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【新闻】 Nico Rosberg在新加坡站因“污染”而退赛
Mercedes公布了上周末F1新加坡站，导致Nico Rosberg退赛原因的调查结果，结果显示
Rosberg退赛的主因是“污染”所导致。然而到底是什么样的污染物与破坏了赛车上的哪
项设备？以及究竟是什么原因造成了污染？
根据Mercedes所引述的调查报告，故障的是Rosberg赛车上的“转向机柱”，由于转向机
柱的电路系统受到外来物质的污染，导致间歇性的短路发生，使得Rosberg无法操控离合
器，也无法改变引擎的设定。在正赛开始的暖胎圈，Rosberg无法顺利启动，而必须由工
作人员重新开机后，才顺利从维修区起跑。比赛的过程中，也因升档的问题而无法顺利追
击前车，只能苦苦在后追赶，最终因为无法控制离合器的不安全进站而退赛。
然而这个导致Rosberg退赛的污染物质，Mercedes车队为了避免造成外界误会为一种阴谋
论，而对外回应说这种物质属于Mercedes赛车日常作业中，正常出现的一道程序与物质。
强调这个污染物存在已经很多年，并非在今年的新加坡站才出现。Mercedes车队也澄清自
2008年以来的六个赛季，这种污染物出现的相关设计都未出现任何的错误，此外这种污染
并不常见也不常发生，并且也没有表现出明显的异状，即便Rosberg的“转向机柱”在整
个练习、周末排位赛与周日早上的发动，都没有出现任何异状，一直到Rosberg在周日的
退赛来发现是这种污染物导致系统故障。
Mercedes车队同时也宣布下场比赛开始，将使用新的部件材料，以避免同样的情况发生。
同时也说明车队在2013和2014赛季中，都持续紧锣密鼓地改善赛车的耐用性与品质，目的
在提升车队与研发各方面的表现，并且在未来几个月的比赛中，持续保持相同的竞争力。
文：乞丐
图片： Official MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team Facebook page
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