楼主:
Mylyy (喝了吧)
2016-04-28 23:46:53心得：现在真是SUV当道，什么鬼品牌都在SUV，连蓝宝基尼都有，有时很好
奇，到底买了这个车是越野，还是赛车似乎两这都不强，也两者都可以，很奇
怪的逻辑！对岸似乎是卖500万台币，听说台湾还更贵！
在意大利的多弯山路中，路面落差相当大，手肘弯也是一个紧接一个。
此时我切换至Sport模式，引擎转速一直维持在2500rpm之上，动力源
源不断地传输至四个轮胎。在正常情况下，MASERATI 这套Q4四驱系
统会把动力全数输送至后轮，同时也可在150毫秒内把50%动力分配至
前轮，而这所有的变化，驾驶者均可透过仪表即时观测。
当切换至Off Road模式后，牵引力在前后轴上的分配比例将固定在
50：50。全系标配的气压避震可将车身最大抬升40mm，创造出247mm的
最大离地间隙，保证LEVANTE拥有征服绝大部分越野道路的通过能力。
https://www.lian-car.com/articles/read/22113