台湾薪资成长停滞最大的原因 看看台湾某大汽车公司为什么还是那样鸟鸟就知道原因了
因为政府对国内企业过度保护 尤其是透过放纵企业压榨劳工 降低生产成本
想想看为什么台湾深受政府照顾的汽车业 没办法自己研发自制的引擎跟变速箱
人家韩国汽车业现在都走向世界了 从抄袭也开始转向自制研发了
结果你台湾的汽车业就都还躲在关税保护之下 反正就国内组装汽车来卖骗骗消费者就好
上次我跟一个银行襄理在聊的时候 说台湾的车怎么都那么贵 最重要就是关税阿
那我说那那该牌国内生产没关税 怎么也卖那么贵 一台车卖一百多万
他跟我讲其实他那一台车的生产成本才30几万而已 而且对国内零组件厂商又很抠
所以其实那些厂商还比较喜欢接国外的生意 起码付钱干脆点
其实这就是台湾普遍企业的写照不是吗 台湾的很多企业不重研发
没有思考怎么提升自己产品的附加价值 然后就会想依靠政府帮你的贸易保护
跟透过压榨台湾劳工跟厂商来降低生产成本
好歹别的国家也是出国去压榨别国劳工 结果台湾老板是出走后发现 挖靠其他国家
劳工这么强悍 罢工烧厂样样来 结果摸摸鼻子回台湾继续来压榨台湾人
台湾很多老板产业就是都是想着逐水草而居 看哪边劳力便宜就去哪的心态 从没想过
让自己获得核心产品的附加价值 然后怎么战略布局全球 产业没转型 老板只能拼低价
所以就压榨国内劳工啦
马英九说 劳工薪水低是因为老板赚不够 事实上台湾老板这十几年来根本赚翻了
政府还帮你主动降了营所税哩 台湾现在营所税还比大陆低 但老板的观念就是
给劳工多钱 对企业来讲就是亏成本 从没有把劳工当作人才资产来看待
反正就觉得高工时就是好 没高产能 不然也可以让我多砍几个人
把原本的事情都塞给一个人 少请几个人我少花成本
政府这十几年来过度的保护资方 这就是资方真正不能转型高附加价值产业 跟劳工低薪
的主因 所以我们还要继续让台湾的劳动环境还是这么的恶劣吗
如果政府有脑袋的话应该要知道 该是让台湾产业好好的换血了 透过压榨劳工获利的产业
真的该倒一倒了