分辨合法电动自
行车、非法电动自行车、个人行动运具…等呢？若员警无法正确判断车辆种类又如何能够
公正执法使人民信服其能代表法律对人民实施公权力而非只是任凭员警个人喜好挑选容易
判断的车辆种类选择性执法呢？员警不一致的判断标准自然不会有公正的执法结果如此将
使民众无所适从进而使民众就算被员警开罚也难以心服口服。
* 例如，电动自行车如何定义呢？电动滑板车也有两颗轮子自行加装座椅坐着骑看起来就
很像电动自行车这样合法吗？淘宝自行购买组装的电动自行车合法吗？员警如何判断电动
自行车是否合法？有悬挂合格标章车牌的电动自行车就一定合法吗？民众都能轻易上网购
得电动自行车合格标章车牌自行悬挂上去就合法吗？合法电动自行车自行改装后是否还合
法员警要如何判断呢？非法电动自行车还能适用电动自行车的法规还是就会变成个人行动
运具禁止上路呢？三轮或四轮电动代步车或老人代步车或电动轮椅或一般轮椅前方自行加
装电动马达快拆龙头等等目前可以合法上路吗？电动轮椅或代步车时速通常超过6公里算
是个人行动运具还是行人呢？警察要如何判断电动轮椅或代步车时速是否超过6公里并开
罚呢？
* 例如，法规同样也禁止上路的三轮动力拼装车天天在大街小巷违规行驶收垃圾或违规摆
摊怎么不见员警依据道路交通管理处罚条例第12条第1项第2款开罚并没入车辆呢？比起个
人行动运具，三轮动力拼装车员警应该非常容易判断，三轮动力拼装车未悬挂车牌、车身
体积庞大、汽油引擎动力马力强速度快、不用排气检查制造空气污染、车体毫无遮蔽的外
露金属车架…怎么看都比个人行动运具还要更危险，但员警却长期放任三轮动力拼装车每
天在路上违规行驶危害公众安全，员警如此的选择性执法又如何能让民众心服呢？
* 事实就是上述所有的车辆目前通通都在马路上跑，请问员警应该如何才能公正执法呢？
更不用提还有爆改的外劳电动车可以轻易骑到时速破百。
我知道人民不得主张不法之平等 但我还是想提一下
还是后面三轮动力拼装车那一段不必写 反正写了也没用
谢谢