楼主:
nismo35 (Z-tune)
2018-09-05 22:23:35 电池容量的技术规则：
The difference between maximum and minimum state of charge of the ES
may not exceed 4MJ at any time the car is on the track.
在赛道上电池能充电的容量只有4MJ
赛道上ERS充电的容量只有4MJ意谓著如果满的话，MGU-K的发电会被浪费掉，MGU-H的
发电也只能部份直接供电MGU-K，意大利站在Kimi后方散步的Ham就有机会发生，另一个
可能的现象是赛车可能在某几圈较快
在规则上电池是限重20~25KG，总容量会比4MJ多更多，超出的容量可以用来让
电池管理系统(BMS)有更多的容量来做负载平衡，不会让某个电能储存单位过度充放电
，有更多储存单位来轮替，让电池的寿命更延长
另一个好处可让电能储存单位充放电能分散的空间更大，让BMS去尽量分散电池产生
热能的地方，进而减少电池局部发热状况发生