1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/122094/5370318
2.新闻来源︰
联合
3.完整新闻标题
台铁合约明订应设栅栏…被消失
4.完整新闻内容︰
台铁太鲁阁事故，为何工地邻近轨道旁却没有设置安全防护围篱？本报独家取得台铁与现场
负责施工的东新营造公司合约，当中明订施工基地应设置围墙；若无固定围篱的临时道路，
应依交通维持计画管理。
不过，合约中原有，无固定护栏或围篱之临时道路施工场所，应依核定之交通维持计画办理
，除“设置适当交通号志、标志、标示或栅栏，劳工作业时，应另指派交通引导人员在场指
挥交通”等文字，但台铁事后提供给媒体的简报档中却悄悄隐去引号中的整段文字，最后只
以“…”取代原文，表达该处非工地、非车辆出入的便道，因此厂商未交交通维持计画。
台铁解释，工程车原本停放之处，是属于连接施工基地的便道，合约仅规定“工地”应设置
围篱，“便道”并无明文规定。至于交通维持计画，台铁则指出，由于此工程便道不影响一
般用路人，厂商并未提交交通维持计画。不过，台铁说法，明显与合约规范相左。
负责监造设计的联合大地总经理孙荔珍前天受访曾表示，明隧道工程区域都有依照合约作围
篱护栏。至于工程车行驶的斜坡，孙荔珍表示，“是先前就有的道路，并非工程辟出的便道
”，并未明订是否需作围篱。孙荔珍说法，又与台铁不同。
此类“非工地的便道”，厂商提交的交通维持计画或预防措施是否落实？台铁表示，会进一
步厘清与检讨。
5.附注、心得、想法︰
台铁当初合约有说工地便道也要设置栅栏
不过事故发生后给媒体的简报删除这段
奇怪如果真的全是包商问题
你就写出来澄清我有要求设置有何不可？
看来又有更多内幕了