[情报] 在中国和欧洲,开豪华车的都是哪些人?

楼主: AresPeng (AresPeng)   2016-04-24 15:20:26
http://up.hurun.net/Hufiles/201604/20160421173409673.pdf
胡润研究院发布《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》
(Hurun Luxury Car Brands in China 2015-2016)。
这是胡润研究院第二年发布此报告。这份46页的专业报告是经过系统调查
研究产生的豪华车车主和品牌标签报告。胡润研究院选取了在华豪华车品牌中
最具代表性、市场覆蓋较广的九个品牌:奥迪、宝马、保时捷、奔驰、凯迪拉克、
雷克萨斯、路虎、沃尔沃和英菲尼迪进行研究。报告试图展示豪华车车主特征,
各大品牌车主形象、品牌形象的区别,以及中欧豪华车车主的特征和消费习惯差异。
心得:蛮有趣的报告 而且做得很用心 无聊可以看一下 不喜强国人的 请只看欧洲部分
BMW果然是负面新闻最多 完全不意外啊 XD
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 19:31:00
看起来1A2B在各项特征对消费者来说都不明显.....
作者: IEhacker (《ID暱称》)   2016-04-24 20:03:00
不论中欧 volvo车主都是学历最高的
作者: chienjr (了解自己也是很难的任务)   2016-04-24 20:09:00
黑道要算哪个项目?企业主吗
作者: sanshin (三振)   2016-04-24 21:30:00
满有趣的报告,尤其是有欧洲数据不过有点惊讶VOLVO在科技这一环,评价竟然此低或许指得是汽车本身的科技,而非科技配备?话说负面新闻的影响,大部分都选择有影响不过负面新闻最多的BMW,依旧是大家最喜欢的品牌这点也还满有趣的
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 21:39:00
因为BMW最近不论在节能 豪华 舒适 动感等都有很好的发展(宣传) 所以它最近抓住蛮多人的心的...M.B有在急起直追 不过性能方面可能暂时大输BMW 其它都有凹回来一点 反观AUDI这几年相对很不长进情势在没改变 在过10年 中国的AUDI绝对会退到五名后
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 21:50:00
中国前三之外 第二集团的销量是差了三五倍 谁能追这么多?
作者: dslite (呼呼)   2016-04-24 21:54:00
性能大输?
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 21:55:00
DYE大 双B 我认识的中国有钱人几乎都换开双B或路虎10年前 A6L跟A4L几乎是他们的标配....
作者: adon0313   2016-04-24 21:56:00
要命的人?
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 21:56:00
而没钱的人 梦想也都是双B AUDI真的只剩官在梦想
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 22:02:00
销量摆明在那 前三顺序有变这是必然 但是其他谁能挑战?
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 22:04:00
lexus 无限 路虎 保时捷 企图心很高的 路上能见度也增加很多 尤其EVOQUE最近在北京好像影分身一样倍数增加 听说30万内就能搞到一台...macan更不用说了 感觉比凯燕卖的还好....
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 22:09:00
只靠一款车是暴冲不了几倍的销量 此代的evoque已经老态了奇瑞国产evoque后 你看整体品牌销量-24%Macan价位高 销量当然不错 只是在P牌里不错无法跟Q5 X3 GLC 相比其他的品牌 根本的问题是在产品线不够广Lexus可相比 但是在中国有日系的问题 第二还不愿意中国制
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 22:15:00
呵呵 个人感觉搂 认识的有钱人or富二代 没人想换AUDI 大家都拿双B路虎当换车目标 尤其X6...LEXUS绝对有其市场 南方跟东北其实日系车一堆阿...
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 22:18:00
不说其他的车厂 就说BMW内 X6的销量占比还是很少数这是看整体品牌的销量 首先要看主力车款在哪所以你的个人感觉 将来BMW都卖 X5 X6 ? 所以是不可能的
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 22:22:00
当然不可能卖X5 X6 320L还是会是最主力的....最近所有豪车都在大降价拼销量呢 动不动就降个十万八万的 之前买的应该会槌心肝
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 22:27:00
是啊 价格才是关键 所以我刚提到Lexus中国制的部分最终冲销量 还是那肯折价能折价的车款年销50万 这数量级 大概要三款热销车 月销万台 再配其他这个等级的品牌 不可能一款车 月销三万台很多品牌单一款车感觉热销 能破万台也算少数 更不要说三款在中国 这前三车厂 很难被挑战
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 22:47:00
但是阿 DYE大 A4L如果都被320L取代 A6L也被瓜分AUDI的销量也会剩下一半 我说的十年后退出前五就是这个意思 如果AUDI不急起直追的话....毕竟以目前台湾市场 中国市场来说 AUDI都是守势...JEEP跟玛莎拉蒂 都要在中国出廉价车款了...这边瓜分一点那边瓜分一点 AUDI十年后有没有前三真的很难说阿
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 22:52:00
"都"被取代 这怎么可能发生 有消有涨是正常你在哪个市场 哪种状况看过都被取代我说前三当然很有可能名次有变化我主要的意思是 第二集团与前三的差距太大
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 22:56:00
好的 算我的"都"有语病 那请问AUDI如果保持这种阵容
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 22:57:00
第二集团内的厂牌 还没机会进入前面集团竞争
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2016-04-24 22:57:00
不变 不急起直追 你认为AUDI还可以保持前三就是了?我倒是不认为中国人真的有这么白痴
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-24 23:00:00
该换代更新的换 新技术一样在投入研发我不觉得1A2B有谁停滞不前
作者: Araiman (阿拉面非阿拉)   2016-04-25 01:26:00
沈阳产的N20B20漏得一蹋糊涂 加上ZF8AT的漏油 宝马这种质量向销量妥协的作法 最终只是虚假繁荣
作者: artiller (砲仔)   2016-04-25 17:49:00
撇开XC90,无论豪华度与行车科技,volvo输德国车很大光万年不换的仪表板感受性就有差了
作者: sanshin (三振)   2016-04-26 00:50:00
VOLVO新仪表板很不错看阿 BMW才真的是万年不换吧车用科技的话,VOLVO也直接配足了(在台湾)不过路感真的不如BMW连过伸缩缝,都硬是输人一截
作者: hydeless (海德)   2016-04-26 10:02:00
台湾人已经够买Volvo的帐了,即使保养成本那么惊人
作者: ShowMing1218 (King of POP - MJ)   2016-04-26 18:26:00
MB性能大输BMW耶 原来是这样啊 长知识了
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2016-04-27 07:30:00
bmw性能大输劲战 长知识
作者: powerjr (无格调骑士团)   2016-04-27 11:13:00
大陆在破房子里开小间铁工厂的也都开双B,真的是有钱人?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-04-27 11:22:00
本文调查对象是资产高净值人群对豪华车品牌的印象并非指开豪华车的人群都是有钱人
作者: artiller (砲仔)   2016-04-27 16:21:00
但也有个车主收入中位数,大概月收入3~5万

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com