Horner提出修改规则以确保车队在排位和正赛使用同样的发动机调校。如果FIA足够勇敢，
这个规则会在2019年生效。
排位赛模式需要被禁止
Horner还建议FIA可以介入，以防止车队在排位赛和正赛之间切换引擎模式。
“可以说，也许你应该有相同的发动机模式，”他说。 “就像你必须要遵守车库宵禁一
样，当赛车离开排位赛时，也许从你离开车库到大奖赛结束时，发动机模式应该是相同的
。”
FIA竞赛主管Charlie Whiting说，他们“没有受到任何压力”来研究引入这样的规则，
如果面临了这种压力，那么我们也依然不会。
“这些发动机有各种各样的模式，”他补充说。 “我们非常清楚他们在比赛中的不同时
间发生了变化。”
https://www.racefans.net/2018/03/27/red-bull-pushing-renault-develop-qualifying-engine-mode/
https://bbs.hupu.com/21795341.html
作者:
HYSQQ (其实我没有 )
2018-03-28 10:28:00Ham:要禁止party mode了吗？要不是我压抑自身威能...
作者:
C3X ( )
2018-03-28 11:09:00不准换档好了
作者:
maju6209 (Pin-Chi)
2018-03-28 11:55:00大牛赶快换本田引擎就不会在意这种事情了
作者:
jhunfong (Adun Toridas)
2018-03-28 12:20:00希望KERS可以回归
作者: steven585 (S.C.) 2018-03-28 12:47:00
现在使用的MGU-K就是KERS的进化版
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-03-28 13:38:00这个建议根本是讲干话 那正赛中各模式要不要禁一禁?
作者:
zoidsx (烈空)
2018-03-28 13:50:00笑死，要不要大家都只能用省油模式阿？
作者:
jhunfong (Adun Toridas)
2018-03-28 18:34:00囧，原来mguk是kers
作者:
w85126 (哇哈哈来咬我啊)
2018-03-28 19:56:00那干嘛自己不研发全party mode引擎
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2018-03-29 00:24:00
搞笑啊
作者:
zoidsx (烈空)
2018-03-29 00:53:00如果现在MGU K是KERS，是因为现在的使用方式吗？ 无法决定使用的时机吗？才让柏亨说出如果再回到KERS使用方式之类的吗？
作者:
palmer889 (palmer889)
2018-03-29 03:47:00干脆就待车库用PS4连线对战跑单圈，大家说好不好啊
作者:
supersd (阿拳)
2018-03-29 08:31:00妨碍车厂技术进步的干话…如果你的引擎强，有余裕玩partymode，你会这样说?
作者:
jgj12321 (Creat yourself)
2018-03-29 09:43:00全部自行研发吧
作者:
ZeroRSX (阳明山的蓝色闪电)
2018-03-29 10:17:00其实我觉得不错，1mode，剩余靠车手经验去微调不然车手需要什么技术？
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-03-29 10:30:00迷迷觉得会赢的比例是车手8成以上，当然不可信要是20世纪这个论点是可行的啦，可惜现在是21世纪
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-03-29 12:31:00现在的MGU-K应该是比过去的Kers好用 可以用不同的模式来分配能量 常常听到Team radio里面再说超车钮多半是类似过去KERS的使用方式