※ 引述《PieTiau ((′ 3`)y==~ )》之铭言：
: ※ 引述《Atima ()》之铭言：
: 看比赛的当下觉得WTF
: 但是现在重看觉得其实FIA做了一个还不坏的折衷 至少有最后一圈比赛让车手竞争
: 虽然这个竞争似乎很难争
反对这样说。规则不应该被“折衷”。
先讲在前面，Max和Ham绝对都有资格拿到今年的世界冠军。
红牛整队今年付出的努力和组织战绝对有目共睹。
奔驰在Bot即将离队的情况下，车辆升级绝对跟不上Ham。
而Ham今年在缺少队友的情况下比拼到最后一战，也是值得赞赏。
回到SC身上。
考量收视率、考量不要被人嘴偏袒奔驰，
最后想要重启赛事来收尾是可以理解的事情。
但问题是执行的方法。
原本FIA盘算清完碎片后，依原本的流程(解套+重启)时间够重新起跑。
但显然FIA这个决策最后评估错了。时间不足以重启赛事。
所以才会下这种草率的决策引来后续不必要的风波。
倘若今天FIA决定以红旗来启动最后一圈，
最后Ham输了，奔驰也只能口头抗议，而不会走入法律流程。
解套只解Ham/Max中间的车辆本身就是不公平的行为。
赛场上每一台赛车都是变因。
Sai也抗议前面的赛车阻挡了他逃离角田的追击。
换过来想，今天如果把Sai和Max中间的车辆也解套了。
那会不会Sai为了尝试争取第二名而且刚好Max起跑落拍而成功超越呢？
又或者是Sai为了逃离角田而在争斗过程与Max发生碰撞呢？(虽然机率很低)
机率很低不等于不会发生。
但FIA只解套Max和Ham中间的车辆，
这样就是担保了Max重启比赛的风险。
这样就已经是一种偏袒某方的行为了。
更何况这是至关重要的关键时间。
FIA有责任担保所有人依照相同规则进行比赛。
因为这是FIA的责任。
别忘了这个叫做Formula 1。
不是叫做Formula Show或是Show 1。
这个名称的由来就是代表FIA的最高级别[规则]赛事。
FIA倘若没办法担保规则的一致性，
那Formula这个名称只会变成一个笑话。
回到最后，Max绝对值得拿这个冠军。
而Ham也在我心中拿下了今年的世界冠军。
但是我认为FIA一定要对这件事情负起责任。

我HAM粉 是觉得这次无论怎样决定都有争议是没有说怎样会是公平的

说的真好，formula showwww

帮补血等等疯狂麦粉要来出征了

像楼上这种就是来看Show的

红旗确实是最佳解 但Masi在想什么只有他自己知道要赌动态起跑就注定要被输的一方谯爆SC带完亦同

基本上这当赛事就是这只是一个分站来看待才对吧。 大家都爱Bernie double points这一招的话干脆reverse grid来玩最终战还比现在安全车乱出好，至少有心里准备哩

这就是赛车

说ham今年都缺少队友也太超过了吧 bot好歹一个带走两只红牛过 有几场甚至carry过

若默认立场要让两个再拼一次 过程就一定有瑕疵

奔驰怎么想都赢不了 这场显示出FIA比重很重 Max车子赢不了 也没撞到 per还帮这么多 也赢不了 最后靠着FIA Masi拿下世界冠军。恭喜Max跟Masi

整场好像老汉一换胎就输的感觉，真怪

以当下撞击起火，大量碎片，奔驰策略组判定高机率带完绝对是有前例可循。整个决策过程感觉就是为了收视至上，所以仓促决定清空12之间来创造一个戏剧性一对一

马戏把一级方程式赛车搞成低级方程式赛车

当然不保证Ham会赢丶Mer策略也不够好．可是违反规则就是违反而且明显对比赛和车手不公平、尤其是Sai 和之后的车手．老实说不管是谁的粉、最初大、家都是F1粉、看比赛规则被应该要负责保持正当性的FIA这样操作实在无言．

