好不容易台湾政府里，
终于有搞懂轨道运输逻辑的人了，
现在基隆、桃园、新竹、台中、彰化、台南都要冲捷运了。
本来轨道运输的关键，
就在尽快提高路网的完成度，
之前不知道是哪些人在误导社会，
说是要先有公共汽车运量，才能盖捷运，
还要一点一点慢慢拉，
根本来乱的嘛，
连玩过运输相关模拟游戏的人都知道，
那种做法，
最后只会导致有盖跟没有盖一样。
总之，幸好台湾现在总算要开始赶上欧美国家的轨道运输进度了，
全台这么多新兴车站，
哪边会涨最多呢？
个人是猜基隆五六堵附近啦。

认真回 还是台北贵而已其他地方都三级城市

乱葬岗

先猜试乘会有多少老三宝

南部乡下是涨个屁

你知道的太多了 有捷运后真的提高了出门的诱因以前想到要塞车就懒得出门更别说大众运输

宝塔附近啊

像那个桃捷被呛说没人会搭结果这几天都满载

想知道北捷有那几条赚钱？

一县市一捷运民进党炒房赞赞赞

花莲

但北捷本业亏钱 靠广告租金才赚回来的

一县市一捷运 南部乡下起飞啦～

不会涨

交通是基础公共建设 涨啥

彰化适合盖吗？

存钱派的会告诉你，钱只能省不能花

宜兰

本来就是要副业才赚的回来，到处都是这样

因为盖到全台湾都有捷运造成财政困难，只好课重税加印钞票，最后大家纷纷移民，所以台湾就没人了