Jenson Button说：在即将举行的日本大奖赛，McLAREN将会面对一个很尴尬的局面，因为
铃木赛道的特性将会无保留地展现出来为什么这样的赛车不能成为2014赛季的冠军竞争者。
MP4-29的弱点之一就是在高速赛道的弯角会变得很不稳定，而这种赛道状况在铃鹿这条赛
道中到处都是。
Button认为：“让McLAREN在铃鹿赛道上出现在未来的支持者本田的目光聚焦面前是非常
悲催丢人的一件事。”
这位2011年日本大奖赛的冠军说：“如果高速赛道想巴西赛道那样有着大大的地方让你转
弯，那么情况MP4-29会变得好的很多，但像铃鹿这样的赛道就会很悲惨。”
“对于在这条赛道上表现很重要的车队来说，这种情况将会是非常丢人的，尤其面对这支
车队未来的支持者。 但，我们还是可以做点事来改善这样的状况。”
Button认为，MP4-29的最大弱点就是在面对高速弯角的时候，严重的缺乏下压力，而这就
是这个赛季一直伴随着McLAREN赛车的大问题。
“在这个赛季控制牵引力一直是这支车队的大问题，如果再加上赛车的不稳定，那么驾驶
就会变得很困难。”他说。
“在那种逐渐变化的高速赛道上，我们有理由相信我们可以表现的不错，但如果弯角是比
较尖锐的状况，那么我们就会束手无策毫无办法。”
“如果我们在这样的弯角一开始就没有正确的进入，那么车子就会整个打滑，然后偏离路
线。在高速弯角这种变化持续著发生。”
“在一开始的部分，我们的赛车都表现的很好，但只要你一转动方向盘，穿越转弯路线的
中心点，我们就开始失去速度。”
“这种状况困扰着我们已经有整整一年了，我们也一直找不到解决办法。”
“我想这就是缺乏下压力的表现，尤其当你想要一台有竞争力赛车时需要的下压力。我们
今年一开始的时候就已经知道我们这个问题，但从来没解决好。”
“我认为这是因为我们一直希望赛车的设计更前卫，而且一直这样就把车弄得很前卫”
“这是个很伟大的计划，对于明年来说”
当Button被问到他是否感觉在今年终了的时候，McLAREN通过一年的努力后，可以有机会
登上领奖台的问题时，他回答，“这将会是非常有难度的一件事。”
“我不认为我们足够快到能登上领奖台，如果赛道上有其他人发了错误，我们可能有机会
接近领奖台，但我不认为我们可以。”
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