保时捷“中置引擎小蛙王960”酝酿中？马力据传上看650匹，加速表现直逼蛙王
据外媒CAR Magazine报导，Porsche（保时捷）将推出坐立于蛙王918 Spyder之下的新款
高阶跑车“960”，去应对Ferrari 488 GTB、McLaren 650S和Lamborghini Huracan这个
级距的对手。（首图918 Spyder Prototype仅用于示意）
保时捷德国原厂在2015年9月买下“960”的商标权时，国外车坛就有传闻保时捷正在打造
全新的高阶跑车。随着半年的时间过去，960跑车的传言如星火燎原般炒得轰轰烈烈。面
对外界的质问，保时捷发言人在媒体会议上解释“他们仅是保存960这三位数字的商标权
以留后续之用，与未来产品阵容无关。但如果大家仔细评估一下保时捷现有产品阵容，会
发现保时捷其实还有很多‘产品级距/定位’可以发挥，而且目前在跑车市场中，有很多
竞争激烈的产品级距/定位保时捷都还没有投入。
外媒CAR Magazine指出，960预计会在全新世代的911－也就是992世代的大改新车发表后
（2018上半）才会现身，登场时程大约会压在2019年，实车售价则将落在20万英镑前后。
全新960将不会以现行911车款的底盘平台去研发，而是以大众集团新开发的高强度铝合金
平台去建构，其车体组件将以铝合金材质为主，高强度的钢/钛金属为辅，并把车重压在
与488 GTB（1420kg）相近的1400kg。此外，960将有可能与现行的911车款一样推出四轮
驱动的动力版本，并有着逼近于1500kg的车重。
在动力及性能方面，外媒认为有鉴于960的竞技性及品牌传承性，3.9L水平对卧八缸涡轮
增压引擎是动力配置的首要考量（但这有可能吗…?）。除了马力预估上看650hp之外，
960的中置引擎还将导入新的压缩比可变系统，让960节能及排污表现再优化，并将
0-100km/h加速控制在2.5秒。
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