有人可以八卦一下备用人力的安排吗??
版上对这篇很多种观点切入，
但我想追根究柢就单纯两个根本问题，
1. "华航的一架飞机"能不能准时起飞这么简单，
能起飞是华航的功劳，不能起飞也是华航的问题，
跟罢工员工有什么关系? 跟谁在机上有什么关系?
如硬要延伸到国家领导人就一定要可以飞，不然就是丢脸？
丢谁的脸? 要丢也是华航，你不是华航关系人到底帮华航讲什么话?
2. 版上讲很多的 "合则聚不合则散"，
上机前就要有心理准备了，
华航也没说没你飞机就会掉下来甚至还担保一定有备用机组人员(没记错吧?!)
就像年轻人常常自以为"公司没有我就不能运作"一样的自大，
我是不相信在华航那种环境下的人会有这种天真想法，
那既然不是天真想法的人还上机是什么打算?
有些人对这场罢工一直有些疑问，
这场全国劳工的启蒙活动明明就该燃起大家心中那把希望之火不是吗?
还是大家都在幻想自己哪天也要做个小老板小生意?
想像自己哪天也是站在公司的顶点压榨劳工?
如果不是的话，
为什么对劳工争取权益这么反感?
今天华航可以抢得越多权益，
今天台湾唯一的标靶罢工活动成功，
都是以后台湾转型的能量，
台湾不是少少两千万人，
台湾是这她妈中间都是山东部过不去西部都废气的弹丸之地塞满两千万人的压榨环境，
去维护权力结构、崇拜权力只是让台湾继续堕落