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整个9月砍到剩4班 威航台北─茨城准备递“辞呈”
记者陈睿中／台北报导
继台北─名古屋、台北─东京（羽田）航线进行缩班调整之后，威航独家飞航的台北─茨
城航线，目前在9月的航班已经大幅缩减，估计也将进入长期缩班或停航的命运。
在威航的订票系统上，原本每周飞航4班（周二、四、六、日）的台北─茨城航线，在9月
1日至9月20日前仅剩下9月11、15、17与18日尚有提供载客服务，而9月20日之后的机位也
已经显示无法订购，外界估计茨城已经准备好“辞呈”了。
威航自3月15日正式独家开航茨城航线以来，前三个月载客率约维持65%～75%之间，表现
不差，但是在6月已下降至57.6%，加上茨城多是以低价促销票冲高买气，所以恐难以维持
利润。威航近期已于7月16日停飞马尼拉、9月大砍台北─名古屋、台北─东京（羽田）的
航班，若9月后再停飞台北─茨城，除了影响旅客行程外，也将重挫企业形象。
http://travel.ettoday.net/article/747329.htm
复兴子公司
马尼拉跟澳门快速收掉
近期又狂砍名古屋、茨城、羽田
到底买他们家的票要有多大勇气
我只能说要是没有林巧评
这家公司早就倒了
附：台湾飞日本线廉航分布
札幌
酷航(筹备)
函馆
虎航(筹备)
仙台
虎航
茨城
威航
福冈 冈山 大阪
威航 虎航 乐桃 威航 名古屋 羽田 成田
冲绳 虎航 虎航 香草 威航 乐桃 酷航
乐桃 捷星A/J 虎航 威航 香草
威航 捷星J 虎航 虎航
虎航 捷星J
香草(筹备)
作者:
kutkin ( )
2016-08-03 03:15:00本来就是乱开路线
作者:
punksir (快上来啊等妳耶)
2016-08-03 03:17:00我搭过耶
作者:
Yanpos (公子团)
2016-08-03 03:20:00青森 仙台 还差不多
其实茨城空港就是飞行游戏中的百里飞行场,航迷很爱＠＠
本来这边目标是要当关东LCC的枢纽啦...但最后还是拼不过羽田成田...XD
作者:
Satoman (沙陀曼)
2016-08-03 03:23:00飞茨城是要去大洗朝圣的吗www
除非去筑波.石冈.水互.太田之类地区的旅客,比较适合~~~
作者:
ImMACACO (Clean the world)
2016-08-03 03:31:00茨城就是选错点阿…
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2016-08-03 03:51:00常盘线:上野-水户 约2小时磐北关东的群马县和栃木县人口都约200万人 茨城県有300万
威航很多航线的时间都烂到爆炸，而且之后要把A321还给复兴，完全没有竞争力～可惜了，感觉他们其实蛮认真想经营的（？）
作者: deltarobot (翻出来比大只小只啊) 2016-08-03 04:10:00
靠林巧平的航空公司 ㄏㄏ
复兴这种螺丝松光光毫无管理能力的超高危险航空公司还有人要为了省几千元玩命，真的要当自己第一人称视角体验坠机才会后悔“干你娘！威航就是复兴啊啊啊啊”
作者: s6525480 2016-08-03 04:36:00
楼上坠过 哇 那可厉害了
作者:
meloxxl (wade1.3)
2016-08-03 05:49:00每次看到威航的飞机就想巧子有没有在上面呢