梨山居民福音！幸福巴士10/1起梨山直达市区 乘双铁无缝接轨
台中市最高海拔的“梨山幸福巴士”即将一路开进市区！台中市政府交通局宣布，自10月
1日起新增梨山直达市区的专属班次，为梨山居民带来交通大好消息。这项新服务让有特
定需求的居民，能从梨山直接搭车往返市区松竹车站，再无缝转乘捷运、铁路、公共汽车或计
程车，大幅减少长者及就医转诊民众下山时，常要多次转乘的困扰与时间成本，透过幸福
巴士直达班次，可免于舟车劳顿，享有更便利的公共运输选择。
台中市政府交通局长叶昭甫表示，市长卢秀燕重视梨山地区民众的交通服务，台中市梨山
第一次有大众运输直接往返市区，全长一百公里梨山到市区路线，象征市府将“爱在最高
点”的服务精神送进山区，还扩大交通动线到市区，让梨山居民在生活需求或就医往返上
，都能有专属的幸福巴士。经实际行驶距离估计，一趟班次从梨山到松竹车站为93公里，
加上20%路况和天候等因素的弹性里程18.6公里，每班次大约为一111.6公里，正常行驶时
间为3小时10分。
交通局指出，梨山地区海拔平均2,000公尺，距离台中市区约有100公里之远，目前在地长
者及就医转诊民众下山通往台中市区，需要多次转乘市区公共汽车相当不便，但今年10月起，
梨山在地居民可以预约梨山幸福巴士，每周2班次，每班次2人以上发车只要2人以上预约
，就可以发车直接往返台中市区，更可延驶至松竹车站邻近医疗院所。
叶局长说明，直达市区路线规划自梨山至松竹车站，不与既有865路及850路重叠，又可以
减少搭乘时间，并以小客车服务来增加舒适性。松竹车站可串联台中市区公共运输系统(
捷运、台铁、公共汽车、出租车等)，同时依本身需求除了可到梨山地区指定地点接送，并于
市区延驶至松竹车站5公里内医疗院所，满足梨山长者或就医转诊民众下山之基本民行需
求。
梨山幸福巴士以最高海拔的公共汽车交通服务成为第31届智慧运输世界大会交通亮点，交通局
叶局长受邀出席这场全球交通盛会，发表推动梨山幸福巴士的经验与成果，扬名国际的台
中梨山幸福巴士，为市府从111年起推动，提供小而美的公共汽车服务，展现以在地人服务在
地人的精神，协助原乡居民来往四大部落，照顾民众就学、就医及采买的日常所需，解决
梨山地区区域内移动难题。
交通局补充，在地民众要搭乘梨山幸福巴士，不管是区域内移动或是直达市区，可透过手
机下载安装“梨山幸福巴士”APP，或是拨打预约专线04-25981266，梨山区域内移动持电
子票证刷卡不收费，直达市区则因路程较远需要部份负担每人400元。同时提醒民众，因
山区道路容易受天气状况影响，民众皆可透过梨山幸福巴士APP即时得知推播路线停驶讯
息，详细服务情形也可拨打专线04-25981266洽询。(10/1*8)*交通局
联络人:台中市政府交通局运输管理科 陈先生
联络电话:04-22289111 分机60312
https://i.meee.com.tw/Ct0B12Y.jpg
梨山幸福巴士10月起新增直达市区松竹车站班次，提升民众移动便利性
梨山幸福巴士新增直达市区班次，民众可透过电话或APP方式预约乘车
https://www.taichung.gov.tw/3107293/post
心得：
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这样开到市区再回来 会占用很长时间 在调度运用上不晓得会不会困难
幸福巴士只在行政区内是稍嫌不足 因此最近也开始有这种目标是邻近乡镇 交通节点

到丰原还不够啊 干脆开到荣总好了

这巴士能直接走台8吗？如果没要绕14甲那还蛮不错的

不与既有865或850路线重叠，那应该是从马鞍寮切出去新社-中兴岭-大坑-松竹了

以上正确，路线走法大致是以上这样

其实就是白牌车搞出来的生意

原本还想说有没有机会搭搭看，结果限在地居民

基本上梨山要预约要搭要问身家的 对外地客好不到哪去

还是乖乖坐865或国光，问身家太麻烦

说到865路跟国光，我搭过三次早上丰原发车的865路，到梨山都刚好跟国光客运1751路13:30差距几分钟失之交臂，想问板上有没有人当天成功衔接转乘的QQ

865喔？只有以前顺利衔接花客前往花莲的纪录

1141路梨山端改发车时刻后，除非一大早从谷关搭865区上梨山，才可能当日衔接了；相对从花莲端一大早搭1141上梨山可以衔接865去丰原

现在只能1751上去、865下山吧，两边已经对不起来了

中横便道通车初期西往东可以接,后来1141花莲端改清晨发车后变成东往西可以接,去年花莲大地震后1141就停驶至今了

其实统联至今还没开过1141

太鲁阁进不去所以统联从未自太鲁阁爬上梨山

没办法，太鲁阁段地质太惨到现在还是有落石，1141 开不得