针对Haas车队在新赛季开赛的强势表现，有批评声音警告，如果F1进一步放松针对车队自
行研发赛车的要求，F1可能最终会沦为印地赛车。
Haas车队在试车和澳大利亚站的表现很优异，考虑到他们从法拉利购买零件的行为，
针对F1规则中从其他车队采购零部件的规则的批评声逐渐升高。
由于F1的商业权利所有人，美国自由媒体集团即将颁布2021年之后的规则，一些车队
担忧为了降低成本而从采购标准化零部件的规则可能会被“滥用”。
印度力量车队的首席运营官沙夫奈尔表示，事关车队在多大程度上必须自己制造赛车
的争论将“定义F1的未来”。
“这不是危言耸听，如果突然之间你能够从其他车队购买的话，F1就变了，”他说，“如
果任期发展，你最终得到的就是印地赛车。你会找到一个制造最好赛车的人，大家都会蜂
拥而至去购买。他可能也愿意卖给对手，因为这样他就会仍然站在研发的最前列，因为他
是唯一还在研发的人，任何时候都是他的赛车取得胜利，他卖的赛车也是最好的。当然我
们那时就会迎来印地赛车世界锦标赛，我不认为以前的F1是这副样子。那是一种糟糕的世
界锦标赛，两者是有区别的。”
车队已经被告知，周五巴林大奖赛期间自由媒体将公布最新的2021后规则的草案。自
由媒体仍然在孜孜以求地推动修改引擎和底盘设计规则以及利润的重新分配。
沙夫奈尔所在的印度力量车队从Mercedes购买动力单元和变速箱，但赛车的其余部分
自己研发制造。他相信，类似的模式应该被未来的F1采用。
“据我所知，我们的开销最小，我们也是预算最小的车队。但除了变速箱（和引擎）
其他部分都是我们自己研发的。如果你说一切都要我们来研发，那么就现在的预算和人员
规模，我们是有竞争力的。为什么我们的做法就不能成为示范呢？我们距离竞争力车队不
算太远，但我们的花费只是他们的零头，”沙夫奈尔说道。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-03-30/doc-ifyssmmc5509396.shtml
作者:
ILLwill (illwill)
2018-03-30 10:10:00这样也不错啊，车手的重要性就大幅提升了加盟成本也低很多，不过无论如何也不太会印地化吧
我觉得跟MotoGP一样厂队提供非厂队车子引擎也没什么不好啊，这样一来非厂队三不五时还能跟厂队一拼，增加可看度，这两年Zarco也把GP前几名次搅动一番，我看了很爽啊。
作者: FZRer (卡斯特7号) 2018-03-30 11:02:00
Motogp真的刺激很多
作者:
aowen (...)
2018-03-30 11:43:00现在的F1有比印地好吗…
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2018-03-30 12:39:00现在F1是难看的代名词
作者: wim888 (缺个女友) 2018-03-30 14:16:00
限制研发经费上限然后又不准人家买现成的这样后面进来的车队只会输越来越多啊
作者:
zoidsx (烈空)
2018-03-30 15:58:00买引擎 顺便买前避震也是很刚好阿
Indy第一战很有趣最后两圈解除SC P2 Rossi Turn1 把 P1 Wilkens肛出去P3 眼镜哥在SC状态下领跑最后一圈Steward 判这是 racing incident..主播其实也颇讶异，但在F1我看要战翻天了18' Indy的车整体减少了很多下压力车手弯中挣扎，轮胎衰退后圈速之慢但整体观赛乐趣好很多，因为超车不那么困难车手也表示本来去年这个弯可以Flat out过但18'的车做不到，增加很多驾驶挑战性反观F1以前墨尔本并没有难超到连几个move都没看到
作者:
Lunayue (玥儿)
2018-03-30 20:39:00轮胎衰退不就是12年的"没耐力" 今年很有可能又出现不是
Indy第一战看到Rossi击坠还没被罚有扯到XD
作者:
supersd (阿拳)
2018-03-30 20:47:00后面进来的车队会追不上，跟预算上限较无关，主要还是限制季中测试，让有问题的车队只能拿实战去测，若抛锚退赛会根本没测到
目前F1论八卦可能还比论刺激度还要多 不过花式出包除外
场边花絮才是本体不是吗?XD btw jason大你隔壁棚的整理很棒，我只是没推文，无尽感激