Lewis Hamilton认为Sebastian Vettel在新加坡大奖赛起跑后或许无法察觉Max
Verstappen的位置，并最终导致事故的发生。
新加坡大奖赛中，Vettel、Verstappen和起跑时处于最内侧的Kimi Raikkonen在起跑后卷
入事故，并造成三位车手在第一圈就退出比赛。不过，国际汽联（FIA）在赛后判定该事
故为比赛事故，且没有一位车手需要为该事故负责。
不过，Verstappen认为Vettel在起跑后的防守过于激进，直接导致事故的发生。而Vettel
则在接受采访时无法解释事故发生的原因。
而Vettel的争冠队友Hamilton则在第五起步后夺冠，将积分榜的优势扩大至28分。
当被问到对于本次事故的看法时，Hamilton表示杆位得主在起跑后的激烈争夺中往往很难
观察到对手赛车的位置。
“假如你看一下我在Monza的起跑录像，当我起步后，实际上我注意不到排名第二的车手
所处的位置。而这样的情况常常发生。”Hamilton表示。英国人将此次事故描述为“不幸
的比赛事故”。
“假如身后车手的起步与你一样好，甚至比你更快时，身后的车手可能恰好处于第一名的
驾驶死角之内。而这意味着排名靠前的车手很难察觉到这一点。”
“一般情况下，车手都会立即尝试占据内线，守住身后车手的攻击。我认为Vettel的动作
正是出于这一原因。而就在车手移动赛车时，身后原本难以察觉的赛车会立即在后视镜上
出现，让车手能够察觉对手的位置。有的时候你会很快发现自己处于领先，从而无需做出
这样的防守动作。”
“我不知道Sebastian当时是否有所察觉，而我在起跑时只想着超越Daniel（Ricciardo）。
我看到了Raikkonen的赛车在当时受损，所以当时我的注意力完全在赛车的左侧。假如
内线出现事故，我已做好准备径直驶入缓冲区，以避免碰撞。当时我很谨慎。”
同样避免事故的Ricciardo最终获得第二，连续三年在新加坡与冠军擦肩而过。红牛车手
认为并不出色的起步让自己能够更好地判断起跑时的情况。
“略微迟钝的起跑让我能够很好地看清楚前方的情况，”Ricciardo说，“我当时对前方
的情况非常谨慎。最终，这个决定被证明是正确的。”
“赛道扬起的水雾使车手的视线受到很大影响，意味着起跑后前几弯的情况非常混乱。”
https://goo.gl/opnTLM
作者:
u1302094 (( ′▽`)-o█)
2017-09-21 14:33:00赛前Brundo就在担忧下雨天加上夜间赛事对车手视野的影响
作者:
OnlyTD (娶妻當娶åƒåç”°)
2017-09-21 14:57:00耶..？我以为Kimi才会在Vet死角，Ham的说法反而不这样想
作者: dctmax 2017-09-21 15:13:00
原来大家都是在看不见后方的状况下压车？ 这感觉样风险有点大
作者: ymcdc 2017-09-21 15:14:00
只看得到旁边
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2017-09-21 15:31:00乡民：总之就是VET的错！就算FIA没判罚也该道歉！
作者: danlove (danlove) 2017-09-21 16:12:00
楼上，不只乡民这样想，连党媒都这样写了
不过杆位起步后 发现第二名没在后视镜上 87%机率他就在你旁边吧...这个时候还压车就是得承担风险不敢赌你就乖乖直行比late brake
看的到看不到不是重点 重点是VET这样切风险很大看不到就更不应该这样挤尤其又下雨的情况下
可能一堆人觉得看不到就应该把路让出来让对方过去吧～
作者: dctmax 2017-09-21 18:21:00
看不到可以挤啊 只是撞了就真的只能怪自己
作者:
www1025 (G)
2017-09-21 18:33:00比赛的时候真的只能“大概”感觉到后面的车在哪个位置。
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2017-09-21 20:15:00GP听的到后面的引擎声F1不知道行不行,起跑车多不可能听就是
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-09-21 20:36:00作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2017-09-21 20:38:00楼上 所以kimi才会说他开慢一点就没事了阿Kimi都算是认错了 这事件也结案了 没必要再讨论了
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-09-21 20:40:00Vet从赛道左侧一路切到离右墙不到一个车身，这根本不能叫关门了吧
