四冠王Vettel承认Ricciardo的强势表现让自己的生活非常难堪，但是他会继续留守红牛
车队重振旗鼓，而不会选择法拉利作为下家。
红牛二号车手Ricciardo本赛季的强势表现令四冠王Vettel相形见绌，这位德国车手表示，
Ricciardo的表现让他的日子很难过，但是他不会选择逃避，下赛季仍将留在红牛车队
继续接受挑战。
本赛季的Ricciardo给了众多车迷以惊喜，他在已经结束的14场比赛中拿到了3场比赛的胜
利，而队友Vettel仍然一胜难求。卫冕冠军承认，这位澳洲队友的表现令自己非常难堪，
但是他不会在下赛季前往法拉利效力。因为上个星期，F1总裁伯尼曝出猛料，称如果
Vettel愿意离开红牛，那么他就是法拉利车队最合适的人选。
面对最近炒得沸沸扬扬的转会传言，Vettel表示自己会留下来：“我已经在很多场合都表
示过了，我和红牛车队的合约要到明年赛季结束才会到期，我会完成这份合约的，继续为
红牛车队比赛，这是我工作的原则。”
在过去的四个赛季中，Vettel打破了多项F1的纪录，成为有史以来最年轻的四冠王得主，
但是在今年的比赛中显得异常挣扎，在与队友Ricciardo的竞争中完全处于下风，在队友
拿到三场胜利的情况下，卫冕冠军却仍然没有打破冠军荒。
这位27岁的德国人承认没有令车队满意：“我还有很多要做的，才能达到车队的目标，我
会使出浑身解数来确保我们能够重振旗鼓。”
尽管Vettel在与队友的争夺中输多胜少，但是他仍然为队友的成功感到高兴：“他确实做
得非常成功，这让我的生活变得非常艰难。但是这对车队是有好处的，他的成绩正好说明
我们的赛车并没有那么糟糕。”
在新加坡站上拿到一个亚军成绩已经是Vettel在2014赛季的最佳成绩了，目前，他仅积
124分，排名车手积分榜第五位，落后队友Ricciardo 57分，与领头羊Hamilton相比则有
117分的差距，本赛季卫冕已经提前化成了泡影。
http://sports.163.com/14/0925/09/A6VSI5T600051CDQ.html
球Ricciardo给四冠王一条生路走 烦请脚下留情给点面子
作者:
etduke (Duke Hsu)
2014-09-26 03:51:00楼上有事吗? 要不要我留条生路给你走
作者: MortalCGU (OMG) 2014-09-26 08:27:00
崩溃了!
作者: giaour (@,@) 2014-09-26 10:00:00
恐 怖 平 衡
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2014-09-26 10:06:00(*￣▽￣)/☆*"`'*-.,_,.-*'`"*-.,_☆
作者:
belion (灭)
2014-09-26 11:55:00法拉利的车，近年都是很难上奖台啊....
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2014-09-26 12:40:00小贾开法拉利的车应该会大崩溃，真的超级废铁两位如此优秀的车手都可以开的这么鸟了
反正不能去AMG 当然要留在明年可能再起飞的RBR阿
作者:
Aeruon (好热啊～～)
2014-09-27 01:11:00四冠王vs三分站冠军、鲁鲁们高潮到要淹水啦～
作者:
zoidsx (烈空)
2014-09-27 13:50:00应该是车子的基本设计不是像vettel驾驶风格的关系吧
就出慢弯不能在一脚油了在不习惯现在看来，这真的是前几年 vet可以比人家快的原因前几年的牛车，就是透过前低后高的设计一方面解决一桶油赛制正赛重心变化问题及增加鼻翼效率，后部损失的下压力就用吹气扩散器来弥补特别在慢弯里面当然这还是牛车设计的好，不然这主意2011年以后大家都知道就是只有"两个半队"（麦拉仑半队、法拉拉半队）稍微学上一点，还是在2012年赛例丕变的状况下才能这样不过不管怎样，引擎换了同时又没的吹气显然是变化太大了。
作者:
OHGURO (大黑)
2014-09-27 23:02:00那你该该问为何Webber没法适应。也
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2014-09-27 23:25:00问一个离开F1的人，神逻辑wwwwwww
作者:
OHGURO (大黑)
2014-09-28 01:49:00我的意思是说,为何Webber无法适应当时的赛车,与Vettel相较动不动就在那边神逻辑...动点脑筋好吗?同样都吹气,就算经验丰富的Webber还是掌握得不够好。
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2014-09-28 10:55:00找一个不是世界冠军的来检视wwwwwww 这就是动了脑筋的结果你是国民党派来的反观部队吗Webber照你说的就是弱才没WC啊，你怎么拿一个不是WC的来比
今天如果F1刹车结构整个翻掉，HAM一样也会不适应这也已经发生过了，HAM到现在都还不时传出刹车问题以前在HAM凶猛操作下几时听过他讲刹车温度过低问题？人驾驶总有优点弱点，无非就VET的弱点被赛例变更彻底放大，WEB？在2010牛吹气技术还没到顶时，WEB表现是比VET稳啊？Senna 开了一辈子的赛车94年转队碰到赛例变更下难开的要死的Fw16 一样会没事跑到spin...那Senna 之前不就是以在弯道内比别人更能瞄准出弯路线踩油而且还不失控闻名，碰到神经车Fw16也只好spin了不过我觉得明年雷诺照AMG例把引擎布局修正以后状况就会改善了，AMG布局囉唆但好处是整个动力单元质量中心会往前移动，这对喜欢在慢弯里面搞激进转向的VET来说应该是好事