[新闻] 除了先进制程之外,小芯片将是解救美国半

楼主: stpiknow (H)   2024-12-03 11:20:58
标题:除了先进制程之外,小芯片将是解救美国半导体产业的另外一条路
新闻来源:iKnow科技产业资讯室
原文网址:https://bit.ly/3Zl6RYq
原文:
由于川普政府已发出方向转变的讯号,这对于2025年半导体产业陷入困境的时程正进入倒
数阶段,因此将芯片制造业重新转移到美国的努力可能会陷入危险。
当然美国半导体制造除了依赖台积电、三星和英特尔在美国设厂采用先进制程之外,如何
透过小芯片突破困境,也是另外一种方式。
半导体产业正在迅速发展,展望2025年,小芯片处于这一转型的最前沿。在满足不断增长
的运算需求的推动下,从传统的系统级SoC设计到基于小芯片的架构的转变正在加速发展
。这种演变不仅仅是一种趋势,而是一种在成本、复杂性和上市时间等紧迫挑战的推动下
,SoC设计方式的根本性转变。
小芯片提供了前所未有的灵活性,允许设计人员混合和匹配来自不同供应商的组件,从而
实现更大的产品客制化和快速升级。随着芯片间互连的行业标准(例如通用 Chiplet
Interconnect Express (UCIe))变得更加普遍,未来有望实现更具协作性和创新性的
Chiplet 解决方案。
从半导体趋势来看,小芯片改变了游戏规则。厂商现在可以生产一个硬件并将其作为裸晶
片从生产线上出售,也可以将其整合到基于异构小芯片的产品中。因此,它支援这个创新
生态系统,在这个生态系统中,厂商可以拥有许多具有不同功能的小型芯片供应商,并且
可以拥有更简单的整合路径。
由于这一优势,中国正尽全力发展小芯片,期望能够降低美国对中国半导体管制。可是对
于美国、欧洲甚至日本来说,小芯片也是非常值得发展的技术。
例如:Cadence与Arm和imec等产业领导者的策略合作对于推进小芯片生态系统至关重要,
特别是在汽车领域。Cadence与Arm合作开发了基于小芯片的参考设计和软件开发平台,旨
在加快软件定义车辆的上市时间。此次合作解决了关键的互通性挑战,并为汽车芯片开发
创新营造了协作环境。
日本瑞萨电子公司于2024年11月底正式发表了全球第一颗车载3奈米小芯片X5H。作为全球
第二颗3奈米小芯片解决方案,X5H的推出使得芯片产业进入了一个新的时代,尤其是在AI
与汽车领域的融合日益加深的背景下。
毕竟,对于美国来说,新创企业蓬勃发展的生态系统是非常重要的。小芯片是非常适合新
创企业发展的,因为其能够将所有不同架构芯片放在一起,真的彻底改变半导体产业的路
线图。未来美国企业可以制造先进的节点和封装,也可以建立围绕小芯片封装技术的新市
场,这绝对是2025年值得关注的趋势之一,也是接下来在AI时代下,得以创新的领域啊!
心得:
欧洲太空总署(ESA)与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的合作标志着全球太空科技进入
新阶段。此次协议涵盖行星防御、月球探索、火星任务及气候变迁监测等多领域,展现太
空科技在应对全球挑战中的潜力。双方计划联手开发创新技术,如月球登陆器、小行星探
测等,并推进低地球轨道及气候监测等计划,为人类未来太空探索与可持续发展奠定基础
,同时深化跨国科研合作的模式。
作者: RIFF ( 向问天 )   2024-12-03 19:56:00
INTEL CEO辞职 INTEL恐半年后才能有方略
作者: R2003 (费边)   2024-12-03 22:35:00
我不太懂...就算是小芯片好了,但制程不仍是3奈米吗?

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