西班牙大奖赛赛会干事认为Nico Rosberg与Lewis Hamilton的撞车是一次正常比赛事故，两人都无过失，因此不会受到处罚。
比赛第一圈进行到4号弯时，试图从Rosberg手里抢回领先位置的Hamilton突然赛车失控，撞上队友之后，导致两辆Mercedes赛车同时意外退赛。
Mercedes车队非执行主席Lauda几乎在第一时间接受采访时，直言不讳地说那是一次“愚蠢的”事故，而Hamilton的行动“过于激进”。不过，担任评论员的1997年世界冠军雅克‧维伦纽夫认为Rosberg不应该变线、关门。
根据《竞赛规则》第27.7条：“任何车手在进入大直道的刹车区域之前进行防守时，可以在第一次移动时占据整条赛道，前提是企图超越的后车没有进入有效的超车范围。”
规则进一步解释到：“以这种方式防守的车手，倘若没有合理的理由，不能离开赛道。为了避免歧义，如果试图超车的后车的鼻翼任何部分已经与前车的后轮平行，就会被认为是进入了’有效的超车范围’。”
赛会干事在比赛结束后传唤两名Mercedes车手，听取可当事人的解释、观看录像、查看数据之后，最终认为双方都无需为撞车负责。
Hamilton在先接受采访时透露Rosberg的赛车在一号弯之后进入了错误的模式，所以赛车速度有一瞬间突然下降，这个事实得到了后者的确认。尽管如此，赛会干事认定德国人的防守动作合理，而英国人在试图从内线超车时，也没有抢到足够占据赛车线的空间。
FIA在事故裁决书上写道：“事故的调查以从6号赛车的引擎下调至了错误的模式为开始，这个模式是车手在比赛开始前设定的。这导致6号赛车和44号赛车在出3号弯进入直道时存在巨大的动力差异，两车在直道上的速度差距达到了17公里/小时。”
“依据《竞赛规则》27.7条赋予的权利，6号赛车移动到了赛道右侧进行防守。与此同时，速度更快的44号赛车在那个时刻出现在了赛道内侧，试图以此进行超车。”
“27.7条要求领先的车手在企图超车的赛车进入有效超车范围后，必须留出空间。在44号赛车被迫驶出赛道右侧以避免最初的撞击发生前，44号赛车的部分鼻翼在零点几秒内处于6号赛车的内侧，也许这让他相信他有权利占据右侧的空间。当44号赛车上到赛道上的草地后，就不再受控制。”
“在详细听取了两位车手和车队的称述后，赛会干事认定6号赛车有权做出他所做的动作，44号赛车的超车意图也是合理的。根据这几种法则，两位车手都无需承担全部的或者主要的过错，因此不会采取进一步的处罚。”
没有慰籍
对于赛会干事的决定，两名当事人都表示接受。不过，对于Lauda在事后觉得责任在于Hamilton的激进行动，Rosberg表示对他而言，这没有任何意义。
“我应该得到什么安慰？”德国人说，“我一分都没有拿到，我陷在砂石地里，而当时我应该是要去赢下比赛的。你说什么才是对我的慰籍？我承认，他是这方面的专家，但是最终作数的是赛会干事的决定，而他们认定那是一次比赛事故。”
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个人认为 职业运动本来就是在规则许可的范围内逼近极限去求取胜利 在没有违规的情况下去说什么"不干净"或"太冲动" 某种意义上都是各自的主观看法而已规则订在那边 没有人违规但还是发生碰撞 真要追根究柢也许就是规则还不够完善 或是不可能订得完善 如此而已
作者:
c60203 (只看周日正赛的一日迷)
2016-05-17 00:44:00应该是不可能完善吧 这种速度的赛事 要前车注意那一瞬间如果FIA未来导入一条车侧雷达 超过1秒会闪灯提示车手的话那也只能认了…这次事故以车手来看 两个都没错 但以车队来看 两个都有错
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2016-05-17 05:49:00两个都没错那lauda是在发表什么高见？很多人帮Ham说话主要就是车队太选边站而他的责任其实是相对较小的
作者:
kaihon (遇心与诚)
2016-05-17 06:26:00我以为都是ros的错......
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-17 07:52:00因为他是老大XDDDDD
Ham试图超车没错，Ros关门也没错，但Ros切错模式毕竟是导致这次事故的主因
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-17 08:05:00请问根据大清律例，切错模式该判什么罪？
作者: ridewithwind (Rider) 2016-05-17 08:28:00
要剁手指甲!!!!!
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2016-05-17 08:38:00没错，会帮HAM说话就是车队两大老现在超偏ROS的当时一出事，两大老直接站在ROS这边指责HAM，不管当时车评
作者:
ariete (正圆锥)
2016-05-17 08:57:00第一圈两台自撞收工，老板还在场，不找个战犯出来骂？
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2016-05-17 09:00:00那也是要骂跑的慢又急着关门夹到人的吧
作者: tonyinging 2016-05-17 09:23:00
两边都没错，但是车队不喜欢自己人过度积极的攻防
这简直Kvyat上身Hamilton要小心被下放当DTM driver惹
作者: everfit 2016-05-17 10:28:00
为了让其他DTM车手可以安全地比赛, 还是让HAM留在F1吧!!
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-17 10:32:00房车赛卡的才凶哩...每次看V8 SUPERCAR都超热血沸腾的XDDD
作者: chivalry1987 2016-05-17 11:11:00
如果Ham换做是KVY 那就全是Kvy的错了
作者:
creepy (左招财 右纳福)
2016-05-17 11:22:00这就是为什么要车手会议 车手相互也要默契 要不然早撞翻了
作者:
ariete (正圆锥)
2016-05-17 11:27:00房车赛多的是这样的开法，Ros会被Ham当减速器&被顶开，Ham不用压草
作者: kevabc1 (abc1) 2016-05-17 12:22:00
你们自己家的事情自己乔好的节奏
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-17 13:15:00JV也参战，XDDDD，不过我觉得他可能是把其他赛例或他老爸的事情混在一起说了lauda不放炮就不是老大了，没看史都华爵士也在放炮你有wdc就是前世界冠军，没有就只是名宿 XDDD
作者: tench2 (LEO.K) 2016-05-17 14:43:00
要发表个人意见当然OK，但官方结果就是单纯事故这种有争议的问题，立场相异的双方是永远说服不了对方的
作者:
Inar (Inar)
2016-05-17 17:29:00所以有些车手被逼到没路走就会拿鼻翼换后轮啊~照赛会的解释应该也会被视为比赛事故~ XD