如果这场FIA可以随意调整套圈车，难保没有下次，不搞好之后就换其他车队被坑

这个SC的流程我看法稍有不同， 因为Masi告知套圈车不能超，其实就是因为想要快点重启赛事，所以套圈车不能超，那只要赛道清完很快就可以开始了，到这边是有照他的计划的。然后Horner一打电话，马上急忙放几部套圈车然后安全车赶进站？？怎么样都是乱搞

如果一个新车迷问什么是SC？ 解释到一半那个套圈车只能说FIA说了算 新车迷大概觉得你在开玩笑

看腻了 汉粉观点 千篇一律

滚动式规则 看来MASI粉不少

如果套圈车不能超，一样可以有时间重启比赛。不过说真

推这篇。整场看完虽然心情超激动，但最后的规则没有被遵守其实也让我很失落，当然还是那句Max跟Ham都是值得冠军的。

这篇跟前面几篇几乎一模一样 好像复制贴上

请问楼上你是那位说烂版不要来的版友吗？ 我忘了

今年是很奇妙的一年，见证了许多FIA粉跟Masi粉的诞生

休赛期间真的不知道怎么跟没看车的推坑这场封关战 沙国站我有推坑 昨天马上道歉 不该推坑的 唉 连规则都不完整 2021F1草创期直接黑名单比较快

拿天条来用真的是个笑话

大概做决策的时间只有两圈 而且没想到状况排除那么快虽然看起来荒谬 不过赛事方想要血流成河结局可以理解今天如果MAX跟HAM对调 我相信FIA照样也会这样血流成河用安全车带冲线太荒谬了(以赛车的角度来讲)

除非FIA 能证明只清Ver Ham 之间的车是有安全考量、否则这真的是一场show了．坦白说前几场就觉得Ver Ham之间的判决争议都有操作感…也不是偏哪方、就是刻意要最后一场决定．

第二次事故 反倒比较像是让大家"得偿所望"就是出事如果今天拉提不撞 小黑基本上稳

有道理推

冬测快来吧 这出闹剧无聊了 ～

FIA想靠流量帮疫情时代的参赛者 是可以理解的但是用的方法 唉

其实安全车带冲线 FIA照样被干死 与其都要被干死 不如挑一个赚声量的

想要血流成河 红旗就好

安全车冲线或者安全车不解套，虽然一样会被干，但是至少FIA可以站得住脚，有理可据

其实根本不用血流成河 想要重启最后一圈可以 那就照原本计画套圈车不清，一样有时间重启， 重点是他居然突然清了几辆。 赛后没人注意Sainz讲什么， 他说他的颁奖台因为这样也差点被扒掉的， 喔因为他没争冠所以不重要

红旗之前有人分析 可操作性不高 虽然比较公平而且BENZ好像也会告

一定都一起告阿，庞大的利益面前...而且奔驰告赢的话你觉得其他车队会不会跟进？

也有可能是红牛告

就说这就是一个分站，如果真的安全车带回，也就是这样没毛病，大家要骂也只能骂不够精彩，没有其他可以给人挑，如果重启最后一圈不清套圈车，最后还是Max赢，那现在大家就只能嘴Hamilton衰到爆，怎么样都不会烧到FIA没规则上头来

原来我们是在看秀 不是看比赛

红旗出我觉得就更可笑，一样是人为操作，只是这个操作观众比较可以接受，所以这些车手是马戏团猴子吗？ 看观众要什么表演就对了

我本身是策略粉、红牛策略真的是所有的队里最灵活&有弹性&狠(当然也是车手够强可以信赖执行)．有时Ham Bot 自己都不太相信宾宾．但就是不爽现在规则浮动、策略都不及 RD一句话．

红牛策略灵活是因为他们在后头赶Hamilton有好几站在后头拿下分站的MGP的策略也是功不可没。 红牛在前头输的比赛也是因为策略太死板的原因，但总括红牛策略比较可以期待是无疑问XD

