公共汽车擦撞声响太小？驾驶遭控肇逃 法院勘验画面大逆转
14:00 2026/02/02
中时新闻网 尹维源
公共汽车擦撞声响太小？驾驶遭控肇逃，法院勘验画面大逆转，认定难以察觉事故发生，撤销
原裁罚。（示意图、与本案无关／AI生成）
新北市一名公共汽车驾驶某日深夜执勤时，行经三峡区路口与自小客车发生擦撞，事后未停车
处理遭警方认定涉肇事逃逸，裁处罚锾3000元并吊扣驾照1个月。
驾驶不服提起行政诉讼，主张当时仅听见轻微声响，误以为辗过坑洞，并不知已发生事故
。法院审理后，亲自勘验行车纪录器与路口监视画面，认定驾驶难以察觉事故发生，撤销
原裁罚。
判决书指出，男子阿镇（化名）于当天晚间9时许，驾驶营业大客车行经新北市三峡区学
成路与国学街口，与另名男子驾驶的小客车发生碰撞。
事故后，小客车驾驶停留现场查看，但公共汽车仍持续行驶，警方据此认定公共汽车驾驶未依规定
处置而逃逸，依《道路交通管理处罚条例》第62条裁处罚锾及吊扣驾照。
阿镇不服指出，公共汽车车身庞大、视线死角多，事故发生当下仅听到极为轻微的“碰碰”声
，与平日行驶时压到坑洞或路面不平的声响无异，且车内乘客也未出现任何反应，实无从
得知右后侧遭车辆碰撞，并非故意肇逃。
新北市交通事件裁决处则主张，双方车辆均有毁损，对方驾驶立即下车查看，显示撞击非
属轻微，阿镇没有下车确认即离去，已构成未尽注意义务，符合肇事逃逸要件。
不过，法院审理时会同双方勘验行车纪录器及路口监视器画面后发现，事故发生时，公共汽车
全程维持均速直行，车内背景仅有方向灯声、引擎声及风切声，碰撞声响相当细微，车内
乘客未转头查看，甚至于短时间内起身刷卡下车，显示车内人员并未察觉异状。
此外，监视器画面显示，是小客车左前车头撞击公共汽车右后侧，撞击位置属公共汽车驾驶视线死
角，公共汽车直至停靠站牌后才停车，难认驾驶已明确知悉事故发生。
法院指出，依行政罚法规定，裁罚须以行为人具备故意或过失为前提，若驾驶对事故全无
认识，即难认其有逃逸主观犯意。
本案证据不足以证明阿镇知悉事故仍离去，相关事实存有合理怀疑，应作成有利于人民之
认定。
法院因此认定，原裁罚认事用法尚有违误，判决撤销处分。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260202001511-260402