楼主:
dppkmt (KeelungChar)
2024-01-31 22:55:59新闻出处：
自由时报
记者署名：
卢贤秀
新闻标题：
政院核定基隆捷运综合规划案 预计9年后完工
新闻内容：
立委蔡适应指出，政行院已正式核定“基隆捷运综合规划”，在他立委任期的最后一天，终
于不负乡亲所托，争取到了基隆捷运，后续由新北市政府进行细部规划。依原先的计画，基
隆捷运综合规划案核定后9年完工。
基隆捷运第一阶段由南港经汐止到八堵，横跨台北市、新北市、基隆市，全长16公里共设13
座场站。交通部认为可提供民众密集通勤，更有助于基隆河谷廊带未来发展，至后续第二阶
段（八堵至基隆段）路线，配合地方发展，将与基隆市政府协商规划作业办理方式。
有关经费分担部分，核定公文指出，在用地费将由各辖区地方政府负担，其中特别提到有关
基隆市分担部分，行政院核准中央补助比例为86%，以减轻基隆市负担4.43亿元。另外，因
为新北市政府等建议调整路线改行经保长坑，致基隆市衍生负担经费1.5亿元部分，改由中
央全额负担。
蔡适应表示，基隆捷运未来将由新北市政府兴建营运，因此综合规划通过后将由新北市政府
进行细部规划，相关施工时程等。
立委赖品妤也表示，汐止的第二条捷运线-基隆捷运“综合规划报告”今天正式获政院核定
；在她任期最后一天，为大家实现了汐止双捷运的最重要目标，希望借此可以大幅改善汐止
的交通，并为区域的下一个阶段完完全全打通网络，让发展更进步，让汐止成为一个真正的
幸福城市。
基隆市政府交通处长王圳宏表示，搭配捷运建设的都市发展，市府已编列办理都市计画变更
的经费，依基隆市境内5座个车站周边不同的产业定位与都市发展，希望借由捷运串联基隆
河谷产业廊带，将“就业”带进基隆市，繁荣港都。
另基隆捷运“第二阶段”八堵至基隆市区路廊部分，市府已向交通部争取可行性评估经费约
2000万元，研议延伸基隆捷运到基隆港市区，并与中央机关及地方民意持续沟通协调，做出
最适合在地需求的路廊规划。
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新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/4568732
备注：
第二阶段进基隆市区的规划经费都争取到了，小爱爸爸认真点啦！
前朝要直接台铁路廊,基隆再也没自强;现任的要走长庚但是走长庚这工程经费要暴增很多
作者: Iraq (diverman) 2024-01-31 23:45:00
9年欸有可能吗
作者: diskck (僵尸道长) 2024-01-31 23:54:00
其实走长庚比较好 安乐区人口也不少
作者:
smena (cmeha)
2024-01-31 23:59:00还是那句老话，R86作为先导公共汽车请先拉到干线水准养需求
作者: enpin ( ) 2024-02-01 00:04:00
9年，呵呵，，，
作者:
cecil123 (往前走就对)
2024-02-01 00:54:0047.92亿…基隆哪里生钱
作者: kncc31 (爱困) 2024-02-01 00:55:00
走长庚好把一些通勤拉去八堵搭台铁上班时段R没几班而且没几站就塞满人
作者: polypress (polypress) 2024-02-01 02:20:00
楼上，我都从长庚上捷运了，我还在八堵转乘干嘛？
作者: kncc31 (爱困) 2024-02-01 06:52:00
中量而已进松山台北还是要转乘啊站数比较少
先不说捷运没办法到松山台北，光是八堵到南港无论速度还是票价肯定是比不上台铁的
作者:
menontw (竹本口木子)
2024-02-01 07:53:00看来某人以后到台北会到八堵搭捷运，然后到南港再换车到台北，这才是真铁粉的表现。
作者: double5915 2024-02-01 08:28:00
炒房炒地皮炒起来囉~
作者:
NightElf (_______________________)
2024-02-02 23:14:009年后剪彩