标题:整顿费城公共交通 宾州州长动用1.5亿联邦经费
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世界新闻网
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编译周芳苑／综合报导 2024-12-01 15:57 ET
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宾州州长夏皮洛决定动用联邦经费，来整顿费城公共运输系统SEPTA。(SEPTA脸书)
宾州州长夏皮洛(Josh Shapiro)日前宣布，将一次性动用1.5亿余元联邦高速公路资金帮
助整顿费城公共交通系统，原订明年实施的服务削减、票价大涨价均可望因此避免。
夏皮洛一番声明引起共和党议员强烈反对，议员们声称其选区将遭损失，许多交通机构陷
入严重财务危机。
联邦提供给交通机构的新冠疫情救济措施逐步取消，宾州东南部交通管理局
(Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, SEPTA)以及全美各地主要交
通机构正全力恢复疫情期间流失的乘客量。
夏皮洛说，SEPTA如不大幅加价和削减服务，恐怕很难撑到明年夏天，州府挹注1.53亿元
足可帮助SEPTA维持服务并避免大涨价，他希望明年夏天前与州议员达成融资协议。
他在SEPTA中转站举办的记者会上说，“我们不能让这种情况(大涨价和削减服务)发生。
”
夏皮洛称，费城及邻近四郊区郡已同意对SEPTA加码拨款。
夏皮洛说，SEPTA为天天通勤者、以及在各大主要活动前维持稳定服务至关重要；接下来
的重大活动包括2026年建国250周年庆、国际足总世界杯(FIFA World Cup)和美国职棒大
联盟(Major League Baseball)全明星赛。
SEPTA 董事会日前批准平均票价上调7.5%，但该机构说，如有联邦高速公路资金挹注，原
定明年1月1日上涨21% 、明夏开始削减服务等方案，都可望暂停或重新考虑。
全美第六大公共交通系统SEPTA正面临2.4亿元年度赤字。
SEPTA将涨价和削减服务的迫切需求视为“死亡螺旋”(death spiral)，费城支持者和代
表则表示，服务削减将拖累当地经济；服务削减计划原订7 月1日生效，包括取消和缩短
路线以及减少公共汽车、无轨电车、地铁和区域铁路班次。
夏皮洛称，金援SEPTA之前，联邦高速公路资金已计画用于另七个项目仍会按时完成。
联邦法允许转移高速公路资金用途；宾州前州长兰德尔(Ed Rendell) 2005、2010年曾这
么做过，在其他州更是家常便饭。
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