各位版上的先进大家好，小弟前年考上机检佐级，目前为台铁的学习司机员。由于最近年
改二读通过后多了许多公职vs国营的讨论，加上台铁司机相较于其他公职体系虽然薪水稍
高不过也相对血汗。又考量到到未来二三十年退休的这段期间不知道公职人员的待遇又会
怎样的被更动，小弟最近开始考虑要转换跑道。故想来请教版上各位前辈的意见。
台铁学习司机待遇目前加上加班费约五万初头，师父说单独之后加上加班费约莫六万。加
上年终零零总总约7X万。但台铁最大的缺点就是加薪幅度相当的缓慢。而且之后的趋势是
司机周休二日的实施，到时候扣掉周六加班费一个月大概会再少个七八千。 工作性质为
轮班制，月休四天，每天的上班下班时间均不固定，有时候也可能必须凌晨三四点起床上
班。工时采用平均工时，一天约六小时四十分，但是加上在外段休息或是过夜的时间，打
上班卡到打下班卡中间也大概会隔9～10个小时不等。
由于现在的工作工时就不太固定的关系所以小弟不排斥轮班，目前想考的类别为台电的机
械类科，不知道版上是否有熟悉此类科的前辈能给小弟一些意见。
作者:
fategg (nothinG)
2017-06-24 14:29:00月休四天是单独指那种 0-24点那种吗?
作者:
navy1982 (navy1982)
2017-06-24 14:42:00当然台电
我们那梯有人自介 之前担任车长怕撞到人压力大=.=
台电雇员跟你差不多年资年薪也差不多，也比你轻松多了轮班也人性多了
作者: david7796 (待领养的大猫) 2017-06-24 15:11:00
当然是来油电啊，以都八九年年资来说，国营领得比较多，工时还没那么操
作者:
pptgov (99999)
2017-06-24 15:30:00朋友前年上台电雇月工时211 年薪72万，月休13天，夜班没事就是_，去台铁卖命?加薪幅度台电乐胜啊，明年他年薪估80起了一样月休12-13天
作者:
CSC888 (CSC888)
2017-06-24 16:41:00pptgov 大 可否告知您那位朋友是在那单位服务吗？ 说的我都心动了！
211/(30-12)=11.72h/day,台电有这种班喔@@
作者: kevincgg 2017-06-24 16:48:00
2023台电公司化后,这些福利肯定基层先砍
感谢各位前辈的建议，小弟已经下定决心要离开台铁了。回答一楼的问题，司机员跟车长的休假方式跟新闻常看到的日夜休三班不太相同，放假模式大概是例假前让你中午十二点前下班，直接接例假，然后例假后再让你十二点过后或是下午晚上再上班。放起来大概是12+24+12小时这种感觉。可以利用的时间比较多但还是有点血汗xd
作者:
s00852578 (wowboyiloveyou)
2017-06-24 16:49:00pptgov的话听听就好，我朋友，我亲戚，我单位一个从台电顾跳来的，三年薪水根本没这么高 差多了
作者:
pptgov (99999)
2017-06-24 17:05:00不是核电厂qq 如果是应该更多些三年多雇员工时211时 月休12-13天年薪有70万，信者站内信算给你看……
作者:
pptgov (99999)
2017-06-24 17:15:00是在热闹市区的营业处
不过没必要整天拿朋友说嘴，怕被同事嘴就都不要讲，别拿朋友挡枪
作者: david7796 (待领养的大猫) 2017-06-24 17:27:00
pttgov大应该就是朋友本人吧…我记得你在台电不是?讨论到后面应该会有人吐这些都太少，私人公司领比较多，大家都不要考，我来考就好之类的XDs00852578听到的应该是没常态轮班的，或者说法有保留，才没那么多吧
作者: p1227426 (詹) 2017-06-24 17:36:00
电有分 轮班和不轮班周休二日的 有无加班费有差
作者: lee200412 (Verlander) 2017-06-24 17:38:00
国营轮班 有12小时制的班
作者:
yinvi (凌吟婷)
2017-06-24 17:40:00我可以证明pp说的没错喔
作者:
s00852578 (wowboyiloveyou)
2017-06-24 17:51:00pptgov误会你了 他说轮班的可以 他是正常班的
作者:
pptgov (99999)
2017-06-24 18:06:00用正常班电雇跟血汗司机员比薪水……我无言，但压力大血汗我宁愿……
台电啦 当然你要考虑轮班工作和外界连结比较困难有的人就是无法适应轮班(非指睡眠问题)
作者:
PowerHorse (1 hp = 746 watt)
2017-06-24 19:06:00觉得不要把希望放在某个点,大家说的都可以参考评估然后，书不要丢！或许你觉得司机很赛，但国营的缺不见得都美好，可试试
作者:
johnkry (john)
2017-06-24 19:13:00财政部>经济部>交通部...
作者:
athas (......)