不论怎样都会有人闹啦，这样的规则之下就不是唯一解，然后任何解都会造成某方有利

假设归假设，现在这种状况要怎么跟朋友解释这是什么规则，官方说了算？

所以说叫Bernie回来献策 几年前是double points过几年reverse grid 观众大家都看得爽，反正车手当表演赛就好了不赞成任何解都有某方有利，照规则来，至于运气就是不可控制的一部分

https://tinyurl.com/3w3xtw6n白发老怪真的喜欢血流成河其实主要是双方实力差距太近 赛事方不管怎么做都很容易

这场就是大家都知道明显最快的车没办法拿到这场冠军

对天秤有决定性影响 你要放前几前随便乱罚阿宾前几年罚阿宾 也是不痛不痒 阿宾没什么挑战者今年这个挑战者差距太小了 很容易因为一些干涉就反转

Bernie本来就这样XD 他觉得的原因都跟别人不一样只要Schumi记录不被打破，什么都是合理的XDDD. 今年这样如果他还在位子上真的会弄出reverse grid弄他，反正当年double points就玩过了XD

笑死 先等上诉书比较实在

非常同意你的看法，要能够赛车，得先有setting的建置，场地、规则等等都是其中重要的元素；如果没有setting的框架，就没有赛事竞争。

Bernie就商人 他不是很在意比赛公平性什么的他只在意让F1这个品牌赚钱...

其实赛前车手&赛会的共识就是:let them race因此其他车手包括SAI其实都对最后这个做法没啥意见大会也只是依照这个共识去搭建个机会,才会有这种折衷的最后一圈

原来其他车手没意见啊

let them race也要符合规则 其实赛后几乎所有车手都觉得这个决策很怪好吗XD 当初不清套圈车还是有一圈可以fight 你清几部而已不说其他人 Russell是第一个出来炮的 更不要说其他赛事的车手在twitter上WTF的有多少XD

应该说:车手对于"不清套圈车"&"反复"比较有意见

其他车手对于一开始不清后面又清一半的举动感到困惑

车手并没有这样说 Vettel是觉得要清就要早点清其他人是完全是对于套圈车一开始说不清接下来要清有意见 说实在大家都说得很保守了

车手明明都超有意见... 再一次的平行时空哦

https://youtu.be/O9TzSgeR1PY ALO最初被告知不能反套的TR

还在拿Let them race当护身符…

Alonso什么都没有说 你到底讲什么= =

基本上车手们说得都算保守 除了Russell 为什么咧因为你不要给FIA盯上阿 明年就换你了没争冠的车手更惨 因为就算你被搞也没人注意你

如果一开始撞车FIA就尽快说明我们会朝重开比赛的方向进行，不会让安全车带完比赛，那不论HAM换胎回来是否在MAX后面，奔驰肯定会选择换胎...

今年下半季判罚整个走钟成这样

ham在sc后马上进pit换软胎不就有立足点?

前面讨论讲过了 出SC的时候已经错过入pit 点了

你的默认立场就是希望Ver出车祸，这不值得讨论

齁 抓到了 当初sainz赛前不敢讲支持谁夺冠 说因为不管讲谁都会被骂 结果他是支持ham的xddd

结果论真的没意义，奔驰与红牛当下的选择就是最合乎现实的决策。奔驰进站换红胎出来，有可能变成在Max后面，接着谁知道Perez会不会就不退赛结果爆引擎？不可预测性太高了怎么讨论。本篇重点是FIA有没有清楚的setting。

认同此篇说法，难道只有一二名在比赛而已？

就跟棒球裁判 赶下班无视正确好球带草率就三振结束比赛然后打者抗议无效 因为裁判有皇帝条款我最大棒球篮球裁判乱搞顶多同一场就搞两支球队 FIA是直接更

SAI自己差点都被角田追上啊… 公不公平车手都知道

汉粉还在崩溃？