情报来源
大有巴士公告
http://www.airbus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=211
国光客运公告
https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=830
台北市公共运输处新闻稿
https://tinyurl.com/3pb8e9uj
本公司(国光客运)为配合国光客运台北车站拆迁
自114年1月1日 03:00起调整至台北转运站、东三门搭乘
【1813 】台北—基隆 → 台北车站(东三门)
【1813D】台北—中山区—基隆 → 台北车站(东三门)
【1815 】台北—金山(含支线) → 台北车站(东三门)
【1819 】台北—桃园国际机场 → 台北转运站四楼(国光409月台)
1813、1815、1819会进台北转运站吗？会进的话1816、1818可以顺便一起进去
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-12-13 20:18:00还是又回到旁边站牌
以转乘动线来讲 进交九变得很不方便而且从北边来的1813.1815可能就得走忠孝-馆前-承德进站 届时行车时间会增加不少
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-12-13 20:18:00该来的还是来了...只是怎么不改成停郑州站牌就好？
北车去机场的就国光或机场捷运 这条1961主力是在西门和饭店接驳
1961因为要考虑西门转中山北路 所以选北门站当替代
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-12-13 21:09:00中山北路↔市民大道↔郑州路↔塔城街，畅行无阻啊？
这站竟然是临时站体吗，不知道未来如何运用…？ 但确实在已经有转运站在对面的情况下，又多一个车站是有点怪
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-12-13 21:23:00当初西站留着就好了 客运老是被赶来赶去 不管在哪个县市都如此
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-12-13 21:47:00比较喜欢西站，离西门/馆前路近，发车动线也比现在好
作者:
cs0001cs (party)
2024-12-13 22:29:00东侧那个一直都是临时站体，当时在盖的时候就有说过机捷站体外观也是半永久式，之后很有可能改动靠近北门那边的交六跟行旅广场现在要改回短途客运站应该也很难了，最多只能期待行一停车场盖立体建筑
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-12-13 23:31:001818 1816进台北转运站动线就简单多了
台北转运站一直就是南下比较顺北上的看看葛玛兰那动线 平面开有够久
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-14 00:05:00但站内连通地下的电梯应该不会动吧??1813 1815 1819进交九这事 现在有个尴尬问题是国光已经搬到四楼 只用5个月台要停靠18条路线在不搬回二楼的假设下 这三条线都会挤不进来....
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-12-14 03:39:00交久存在的目的就是国道客运转运站 所以不进交九说不过去而且既然二楼已经是空城状态 要躲避进交九的正当性就更小了另外行车时间问题 在现在重视无障碍服务、年长服务、行车安全以及行车规范严格管控下 行车时间拉长就是必要的时间成本
作者:
lokuyan (哭阿)
2024-12-14 06:55:00唉
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-14 09:12:00交九四楼还挤得下1819 ??
1819日间30-40分一班 应该还好1815大军进来才恐怖
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-14 09:36:00动线不是问题 问题在于塞不塞得下 (时刻表研究中)
作者:
snxk (run)
2024-12-14 09:43:00和欣：当初逼我租的 可以退租了吗？（个人意见 不代表客运公司立场。这样就又有多的月台了话说415，416现在谁在用啊
通勤客运市区沿途停靠的 没必要进转运站(啊1813就当我没说XDD)
作者:
iele (就是那道彩虹)
2024-12-14 10:00:00所以105年的市政府为什么坚持要拆掉西站，因为也看不出这八年来那边改变了什么，有什么优点
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-14 10:05:00415 416 好像真的没人用耶....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-14 10:33:00和欣还是葛玛兰??
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-12-14 10:54:00拆掉是为了西区门户计画，还有土地分区问题但分区，好像也不是不能改(看看三峡
作者:
buslover (SingleForever)
2024-12-14 14:06:00所以始作俑者进土城啦 下夕下井 嘻嘻
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-12-14 14:16:00楼上忘记这里不是数字跟政黑@@
作者:
cs0001cs (party)
2024-12-14 17:38:00他转性之后歪掉很久了，当没看到就好
所以这里拆了之后要拿来干嘛，有点忘了只依稀记得北捷要拿来盖天桥？
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-12-15 03:44:00台铁后面不是已经有一条桥了，为什么还要再一条@@而且走京站比较方便吧，虽然动线像迷宫
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-12-15 04:43:00这座空桥会让双子星连通吗？如果没有，又是等几任市长以后准备清除的游民窟
作者:
s705166 (111)
2024-12-15 07:46:00国光官网目前还没公告后续其他路线的处理方式
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-12-17 17:52:00东三门再度复活(？)但要把游民清一清，不然现在那边都变成游民大小包聚集地
东三门的现况真的是非常有感XDD晚点回去我直接改内文
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-12-17 18:14:00所以还是不懂为什么大有不改停郑州？看了一下地图，可以直接转去西门跟中山北路啊
大有没办法和1819共站就载不到人而且1961北车也比1819绕 放掉影响不大
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-12-17 19:07:00走塔城街有比较快吗？不然都停北门了，弯去郑州路感觉没问题...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-17 20:25:001819进台北转运站的话 既有路线也须调整时间吧??
作者:
smena (cmeha)
2024-12-17 21:31:00感觉应该是站内设柜台和排队动线，由站员引导和控管上车人数，然后才鱼贯上车吧，应该不是直接月台排队
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-12-18 10:54:001819现在赶火车很方便说
作者:
kenick (SOLID_SNAKE)
2024-12-19 20:49:001813又要日晒雨淋了
晚尖峰时段应该不会有日晒的问题(无误不过1813消化的算快 隔壁1815比较堪忧
问，终点站不是都要是转运站吗?为什么大有可以在北门?
作者: yanesen (谷根千) 2024-12-22 23:50:00
请教版上大大 所以1813 1815在东三门是暂时方案 以后会再搬到哪个地方吗？因为标题说国光车站拆迁 但没说要迁车站到哪边。还是以后都只能刮风淋雨了？
东三大概率也是暂时，最终可能只有进交九跟离开北车能选1815跟1813D应该迟早会缩到怀生国中那
作者:
smena (cmeha)
2024-12-23 09:43:00干脆缩到市府转运站始发
作者: yanesen (谷根千) 2024-12-23 10:55:00
谢谢h大 客运通勤族真辛苦 总被踢来踢去...
个人是觉得短时间内应该都在东三门了通勤客运进交九只会是场灾难 尤其北上动线很不顺
作者: yanesen (谷根千) 2024-12-23 21:19:00
也谢谢p大回复~
高官只会看使用率，只要交九2楼月台还是长期养蚊子，上头就会想尽办法去动周边四码路线的主意。