错的是FIA,怎么没有装盲点侦测系统，不是标配吗？
作者: SUCKERKING 2017-09-21 22:07:00
哪里留不到一个车身了？Max的左侧都还有Kimi了。
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-09-21 22:36:00作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2017-09-21 23:24:00其实蛮意外的 这表示我们很多键盘赛车手都误会了 一般竿位没领先够用力关门的时候 其实都是处于视野死角 难怪Vettel本人会觉得有点冤 有趣的事情是 这竟然是Ham出来说明...过激讨论很多天了 但我从来没想到有这么回事 真是有趣的事
Vettel当然没错 麻烦以后Vettel拿竿位第一弯都这样开吧看Hamilton会不会爽到升天
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-09-21 23:34:00Hamilton只是专就这件事情说出Vettel可能的情况 但是可没有下什么评论XD 其实就是你这样关门风险就是有 一部分也就运气运气啦 只是说Max在后面还这样关实在应该打屁屁XDDDD 虽然造成这样事故不是Max的问题 但是.....另外我的确觉得夜赛 街道赛 + 下雨真的有危险 新加坡灯又打得很亮....
就事论事不困难 就是黑粉无所不在 啥都可以扯（挖鼻孔
作者: dctmax 2017-09-22 01:39:00
感觉红粉才真的无所不在吧XDDD
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2017-09-22 01:55:00原来Ric的起跑是故意的吗
其实直接指名道姓也不难啊 不用讲得这么暧昧 还不知所云要讲什么 这样很难讨论耶看两只ㄏㄜㄥㄋㄧ红牛的状况应该起跑不是故意的 但是对“前面”状况很谨慎是起跑前就有的心理准备
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2017-09-22 02:03:00其实Ham指出了有趣的一部分：就是大多数车手都会选择尝试占内线 所以Ham说了一般而言... 反过来说久病成良医 他自己关过人也被关过 所以一开始就很小心 表示这也是他实力的一环可见赢也不是侥幸的...
指名道姓？（满头问号不过看到alonso 被波及到又退 看了好难过T.T ham运气也算好咦 我要打黑酸变黑粉 嗯我的错 抱歉～～
作者: dctmax 2017-09-22 02:26:00
这次 红军两只+VER+ALO全挂点 真的是闷到爆QQ原本还期待难得有场好戏可看...
作者:
JugarXE (JugarXE)
2017-09-22 02:32:00ALO的颁奖台和退赛就差那大约一个轮胎的距离而已
作者:
wateres (wateres)
2017-09-22 02:59:00其实VET只要稳稳开在HAM前面就好 没必要去压RIC的车 毕竟排位赛VET擦墙还刷了纪录 虽然滨海要超车真的不容易
作者:
riddler (firefountain)
2017-09-22 09:53:00MGP的排位与HAM的起跑让VET没考虑到HAM起跑就超过P3RIC的可能?
Vet赛前积分还输，接下来比赛也没明显优势为何只要赢Ham就好？
作者:
SCLPAL (看相的说我一脸被劈样)
2017-09-22 14:53:00其他人赢对他没威胁?
作者:
bourn (阿青)
2017-09-22 15:11:00路上很多人开车比VET或鱼雷还侵略性
作者:
karting (往梦想迈进)
2017-09-22 16:45:00Ham说的真的是打脸一堆键盘车手
作者: SUCKERKING 2017-09-22 23:01:00
你那个视角看起来当然没有，麻烦看看Max视角好吗？
作者:
wateres (wateres)
2017-09-22 23:03:00争冠目前就VET和HAM最有可能啊 其他人积分差不少
作者: SUCKERKING 2017-09-22 23:03:00
从右前方的角度看过去左侧会被压缩是常识吧。
重点不是在别人不会追上，而是难得有优势就要尽量多赢有明显优势的比赛却只想"有赢就好"是领先者才该做的
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2017-09-23 10:16:00还是规定每辆车装上盲点侦测
作者: dctmax 2017-09-23 12:21:00