中市至台中国际机场只一条快捷 议员质疑皆市区要求开辟屯区
2026/08/09 11:15
记者苏金凤／台中报导
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台中到台中国际机场只有一条快捷巴士，议员要求屯区也应 开辟一条。（记者苏金凤摄
）
台中国际机场航线增加，对台中人而言，就可不必七早八早就跑到桃园机场，不过，但往
台中国际机场快捷巴士目前只有555路，还有一条是走台湾大道沿途停饭店333路公共汽车；市
议员张芬郁、陈雅惠指出，大里地区人口全市第3高，却无机场快捷巴士，要求市府规划
增设“屯区机场快捷公共汽车”，让屯区的民众也能快速到达台中国际机场。
交通局长叶昭甫表示，开辟快捷公共汽车的前提是要有民众搭乘，若无人搭乘就会亏损，公共汽车
业者就不愿接手，因为市区人口较密集且是结合火车与捷运站点，因此才会开辟，而且屯
区相当大，到机场达30多公里，公共汽车业者在人力调派上，也会有问题；屯区有多辆公共汽车可
达台中国际机场，会再研议。
台中市政府开辟一条机场快捷线，555路“台中国际机场－捷运文华高中站（文心路）－
台中国际机场”，还会停市政府站及水湳转运中心，另有333路“台中国际机场－绿空铁
道（复兴东路）”公共汽车路线，虽非快捷巴士，但串联台中国际机场及台湾大道上沿线饭店
站点。
市议员张芬郁、陈雅惠都表示，台中国际机场航线持续增加，非常方便台中人出国，因为
不用三更半夜起床搭客运到桃园机场，但是台中国际机场的捷运机场线不知何时盖好，而
到达机场的快捷巴士目前只有555号，都在市区，原县区都没有任何一辆捷运快捷巴士。
张芬郁强调，大里人口是台中市第三高，整屯区人口不比市区少，但是大里、太平、雾峰
到台中机场，必须至高铁台中站或台中火车站转乘，非常不方便。
张芬郁要求交通局，在捷运机场未通车前，试办“屯区机场快捷公共汽车”，建议两条路线，
其中一条是太平大里行经台74线抵台中国际机场，另一条是雾峰、大里南区经高铁台中站
抵台中国际机场。
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