1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/122094/5370318
2.新闻来源︰
联合
3.完整新闻标题
台铁合约明订应设栅栏…被消失
4.完整新闻内容︰
台铁太鲁阁事故，为何工地邻近轨道旁却没有设置安全防护围篱？本报独家取得台铁与现场
负责施工的东新营造公司合约，当中明订施工基地应设置围墙；若无固定围篱的临时道路，
应依交通维持计画管理。
不过，合约中原有，无固定护栏或围篱之临时道路施工场所，应依核定之交通维持计画办理
，除“设置适当交通号志、标志、标示或栅栏，劳工作业时，应另指派交通引导人员在场指
挥交通”等文字，但台铁事后提供给媒体的简报档中却悄悄隐去引号中的整段文字，最后只
以“…”取代原文，表达该处非工地、非车辆出入的便道，因此厂商未交交通维持计画。
台铁解释，工程车原本停放之处，是属于连接施工基地的便道，合约仅规定“工地”应设置
围篱，“便道”并无明文规定。至于交通维持计画，台铁则指出，由于此工程便道不影响一
般用路人，厂商并未提交交通维持计画。不过，台铁说法，明显与合约规范相左。
负责监造设计的联合大地总经理孙荔珍前天受访曾表示，明隧道工程区域都有依照合约作围
篱护栏。至于工程车行驶的斜坡，孙荔珍表示，“是先前就有的道路，并非工程辟出的便道
”，并未明订是否需作围篱。孙荔珍说法，又与台铁不同。
此类“非工地的便道”，厂商提交的交通维持计画或预防措施是否落实？台铁表示，会进一
步厘清与检讨。
5.附注、心得、想法︰
台铁当初合约有说工地便道也要设置栅栏
不过事故发生后给媒体的简报删除这段
奇怪如果真的全是包商问题
你就写出来澄清我有要求设置有何不可？
看来又有更多内幕了
其实是"应依交通维持计画管理"那是便道，属临时道路
作者:
gy5566gy (gy5566gy)
2021-04-07 11:29:00联合大地说是那是即有道路 不是工地便道
作者:
Behind4 (背后4)
2021-04-07 11:32:00还有戏欸 台铁不ey
作者:
akway (生活就是要快乐)
2021-04-07 11:35:00理论上工程车转弯移动 前后方会有交管人员指挥 这个偷施工根本不会打算合法规
作者: rainfarmer (伴蓝比翼鸟) 2021-04-07 11:36:00
联合大地说的也不一定就是对的。还是看最后调查事故报告与改善措施再评论。
作者:
MyDice (我爱林贞烈)
2021-04-07 11:37:00会不会应设栅栏却没有设 而台铁早就知情
作者: rainfarmer (伴蓝比翼鸟) 2021-04-07 11:38:00
包商管理可能会是最大问题，只是这次应该会掀开其他老毛病就是。
作者:
akway (生活就是要快乐)
2021-04-07 11:39:00没有栅栏也不是不合法 要有人帮忙指挥交管倒车
要花钱啊 cost down就不装了啊 反正工程结束也要拆掉台湾九成的问题是出在cost down
作者: KANSANSIOU (我爱C罩杯不爱C++) 2021-04-07 11:46:00
文盲....
作者:
joulin (joulin)
2021-04-07 13:59:00重点是他是不是临时道路吗? 那地方就是危险 需要护栏
作者: piyobearman (*~我爱熊爱我~*) 2021-04-07 14:04:00
便道本来就不用设围篱 有意见问设计交维计画管制的是公有道路 便道就不是啊