Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his.
Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason.
车手在任何刹车区前的直线防守时, 假使没有明显的车辆部分(主要部分)尝试通过他的侧边, 可以使用全部跑到空间进行防守(仅限于第一动作之下).
关于provided的定义, 根据 Merriam-Webster之叙述
(http://www.learnersdictionary.com/definition/provided)
=if — used to say that one thing must happen or be true in order for another thing to happen
例句: You can still get health care, provided (that) you pay the cost yourself.
For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a ‘significant portion’
这部分简单来说就是说前翼过后轮, 跟你的翻译没有很大差异.
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-16 12:49:00FIA：查无不法，结案XDDD
楼上那影片分析得很好, 不过就是一直有人认为英媒偏Ham我才会去翻规则多说这些说实话, 判定Racing incident并不会太离谱, 但是要说Ham太aggressive导致这个车祸就实在令人无法接受要说Aggressive, Ros这个关门才是踩在犯规线上的动作
作者: dctmax 2016-05-16 13:14:00
完全认同c大
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 13:14:00大概Mercedes全部都是反HAM吧老大说HAM太aggressive，Wolff说ROS关的干净
作者: dctmax 2016-05-16 13:21:00
HAM只能QQ 车一直坏 这次车队里面又没人挺
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 13:54:00ROS的关门动作，不是HAM的前翼追到后轮才关门的他是出弯后，发现比较慢，就决定走内线开始关如果ROS是被追上，才开始关，那ROS的责任很大，恶意逼车但是，事实是，HAM还没追上，ROS就开始往内线切HAM也知道这件事，但还是决定往右攻，赌一把
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-16 13:57:00FIA打哈哈也好，说不定很期待看戏 XD
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 13:58:00两台车几乎是同时持续的往右走
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-16 13:59:00→ zsyian: 大概Mercedes全部都是反HAM吧我对这句比较有意见，lauda当时说那句可能是嘴巴大+直觉，实际上mgp内部的政治斗争外人很难看出来
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 14:00:00我那是反话...XD
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-16 14:01:00小黑逼车有前科啊XD 没仔细看就以为汉先生又出包了不过lauda表面上很支持ham，实际上是不是那回事不得而知，很多人说这老头公开说的话跟私下是两回事 XD
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 14:10:00sky TV 的影片很好，从1:26开始的地方可以很清楚的看到ROS的关门动作ROS在HAM的尾翼还没有进来前，方向盘已经回正甚至开始间接些微的往左打，调整进弯角度
作者:
cyora (小鸣)
2016-05-16 14:20:00我也觉得在ham从右侧钻，前轮还没到ros的后轮之前，ros就已经有右偏关门的动作了，然后ham大概0.5秒的反应时间（猜）另同楼上z大，ros并不是ham到了才关，弯道中就往右了
作者: torso (未完成) 2016-05-16 14:51:00
认同z大说法
作者:
gorky (枸杞小生)
2016-05-16 15:05:00通常同队的适用FIA的规则吗？
现场谁对谁错是一回事 政治上谁对谁错是另一回事欢迎来到fantôme1
作者: dctmax 2016-05-16 15:15:00
我觉得ROS比较早开始关门所以正当 不太正确 昨天就是他关失败 让HAM到他后轮 再继续关就不对了
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:16:00他在他的关门线上，为什么要让开？就看sky tv的方向盘，他在HAM追上的时候，方向盘是正的并没有往右边继续施压，就是维持他的路线看到前车已经往右打，后车也继续往右打，要钻
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:19:00怎么看都是很冲动的决定
作者: tonyinging 2016-05-16 15:20:00
同队互撞就车队自己解决
作者: dctmax 2016-05-16 15:21:00
车手本来就要注意其他车的动向啊... 不然一堆在湾中厮杀的就都撞出去了HAM是冲动没错 但是他看到那个空间当然会过去 ROS错在没注意后车已经在他旁边关门不必管后面的理论我也是醉了就像中国站KYV看到VET留了空隙 VET如果硬关就一起掰了关门可以 但是后车已经要进到并排的状态 继续关就不太对了
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:27:00把整个过程简化成"关门不用看后车"，我也是醉了
作者: dctmax 2016-05-16 15:28:00
当然发生太快 所以算racing incident没什么问题关门不看后车我是回s大哦
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:28:00你就看我的第5张图，当HAM的前翼进入ROS的后轮时到底有多少空间
作者: dctmax 2016-05-16 15:29:00
关门本来就要看后车 有没留空间给别人
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:30:00更何况ROS当时也把方向盘持续往左修正只是车子持续往右偏移
作者: dctmax 2016-05-16 15:30:00
可惜ROS就还是继续往右偏啊...
