台中电动公共汽车占比落后台北、高雄 交通局：交车后跃升六都第二
2025-10-01 16:33 联合报 记者余采滢／台中即时报导
台中市议会今定期大会专案报告，民进党市议员林祈烽指出，台中市有1280辆公共汽车，其中
305辆电动公共汽车，占比23.8%，落后高雄市36.5%，中市府有把握2030年可全面电动化？
应参考桃园作法，加码补助客运业者购置电动公共汽车。
交通局长叶昭甫表示，台中市对电动公共汽车业者补助为营运里程补助，将持续鼓励公共汽车业者
投入电动公共汽车经营。
林祈烽表示，台中市1280辆公共汽车，电动公共汽车305辆电动公共汽车，占比23.8%，落后高雄市36.5
%、台北市26.5%，而新北、桃园明年底提升公共汽车电动占比35%，中央已核定台中319辆电动
公共汽车，但至今未上线，何时可上线？
林祈烽说，中央要求2030年要公共汽车全面电动化，目前台中市电动公共汽车数量是中段班，而后
段班的桃园，除了交通部公路局及环境部等中央补助外，今年每辆新购电动公共汽车再加码67
.5万元，明年新购车辆则补助50万元，呼吁台中市政府应比照桃园模式，研拟购车加码补
助方案，或持续向环境部争取“公共汽车路网优化及改善空气品质计画”资源，才能缩短台中
与其他直辖市的电动公共汽车占比差距。
交通局长叶昭甫表示，中央已核定台中市319辆，目前是卡在生产线，因为目前符合规定
只有6家厂商，希望制造商可以加速，若产能可以提升，一旦交车，台中市就达624辆，将
成为六都第二，应可顺利达成2030年公共汽车全面电动化的目标。
https://i.imgur.com/AZSM6gg.jpeg
民进党市议员林祈烽指出，台中市有1280辆公共汽车，其中305辆电动公共汽车，占比23....
交通局表示，台中市采用全电动公共汽车行驶的路线，可获得较高的营运里程补助，每公里30
元，另外还有载客人次补贴全票11元及半票6元，透过持续性营运补助，鼓励公共汽车业者投
入电动公共汽车经营市区公共汽车路线。
https://udn.com/news/amp/story/7325/9043543
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-10-02 11:04:00被四方捷顺害的吧
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-10-02 20:11:00不能怪四方捷顺吧～自从大部祭出国产化政策，仅补助通过示范计画资格审查的车厂起，各县市的电巴汰换进度几乎等于从头开始！而且除了交车进度慢之外，各地区业者的柴油车车龄不同，汰换周期有差…说台北电巴换得快，其实台北旧车最多勒XD
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-10-02 20:40:00怎么不能怪 那两间的车在台中超过十年了吗 算电动车占比有分非示范型的不算?
作者:
labbat (labbat)
2025-10-02 21:03:00是是 应该比照川皇入股四方捷顺的供应商就地转型成国产车没有这么做所以要怪罪四方捷顺无法服从国产化政策
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-10-02 21:07:00国产不国产又不是这两间倒的主因 到底在滑坡什么
作者:
labbat (labbat)
2025-10-02 21:07:00我觉得疑惑的是环保这么重要的事 非示范型电动车多多补贴才对吧搞得不做就没生意，业者只能倒闭
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2025-10-02 21:16:00创奕就转自有品牌国产化成功了
作者:
labbat (labbat)
2025-10-02 21:22:00能做品牌国产化是成功 没做品牌没国产化是失败同样做环保原来是有高低之分呀
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-10-03 16:49:00不能说分高低啦,只能说分有没有补助,没补助的四方捷顺没销量是结果,连带客运业也不想玩了~金龙车也没补助呀,大鸟统联还是能继续自产自销,不过车队规模就不是四方捷顺能比得上的...