[情报] 明年的引擎新规出炉了-F壹方程式耐久赛

楼主: Santander (948794)   2017-09-22 09:32:43
Even tougher 2018 engine grid penalty rules confirmed
http://www.f1fanatic.co.uk/2017/09/21/power-unit-components-will-last-half-season-2018/
From next year the maximum number of engine components each driver may use
without penalty will drop from four to just two for some parts of the power
unit.
Drivers will be limited to two examples each of their MGU-Ks, energy stores
and control electronics. The 2018 F1 calendar features 21 rounds which means
some of these units will have to be used in as many as 11 events.
Of the remaining power unit elements – the internal combustion engines
(ICE), turbochargers and MGU-Hs – drivers will be limited to three examples
of each. These will therefore need to cover up to seven races each.
2018年将使用新的F1引擎使用规则,这将对引擎制造商提出更高的要求。
在全年21场比赛中,MGU-K、ERS和CE使用两套或以下,
ICE、TC和MGU-H使用三套或以下才能免受处罚。
https://bbs.hupu.com/20288278.html
楼主: Santander (948794)   2017-09-22 09:33:00
Toro Rosso-Honda:
作者: ilovejoy   2017-09-22 09:41:00
leave me alone
作者: brianandy (丝逸欢)   2017-09-22 09:51:00
伟哉F1
作者: corlos (ナニソレ、イミワカンナ)   2017-09-22 09:51:00
小牛要开始适应死猪不怕滚水烫的境界了
作者: qwe1374 (大熊)   2017-09-22 09:54:00
笑了,以后就创单年全场罚退最多纪录,罚到大家都没差
作者: zoidsx (烈空)   2017-09-22 09:57:00
会不会最后5场都在比谁罚的少
作者: doro0202 (Doro)   2017-09-22 10:02:00
所以明年不是比快的,是比谁比较会算...
作者: k2541398 (公馆水果大王)   2017-09-22 10:08:00
小牛没差吧 了不起两三站全换一次 反正总会蒙到一两次一堆人罚退搞这规则省小钱花大钱 这群欧洲人实在 唉
作者: qwe1374 (大熊)   2017-09-22 10:15:00
目前管规则的还是那些人,等看美帝老板会不会插手改革
作者: Scape (non)   2017-09-22 10:25:00
两个车手说好,这次被罚退的人负责在排位赛破风开路拉抬队友成绩XDDD
作者: microalo (f1之最)   2017-09-22 10:26:00
本田我看很难
作者: smallyu1102   2017-09-22 10:43:00
FIA干嘛不干脆超过3套就不准跑,要限制又不做彻底一点
作者: hangzer (-o- y-~)   2017-09-22 10:46:00
FIA疯了吗? 三套??
作者: zoidsx (烈空)   2017-09-22 11:00:00
五套刚好,四套极限,三套脑子有洞
作者: bitassault (GG inin der)   2017-09-22 11:08:00
我倒是想看看这要怎么比
作者: wsx1678904 (哇咧QQ)   2017-09-22 11:10:00
三套大概剩Mercedes PU可靠性能撑的住 而且场上难免会出意外 撞个一次两次 我看全场大多都免不了季末被罚退我倒是希望一堆人都被罚退的情况出现 这样就知道FIA这样搞到底有多么脑洞
楼主: Santander (948794)   2017-09-22 11:13:00
一级方程式耐久赛
作者: michellehot (小废物)   2017-09-22 11:20:00
一套动力单元又要涨价了 私人车队灭团指日可待
作者: penny31029 (~快乐跳恰恰~)   2017-09-22 11:20:00
明年搞不好大家约好同一站一起罚...XD
作者: svuper (开森阿)   2017-09-22 11:21:00
大家说好~~每3站一起全部都换~~这样一年下来就有10套了
作者: supersd (阿拳)   2017-09-22 11:27:00
两套!?那不就都不要有意外?fia真的是问题很大
作者: rhodes20 (肉汁)   2017-09-22 11:30:00
引擎限制是要让大家的差距更小吗?今年第一次看F1,对于这规则不是很了解?
作者: zoidsx (烈空)   2017-09-22 11:47:00
引擎限制 本是为了降低成本 希望大车队不能一直用新引擎,给本来引擎能买的数量就不多小车队也有竞争力,我猜的
作者: qwe1374 (大熊)   2017-09-22 11:48:00
本意是这样啊,问题是赛车引擎这种高输出高消耗率的东西要做到耐用,成本就飙上来啦变成以前好几套的钱都浓缩在剩下的扣打,反而更难玩最高阶比赛搞环保根本假议题= =
作者: k2541398 (公馆水果大王)   2017-09-22 11:48:00
欧洲就一群假掰 不准烟商广告 却看到johnniewalker在车上 压低名义上的排气量 却搞出了一堆污染物的柴油车 现在还要禁燃油车 我看f1也要日薄西山了
作者: zoidsx (烈空)   2017-09-22 11:50:00
但是现在情况,引擎供应商为提高耐久力,研发成本越发增加那自然就反应在客户身上,回过头来看也没有省到哪里去,而小车队能买到引擎可靠度也不一定好到哪里去,所以所以还是没省到
作者: zeches2001 (qq)   2017-09-22 11:50:00
有些罚退位置和排位一样差,根本无所谓
作者: jazz121123 (Muhahaha)   2017-09-22 11:51:00
我觉得这限制太夸张了… 引擎制造商没权限抗议吗? 还是都觉得能接受?