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:31:00难道ROS要往左大力打，搞的自己打滑？
作者: dctmax 2016-05-16 15:31:00
所以结果就是没留足够的空间 应该没什么问题吧～那其他车手都这样硬关吗 哈哈 是要打多大力才会喷？
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:32:00其他车手都这样硬钻吗？
作者: dctmax 2016-05-16 15:33:00
其他车手要超车缠斗瞬间变线有喷吗钻的一堆好吗....
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:33:00下次请HAM好好的开门让大家过...
作者: dctmax 2016-05-16 15:34:00
我有说ROS不能关门吗 呵呵 是他关的不好 懂？
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:34:00反正，你也只能一直说他关不好
作者: dctmax 2016-05-16 15:35:00
不然以后大家都这样 我变线要关门囉 后面不准开到我车旁边 不然就挤出去
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:35:00Mercedes两大老，一个说关的干净，一个说HAM太激进那就怪HAM不得宠....
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:38:00至少HAM的激进，大家都认同但ROS关的干净，至少还有Wolff认同
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:48:00ROS这个关门有什么问题吗？
作者: dctmax 2016-05-16 15:49:00
这个就是极限关门啊 HAM这次已经跟到他车侧了欸
作者:
kaihon (遇心与诚)
2016-05-16 15:52:00ROS刚开始关时前翼并不在后轮那
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:53:00在车侧已经是上了草皮了，开始关的时候，不在车侧好吗
作者: dctmax 2016-05-16 15:57:00
他就没关好才让HAM到他旁边啊 前翼在ROS后轮的时候 HAM还没吃草没关好 要继续硬关 错在这好吗 不是说你先关就可以关到底不然哪个车手不关门？ 大家都关到底还得了
作者:
kaihon (遇心与诚)
2016-05-16 15:59:00看一下新的那篇吧 啥有关好没关好的....
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-16 16:02:00觉得ROS太狠可以参考2014巴林，看看HAM是怎么对付人的...
作者: dctmax 2016-05-16 16:02:00
作者:
kaihon (遇心与诚)
2016-05-16 16:05:00你的图 ros方向盘偏左耶!?
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2016-05-16 16:59:00所以他没被罚，但他挤出去是事实
作者: dctmax 2016-05-16 17:13:00
方向盘偏左但是车还是右偏啊 ROS从左到右不拉回来要去吃草吗？ 还是你开车往右切不拉正 方向盘左打？
作者:
Inar (Inar)
2016-05-16 17:14:00那个，方向盘方向不完全等于行进方向好嘛....
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2016-05-16 17:23:00看方向盘方向干嘛 当用鼠标玩赛车游戏喔
作者: dctmax 2016-05-16 17:30:00
看到某k的内容 我只能无言...
作者:
svuper (开森阿)
2016-05-16 17:38:00藤原拓海：诶，我都反打出弯噎
一下班回来看到都无言了, F1是职业运动, 所有职业运动都是基于规则而产生的, 规则就只说你不能在别人车有重叠时关门, 可没有管你有没有变向....简单来说, 现在规则不允许这样的关门方式至于有人要扯说什么硬插, 你从单圈特定位置车速资料还有他能不能顺利入弯, 都可以去以27.8这条抗议对方违法逼车, 要是对方速度跟进弯正常, 那么你只能认了毕竟那表示对面技术就是比你好
作者: dctmax 2016-05-16 18:40:00
推C大！
作者: weyewinker (白睫毛) 2016-05-16 22:01:00
门要怎么关才算关得好?
作者: dctmax 2016-05-16 22:33:00
关到别人前翼没办法插到后轮啊 硬关本来就损人不利己
所谓关到别人前翼进不到后轮,那不就要关更狠什么叫做关失败,什么叫关的好,需要明确的定义
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-05-17 08:07:00官方已经针对规则做出说明了，就算不是完全公正但大家就知道官方的立场在哪了
作者: yowusuke 2016-05-17 11:50:00
推C大