法拉利前车手Felipe-Massa认为，最近导致意大利车队距离F1总冠军越来越远的挣扎，
是来自于车队无法应对为赢得另一个总冠军而与日俱增的压力。
　　在2018赛季的大部分战役里，Ferrari都对Mercedes施加了很大的压力，不过，由于
一系列的操作失误和Sebastian-Vettel的个人失误，他们如今要想重新回到争冠行列，已
经是需要一个奇蹟了。
　　如果本周日在Austin，Lewis-Hamilton赢得冠军而Vettel无法获得比第三名更高的完
赛名次，那么英国人就将卫冕成功。
　　2006-13赛季效力于法拉利的巴西车手Massa，在2008赛季差点儿赢得当年的车手总冠
军。他表示，车队对终结他们F1冠军荒的期待，已经增加了车队的压力水平。
　　“我们在2007年赢得了总冠军，然后在08年之后，法拉利开始出现一些问题——他们
再也没有赢得过总冠军。”在Autosport的专访中，Massa谈道。
　　“也许当我在2013年离开法拉利时，那种感觉和他们现在所拥有的差不多。”
　　“[他们有]获胜的压力，而他们正在挣扎于阻止压力增加。他们正挣扎于以一种有效
的方式来做好他们的工作。”
　　“我认为今年——尽管我还没有说他们已经输掉了冠军——也许由于一些错误，他们
最终会输掉这场战斗，也许因为他们正以一种相比Mercedes来说更高的方式感受着压力，
而后者拥有的压力要小得多。”
　　“Mercedes在过去四年都赢了。相比于在你需要获胜的情况下工作，手中握有冠军会
使为争冠而工作变得更容易，而前者犯错的机会也更高。”
　　Massa说，法拉利要想扭转局面的唯一希望就是，通过强大的管理层来保护车队免受
来自外部的压力。
　　“你需要去找到一种在最安静、最专注的情况下，去工作、去准备东西的方式。”巴
西人说。
　　“他们是一支了不起的车队，而我不得不说，他们设法制造出来的赛车是相当不错的
。”
“他们在那方面做得很好，但也许在周围一些小的事情上有所缺失。”
　　前法拉利技术主管Ross Brawn，如今正在帮忙运作F1赛事。上周，他表示，他相信在
前主席塞尔吉奥-马尔乔内去世后，车队正挣扎于继续保持凝聚力。
　　“毫无疑问，其领导人塞尔吉奥-马尔乔内的突然去世，是非常令人震惊的。他在车
队中一直是一个强有力的参照。这将产生重大影响，同时那也是完全可以理解的。”Brawn
说。
　　“在我效力于法拉利期间，我自己也经历过很多危机，我所知道的是，现在是倾尽全
力、团结起来并放眼未来的时候了，不要采用相互指责的方法来应对问题，也不要玩推卸
责任的游戏。”
　　“车手、工程师和管理者，输赢都要一起面对，这是每项体育运动中都有的不成文的
规则，并不仅限于F1。马拉内洛的每个人都知道那一点。”
　　“现在是时候来尝试着扭转局面、并以符合这个拥有很多积极因素的赛季的方式结束
比赛了。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-10-17/doc-ifxeuwws5271315.shtml