作者: zoidsx (烈空)   2017-09-22 11:52:00
另外是我比较好奇的,旧的引擎能不能再拿出来用啊?换汽缸也算换引擎吗XD
作者: riddler (firefountain)   2017-09-22 11:56:00
当年在美国,7成车队们一起弃赛,明年会来个大家一起换PU??
作者: Lunayue (玥儿)   2017-09-22 12:00:00
明年看不到肉搏了 我难过 整天保引擎调低输出不过这样改 一套动力单元里程数要多高啊3场FP然后 高消耗的QP 300公里的正赛
作者: grapesnake ( )   2017-09-22 12:03:00
下次罚退直接用距离罚退好了 直接在两公里后面起跑
作者: jhs1412 (随便啦)   2017-09-22 12:09:00
几套都是假的,你觉得就算MGP从PIT起跑,小牛轰打排杆位,最后完赛成绩会是?
作者: dctmax   2017-09-22 12:10:00
用距离罚退还蛮有创意的XDDD
作者: kivan00 (Kivan)   2017-09-22 12:18:00
一个顶级赛事被搞成不伦不类的东西还不如解放性能,强迫引擎供应商要提供给小车队冲刺
作者: VWTF (╮(﹀_﹀")╭//)   2017-09-22 12:36:00
大头们不能学学隔壁棚的gp搞非统一引擎规范吗?本田哭哭
作者: qwe1374 (大熊)   2017-09-22 12:45:00
干脆像nba的制度,以后拿wcc的车队明年要用夯打,垫底的可以用阿宾,每年风水轮流转
作者: gn01891686 (gn01891686)   2017-09-22 12:51:00
nba选到的也有水货,奔驰给你的可能也不是他们原本用的,但被迫用honda大概就没车队会连霸...大车队就会出现三队四队,轮流夺冠,一样是大车队垄断有差吗?
作者: flycat638 (飞猫)   2017-09-22 13:25:00
本田:who cares?
作者: grapesnake ( )   2017-09-22 13:37:00
每场比赛开赛前抽签决定用哪个引擎好了(欸
作者: mustangccx (mustangccx)   2017-09-22 14:12:00
10个车队说好一起换,看看排位赛后多久可以公布排序
作者: kaihon (遇心与诚)   2017-09-22 14:20:00
抽钥匙如何?
作者: likeastar ( )   2017-09-22 14:27:00
三台真的是变态 四台就已经要排好哪站罚退了 三台还是赛跑吗 四台真的是可以容忍的极限了吧
作者: mygoing (高雄哪里买calume)   2017-09-22 14:59:00
看到标题直觉是 有可能降级为GP2等级的引擎 让本田不用那么难堪
作者: jayriver (jayriver)   2017-09-22 14:59:00
FIA不知道什么叫做做大量才能cost down
作者: mygoing (高雄哪里买calume)   2017-09-22 15:03:00
但看完后发现其实未来F1满好运作的 请两个最有天赋的车手 然后请数学够强的领队 如果成绩不好其实也不用数学多好 只要能完赛就很有竞争力了
作者: PerFrancis (PercussionFrancis)   2017-09-22 15:11:00
真的是各种创意政策....
作者: hsnu103437 (宅爸)   2017-09-22 15:16:00
这样真的有省到钱吗?
作者: bass17 (真实)   2017-09-22 15:44:00
再省引擎连观众都可以省了
作者: j5a6s7o8n ( 面线宗 )   2017-09-22 19:03:00
F1惩罚大赛XD
作者: Hohenzollern   2017-09-22 19:09:00
我是车队领队就找其他车队开会 一起每场都罚二十位所有人都没影响
作者: michellehot (小废物)   2017-09-22 20:13:00
我是Sauber领队的话大家罚二十位我就前排起跑 还有拿分的机会 反正罚不罚退我们都垫底
作者: godswd (正港业徒灵)   2017-09-22 20:23:00
F1惩罚大赛+1 到时候赛前报导光列罚退就一长串了XDDD
作者: chenghow (C大调)   2017-09-22 21:11:00
如果单场所有车手都被罚~这样应该大家都觉得无所谓吧
作者: kevincfvgb (我们是刀之刃)   2017-09-22 22:36:00
大家同时罚,排未完全不影响
作者: leaveleft (离)   2017-09-22 22:45:00
有生之年应该看的到一套动力单元跑到底的规则
作者: bestteam (wombat是胖胖熊)   2017-09-22 22:50:00
越搞越低能 什么时候才能让车队全力冲
作者: AppleWatch5 (氵卓月)   2017-09-23 02:20:00
根本限制赛车精彩度
作者: gn01891686 (gn01891686)   2017-09-24 07:50:00
一起罚退还有退的多退的少的排序问题,今年van不是曾经退到65位过...
作者: elve7878 (Rev34)   2017-09-25 20:13:00
省钱大赛 要这样搞干脆和NBA一样设定预算上限好了
作者: Inar (Inar)   2017-09-27 21:22:00
赛车要这样跑,干脆改耐久赛好了~
作者: schumi7401 (死蚊子给我出来)   2017-09-29 07:18:00
讲的好像开发新引擎跟做衣服裤子一样简单

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