2017-06-24 19:57:00交通部下的好像普遍不优,感觉只有桃机一家较好
作者: Sevenereka (御电者) 2017-06-24 20:37:00
交通部台铁缺真的蛮赛的..关务也很多来国营的 但是毕竟来国营就是要做事情
作者:
dog9527 (致命病毒)
2017-06-24 21:08:006W>>>>>>2W
作者:
wind18 (姨妈)
2017-06-24 22:28:00拿特例当常态，是想要黑谁
作者:
ssabjm 2017-06-24 22:46:00pptgov所言不假，只是钱多的单位大部分是轮3班或做夜班的工作居多
pp大，这单位没事凉，有事故也很辛苦喔！且有危险性！领这样是应得的！
月休12-13天有点唬烂的，现在都一例一休，没得补休排连假，还是该区处都不用刷卡用手签，时数上满就爽休
作者: p1227426 (詹) 2017-06-25 05:59:00
日日夜夜休休 每班十二小时 12*20=240 每个月176+40时数多的部份补休回来 大概是这样算 176正常工时 40是加班时数
作者: david7796 (待领养的大猫) 2017-06-25 09:33:00
十二小时的班 月休十多天，很正常吧
作者:
Peo0913 (路遥知马力)
2017-06-25 10:18:00台铁司机员有特休真的排的到假吗？
作者: vivianmm26 (angeltears) 2017-06-25 11:01:00
某楼说桃捷我看成桃捷 差点跳脚
作者:
raxdata (吃饭、睡觉、打东东)
2017-06-25 11:19:00司机佐换雇员?中间2xk的阵痛期要考虑一下
正常工时：30或31/7*40，台电加班上限是40小时，楼上大大说的应该是轮班同仁，例如说服务所，轮值加班费与抢修加班费分开计算，最后加上奖金综合才有这些钱。
作者: david7796 (待领养的大猫) 2017-06-25 11:38:00
会从薪水四五万以上工作跳槽到雇员的，都马是看到五年以上或八年以上的
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2017-06-25 11:41:00
拿自己举例，干嘛一直拿同事朋友家人
作者: s7534621 2017-06-25 12:32:00
司机太多鸟事
作者:
sos99995 (救命救救救救我)
2017-06-25 17:16:00拜托 台电很操
作者: hansingi (血燿) 2017-06-25 17:27:00
P说的 巡修单位就有可能 只是上班时数没这么少大概23x一个月就10假加上至少两天补休好像没到23x 这点我说错了不过这单位有危险性 而且同事很重要 聊不来会很无聊外线雇员每月实领超过职员根本轻轻松松
作者:
pptgov (99999)
2017-06-25 17:59:00才211……最多217好吗
作者:
vcLong 2017-06-25 18:14:00台电爽赚还需要问吗？
作者:
bye2007 ( )
2017-06-25 18:49:00台铁蛮....我认识几人同时考上台铁和别的 几乎都不选台铁
作者:
pptgov (99999)
2017-06-25 18:51:00呵 月休12，13天 年薪有70很崩溃吗?这还只是呆三年的菜鸟……
作者:
pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)
2017-06-25 19:10:00一般工作能比油电员好的一只手数的出来...
作者:
Jacky0806 (A ZA A ZA FIGHTING)
2017-06-25 19:35:00那台糖CP值呢 有在油电与水之间吗?
作者:
frice (Frice)
2017-06-25 20:00:00台糖其实也差不多 不过糖这个行业本身令人疑虑多而已
作者:
pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)
2017-06-25 20:20:00糖的本业应该没救了，不过光是南部资源超多...
作者:
Jacky0806 (A ZA A ZA FIGHTING)
2017-06-25 20:41:00昨日台糖到考率很高 有的教室只缺考2人 南部人的最爱?
作者:
lecheck (小调皮)
2017-06-25 20:54:00铁血电不知
作者:
ad58520 (果汁)
2017-06-25 21:45:00我倒是遇到电雇跟铁员上榜，最后去铁员的XD
作者:
godo (乡民)
2017-06-25 21:49:00217 月休大概6-7天啊 早班9中班7.5 大夜10 星期日11.5巡修就是用假用时间换钱没到月休12.13天这么多啦 除非加上自己请假
巡休颇累 常常大热天雨天去排除各种事故...以前看这些雇员回来好像快晕倒的感觉XD
作者: jjluo (忘了ID) 2017-06-25 22:31:00
我之前是营业处的轮班雇员 我不信有月休12 13天
作者:
raxdata (吃饭、睡觉、打东东)
2017-06-25 22:38:00听说司机升资考后上看7w??
作者: p1227426 (詹) 2017-06-25 22:39:00
上班天数*每天上班12小时 每月上班时数就够了
作者: jjluo (忘了ID) 2017-06-25 22:49:00
不好意思 已跟中部营业处同学查证 确实如此
作者:
pptgov (99999)
2017-06-25 23:21:00待六年的 在此单位年薪97 一样月休12-13天……感谢一例一休油电底薪高 只要加40时加班下去用劳基法 当然领的多啊，台铁底薪不高才是真的用血汗时数去称领一些铁迷的7万……
作者: david7796 (待领养的大猫) 2017-06-26 08:18:00
司机跟警察的钱多都是用cp值不高的方式去换的，缺很大的才去试吧司机要高员级才有七万起，其他状况都是年资够加疯狂加班轮班才有，佐升员其实加没多少钱，主要是天花板可以高一些蛮多台铁老人都后悔年轻时有机会进油电没进的，少赚非常多台铁碰到事故的机会也不会比较低
作者:
pptgov (99999)
2017-06-26 08:31:00真的那么想当公务员奉劝别进台铁…不想去国营去普考也比较好，钱虽不多但至少有生活……
作者: david7796 (待领养的大猫) 2017-06-26 08:41:00
台铁常日班其实不嫌调薪慢，薪水觉得够用的话，是可以待的
作者: NTCVIC (NtcVic) 2017-06-26 12:29:00
小弟之前在台铁日夜休现在在高铁高铁驾驶月休照劳基法
作者:
Lxr (键盘李组长)
2017-07-11 02:32:00abcd11001100: 未来电业自由化→台铁也要公司化或民营化...