用AI守护上下车安全！客运导入智慧车门降低夹伤意外风险
2025年10月1日 14:39
▲用AI守护上下车安全！客运导入智慧车门降低夹伤意外风险 。（图／业者提供）
记者王威智／综合报导
上下车时受夹伤或拖行的意外，长期以来一直是公共运输安全的隐忧。
尤其在上下班尖峰时段、乘客拥挤或儿童及长者上下车的瞬间，意外风险更高。
随着AI智能科技快速发展，有客运业者开始导入系统，为乘客安全增添一层防护。
中兴巴士集团携手专注传感系统的航铨科技（OSA），成功导入AI智慧主动式车门防夹系
统。系统透过安装于车门上方的AI摄影机，即时侦测车门周围环境，具备多物体辨识与警
示功能。
当侦测到乘客靠近尚未完全关闭的车门时，车门会自动重新开启，同时透过声光警示提醒
驾驶员，有效降低意外发生的风险。
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▲▼ AI智慧车门系统透过摄影机即时侦测环境，乘客靠近未关闭车门时自动开启并警示
驾驶，有效降低夹伤风险 。（图／业者提供）
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这套系统已于2024年下半年完成示范，于2025年初在旗下金龙、光华、统联、指南及新北
等车队全面导入，为公共运输安全树立新标准。航铨科技总经理指出，此次合作展示了AI
技术在智慧交通场景中的落地应用，并可作为未来智慧公共运输安全的参考案例。
随着台湾公共运输逐步朝向电动化与智慧化，AI技术正成为提升安全与效率的关键工具。
对乘客而言，AI已不再只是科技名词，而是实实在在守护每一趟旅程的力量。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3043188
记得以前有种设计，车门没关好无法开车，那个无效吗?不懂，车门在关的过程，驾驶不是应该要监看吗?确认门关好没夹到人再开车。现在用AI的意思，不就表示驾驶都没在注意?(看引进的集团，感觉是肯定)
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2025-10-03 00:13:00门没关好无法启动是HINO技术,只是锁油门,也很常卡住
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2025-10-03 00:14:00其实前几天台中门没关好照样起步的就是HINO...只能说一切的东西都会被技师或驾驶员bypass或放任故障
作者: GWSLEER (GWSLEER) 2025-10-03 12:07:00
油门锁每种车都可以做啦，不要拔狮子的鬃毛差别只是电脑有没有整合这功能直接管制油门讯号，若没有就是用机械去干涉而已
作者: a100213 (小猪) 2025-10-03 12:33:00
我要上车司机关车门夹到我，去驾驶座跟司机反映，司机竟然说夹到又不痛我常常被夹到，傻眼。
20年前的老车就有油门锁了 想不想装而已N年前搭大有262就是油门锁中途故障无法起步 司机放人给大都会载走 结果过了几站看起来不知怎么bypass的 大有直接空车刷卡...
作者:
a5mg4n (a5)
2025-10-03 18:18:00省略车门，才是避免夹伤的彻底之道吧？还能减少停靠时间，
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2025-10-03 20:30:00印象中古早的匈牙利公共汽车就有后门没关无法开动的设计