根据德国周日画报的报导，德国KBA联邦车辆运输管理局怀疑FIAT意大利飞雅特，
旗下一部份的柴油车款可能有造假装置。
(图) Fiat 500X迷你型休旅车，外型走可爱风格，但柴油款式却爆出造假疑云


德国KBA发现FIAT 500X在跑了22分钟之后，会关闭排气环保系统，使得废气排污量暴增
，而一般排气检验流程耗时大约是20分钟，KBA因此怀疑FIAT柴油车有诡，
但目前还不能确定FIAT这样做的理由为何，是否是和奔驰柴油车一样，是在低温时，
为了能保护排气环保装置而关闭EGR，却造成NOx排放量暴增。
“德国Bosch是抓耙仔”
据说这次FIAT疑云事件，是Bosch向德国调查人员告密的。
而针对这项指控，Bosch不愿发表评论。
管理当局和环保团体批评，车厂这样去把环保排污系统关掉，不只是为了改善引擎性能
，更是为了延长柴油车的保养周期。
(注: 原厂可能是为了不让柴油车主觉得保养柴油车的开销很大，又麻烦)
政府官员说，欧洲有必要去清楚界定这些车厂所谓“保护引擎的机制”究竟为何。
==小小心得==
FIAT被Bosch出卖了...
未来，如果柴油车的排气要合乎环保标准，可能要大幅缩短保养周期了。
出处
[路透社] Test of Fiat diesel model shows irregular emissions:Bild am Sonntag
http://is.gd/ykV1YU
[Autocar] Fiat under investigation for irregular emissions strategy
http://is.gd/gnSc9r

不出卖可能Bosch 也中枪，哈

之前 VAG 的不就是说 Bosch 写的程式这些车厂有什么想法 最终还是要 ECU 电脑供应商落实解决方案

Bosch:我只是提供作弊工具而已，我还有提醒你们这样是作弊

所以谁作弊 供应商最知道 政府只要威胁一下大概就全说出来了

问题是：如果大家都作弊，这还算作弊吗？（死）

没有大家啊，mazda不是没事？

你确定？XD

要死一起死

作弊的定义不包括人数啊