水湳转运中心8/5启用 电动公共汽车联合消防演习
2026/07/25 18:42
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市水湳转运中心即将于8月5日启用，交通局特移师水湳转
运中心举办电动公共汽车联合消防演习，首次在公共汽车专用道进行实车行驶情境演练，更导入“
临时志工”概念，宣导民众平时是乘客，灾害发生时成为第一线救援伙伴，协助通报119
、引导乘客疏散，让公共运输安全防线从专业救援延伸至全民互助。
交通局说，市府积极推动“2030市区公共汽车全面电动化”政策，目前全市约1220辆公共汽车中，
电动公共汽车已突破5成，随着电动车辆逐年增加，防灾及救灾应变能力更显重要。
交通局长叶昭甫说，水湳转运中心未来将成为国道客运、市区公共汽车重要转乘枢纽，并设置
电动公共汽车充电设备，因此，今年第2场电动公共汽车联合消防演习特别选在水湳转运中心办理
，特规划公共汽车专用道进行实车行驶演练，让演练更真实。
叶昭甫指出，本次演练也提前开箱即将启用的水湳转运中心，由交通局主办，邀集市府消
防局第八大队及所属分队、全市14家客运业者，以及6家电动公共汽车车商共同参与，透过跨
机关、跨产业合作，验证电动公共汽车灾害应变流程，提升整体防灾量能。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/5517574
https://i.mopix.cc/YJI8Mm.jpg

有人知道实际何时会有车子开进去吗?

改线资讯公告了吗

我应该还没在这里提到过进驻路线吧XD看有没有人想听www

有

https://i.mopix.cc/YJI8Mm.jpg来源：交通局报告 https://reurl.cc/zOWoE7

走朝马的都要进去 悲剧

上个月写公告释出的时候可不是随便乱写的XD而且确定加码中港转运站的1610/1611也会进去www

看来水湳启用后 各家朝马站与统联中港转运站都得走入历史

欸不是 走中港进台中车站的也进去是什么鬼

所以1827还要特地绕去水湳？和欣的朝马应该就要改成水湳了

本来还以为会把500系列拉进去，原路线改500副，结果只是把既有水湳园区起迄的路线拉进去...... 看来市府放弃公共汽车与国道客运互相转乘了。

上面列的市区公共汽车是端点会改成转运中心的路线，还有另外的路线会以微调动线

走台湾大道进水湳是既定事项 过去板上不少资讯了

增停转运中心，但是中清干线暂定不会调整进去。

果然没有128，海侧直接被忽略

感谢资讯 所以台中出发的话 台中往南会经朝马 台中往北会经水湳 可以这样理解吗？

回楼上 并不是 而是原本该走中清就照样走中清 该走台湾大道的照走台湾大道 但不论是走中清还是走台湾大道的都要进水湳

浪费时间所以搭到水湳转运站是要怎么转乘，自己叫uber吗

事情变得愈来愈有趣了（微笑）

看起来525应该也会进这样走台湾大道的还会进朝马吗？不知道水湳-朝马会走高速公路上上下下，还是走黎明路（抖

从台中出发 大概只有1621往高雄不会进水湳了

这搞法就像桃园把南崁搬到经国一样转乘自己想办法

若没意外 像1618、1628~1639、1652、1660也会被追加抓进去水湳 毕竟那些可是可增加水湳转乘功能的路线点

嫌国道客运还不够惨吗 做决策的我看根本没在搭车

我晚一点用回文的方式解说一下这篇的东西w

真的是烂地方欸 公共汽车多一点好不好

朝马的也进水湳，这样时间会花很久吧?

当初盖的时候就有在想要整顿朝马的交通状况了

这个是林良泰局长时期圈地，当时他的野望是朝马水湳的国道客运全面取消市区路段

市府规划上就是这样

https://reurl.cc/MWkLOp那至于为什么舍朝马，那又扯到秋红谷的由来了

全面取消市区没关系 给得出台湾大道等级的接驳班次就好给不出来就是全面降级

给出来换其他路线倒霉

那就别搞什么转运站 没那屁股又要吃泻药

强制转乘在台中市似乎还没成功过。兴中转运站、阿罗哈18路、BRT海线接驳与中区街车...... 这次水湳看看会怎么做而且8/5以后的预售票已经开卖了，还不公布会不会太慢

我相信客运业者跟监理所不会拿预售票砸自己脚

没有，因为8/5启用 受影响的是市区公共汽车

好奇1870是漏了还是要改道?!

愈改愈烂

转运站目的是为了搬走朝马那边的车站客运站和巴士对某些人是嫌恶设施

有钱人开车下交流道就回豪宅 没钱人搭客运慢慢龟平面

？？？搞笑吗，那这样以后搭往朝马不就得花更多时间在平面绕路，搞不好还会把大雅IC+整条西屯路塞住更正：黎明路

水湳转运站直上国1的联络道，什么时候盖好？

还在可行性研究阶段 (没看错的话

认同acergame5