新屋以下路线转型桃小巴：：
5027 中坜－后湖 → 5027B 新屋－后湖
5027A 中坜－后湖 [绕驶永安渔港] → 5027C 新屋－后湖 [绕驶永安渔港]
5030 中坜－下北湖 → 5028 新屋－下北湖
5031 中坜－蚵间里福兴宫 (经新屋) → 5031A 新屋－蚵间里福兴宫
5650 新屋－杨梅 → 5650B 新屋－杨梅
5650B转型后维持亚通客运营运，桃客路线转型后改由捷乘客运营运。
桃客路线并行营运至8/2止，8/3起转为营运5035路线。
桃园市政府交通局
https://tinyurl.com/jcabb22z
新屋区4条市区客运路线转型桃小巴 自115年7月27日试办 提升服务效能！
为提升市区公共汽车服务品质及便利使用，桃园市政府交通局持续推动“桃小巴”计画，提供
更灵活、贴心的九人座小客车服务，并享有持市民卡乘车免费优惠。
桃园市政府交通局表示，本次为为提升新屋地区公共运输服务效率及满足地方居民乘车需
求，规划4条路线转型试办桃小巴。原“5650新屋-杨梅”路线因平均每班次载客数约4.15
人次，将全线转型为“【5650B】新屋-杨梅”路线由亚通客运提供桃小巴试办服务；另原
“5027(A)中坜-后湖”、“5030中坜-下北湖”及“5031中坜-蚵间里福兴宫”路线，分别
自中坜发车至后湖、下北湖及蚵间里福兴宫，考量新屋后端路段平均每班次载客人数介于
3至5人，因此维持中坜至新屋主要路段由大客车行驶，后端路段则转型为“【5027B】新
屋-后湖”、“【5027C】新屋-后湖”、“【5031A】新屋-蚵间里福兴宫”及现有“【
5028】新屋-下北湖”增班，由捷乘客运提供桃小巴接驳服务，前揭4条新辟桃小巴路线自
115年7月27日起试办三个月至115年10月26日。
交通局指出，本次路线调整后，桃小巴共提供平日70班次、假日67班次服务，较原路线增
加平日27班次、假日20班次。透过增加班次及小型车辆弹性调度，不仅可缩短民众候车时
间、提升班次密度，也让新屋区居民前往中坜、新屋市区及沿线聚落更加便利，满足通勤
、通学、就医、采买及转乘等日常交通需求，同时兼顾营运效率与公共运输服务品质。
本路线收费方式持桃园市市民卡乘车免费优惠，并适用基北北桃、桃竹竹、桃竹竹苗等方
案。相关公共汽车资讯可先至桃园市公共汽车动态资讯系统网页
(https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/)或下载“桃园公共汽车”APP查询公共汽车路线、班次时刻与
动态，以节省候车时间。

所以桃客是就专营到新屋为止 再请乘客转乘桃小巴？

就类似干支线的概念,中坜新屋请搭5035,如果要到各村庄请搭这四条桃小巴

台南模式

亚通准备一堆丰田商旅新车尚未领牌就等这时候

动态系统还是没修正

桃客5027看起来有正常出车 原来不是取代的关系？

应该是先并行营运 过几天再停掉原本的（？）

所以终究还是要停喔 这样确实比较有效率现在应该是先让桃客捷乘同时存在一段时间因为怕有班次超过8位但不知道这种模式会持续多久

话说 紫色那间要拿平镇与杨梅富冈

桃小巴好像不能用tpass对吧

部分路线确实不能用TPASS #1fkJALN4https://www.facebook.com/share/p/1C65KWqkwU/好像又有一家没听过的在招人

今年还有相当多条桃小巴预计新开的喔

这家和台湾真好一样本业是租赁车