宜兰公共汽车常遭投诉服务不佳 县府：10月起有新业者投入
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发布时间：2026/8/10 12:34
更新时间：2026/8/10 17:08
林敬伦 地方报导
宜兰县公共汽车路线，搭乘率不高，一直备受争议；根据审计报告，县政府去（2025）年争取
2亿余元的公共汽车亏损补贴，但部分路线搭乘率还是下降，且公共汽车常被投诉，有脱班、早发
等问题，服务品质不佳；县政府表示，部分路线因整并要养量，搭乘数才会下降，10月将
有新业者投入，届时主要路线可加密班次，并加强业者教育训练，提升服务品质。
宜兰县搭乘公共汽车，人数往往不多，因为除了班次不够密集，服务品质，也一直被外界诟病
。
宜兰县民陈先生表示，“（会觉得县内搭公共汽车会方便吗）不方便，（怎么说）因为要等。
”
宜兰县民张先生说，“公共汽车时间都很少，班次很少。”
根据审计报告，宜兰县政府前年和去年两年，争取到2亿余元县内公共汽车亏损补贴，虽然整
体搭乘人数提升，但部分路线还是呈现搭乘人数下降的趋势，且时常有被投诉脱班、早发
等问题，服务品质不佳。
学生是宜兰县主要搭乘公共汽车的客群之一，但因部分业者司机员不足调度困难，传出9月县
内市区公共汽车，学生上下课尖峰时段，将不再提供搭车服务，县政府积极找新业者来解决问
题，预计12日向各校宣达新路线。
宜兰县交通处长黄志良指出，“民众反映班次不足的部分，我们今年也新辟了路线，在今
年的10月，我们会有新的市区客运业者来加入。”
针对审计报告内容，县政府表示，因部分路线刚整并需要养客源，因此出现搭乘人数下降
趋势，预计10月新的客运业者投入后，县内市区公共汽车主要路线可以加密班次，也补足开学
学生搭车需求，后续还会加强客运业者教育训练，每个月召开检讨会议，针对客诉案件作
专案检讨，提升公共汽车服务品质。
陈娉婷/编辑
https://news.pts.org.tw/article/821613