原本老百姓接获的情报一直都是5608、5673要给亦捷
然后宝山、新埔路线要转型幸福巴士
本来没想到会有捷乘的局 (本来顺顺地在竹东站小本营运
(11/4竹客也补发公告说5608 5673是移交给捷乘
http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=722&page=
10月底 宣布宝山、新埔路线先以公路客运给捷乘代驶
这还好 可推知未来幸福巴士直接无缝接轨给他们
但大条的消息是亦捷无力接驶5608/5673 只好给捷乘代驶
就成了现在的局面
想不到还真的上新闻 不过只有这家影音新闻 暂无看到文字的
https://www.youtube.com/watch?v=sw3AVKZzXrE
大意就是捷乘还没时间定装
(要把国立通运车弄到像竹东站那样应该要蛮久的
https://www.facebook.com/share/p/yJCoDU2NXWh5B8pT/?mibextid=oFDknk
乘客也表示外观不一会辨识困难
无法要求一般民众跟车迷一样有充足的知识 或是背车牌
所以他们大多都是用外观来辨认路线的
目前5608以及其他代驶路线有以下几种外观
1. 原新竹客运车
不知道是租给捷乘 还是捷乘有要买下这些比较旧的Hino高巴
总之这是让大部分乘客最安心搭乘的车款
因为就跟竹客长一模一样
https://www.youtube.com/watch?v=zEMfJ69SOIM
https://www.youtube.com/watch?v=jyDteErnFII
侧面还是有贴上捷乘客运彰显现时营运业者
https://youtu.be/72eBtBmqfJo
捷乘竹客并立的奇观
https://i.imgur.com/0a3Rn39.jpg
车内原本竹客卡机已移除 如果本车是要买 未来可能会装捷乘那款黄色机
如果只是租 那拔掉也正常
2. 捷乘购入国立通运游览车 (绿牌)
光是这就有两种涂装XD
https://www.youtube.com/watch?v=q6U-Yj6p5es
https://www.youtube.com/watch?v=5VkDVInB63M
5602、5603也会用这种车跑
https://www.youtube.com/watch?v=tvV6QkwkfIY
3. 监理站协调全达游览支援 (红牌)
https://www.youtube.com/watch?v=hRG-4b1tRoI
https://youtu.be/0HUtk7eroas
真的出现这种情况 背车牌也没用了
我还以为不会演变到9026抓游览车支援的局面
但为了维持5608所需的班次 也只能这样了
全达本身除了经典红色涂装 还有台湾好行狮山线(转红牌)等各种神奇涂装
因为有些也是全达买其他游览车业者的车改一下字而已
所以也不能说看红色就对了
上放学时段会回去跑本来要执行的校车业务
4. 前统联客运二手车
最早以为捷乘代驶都是用这款车来跑5608
毕竟早有耳闻捷乘要支援亦捷5608 但毫无代驶宝山跟新埔的消息
https://i.imgur.com/cvO24fk.jpg
宝山乡公所提供给乡亲车辆外观也是用这款(我有撞见拍摄现场) 实则不然
谁知我跑去新埔才得以遇见XD
https://i.imgur.com/FLUvJ64.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=hCeY0oUVjrQ
https://youtu.be/2lidalEZ6hE
https://youtu.be/12J9ihYbHZI
新埔站全都是这款 都是挡风玻璃放置白纸行先
LED打欢迎搭乘或暂停服务 不过车尾会露馅是台中的公共汽车 (可能会造成误导
车内完全无报站
https://i.imgur.com/CEG9RUc.jpg
https://i.imgur.com/kXMDEZn.jpg
11/7开始运用在5608 有灌入LED行先 车内有报站跑马灯 但无声音
https://www.youtube.com/watch?v=UBcpSWi_Y0c
5. 竹东站大巴支援
9月已经卖给捷乘的三台Hino低底盘 使用竹客时代那种模式
在空档过来支援跑5608一往返
https://www.youtube.com/watch?v=U1DYpApqsDc
这好像不常发生 也可能只有11/1出现过
毕竟现在也没动态无法查证
说到这个，目前捷乘还有一个让乘客感到麻烦的问题便是没有动态
所以无论哪家APP、网站 (taiwanbus ibus新竹县)都查不到
如果有动态的话 至少可以知道即将进站的车号 对照一看就知道眼前这台游览车是5608
现在真的只能看挡风玻璃贴的纸张
目前捷乘客运天天都在修改5608的时刻表 每天都要记得上去看更新版的XD
https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/search?q=5608
为了补足所需司机员 捷乘还祭出92K的薪资
https://i.imgur.com/2X7BpHT.png
由于现在还有部分班次由游览车支援 可能为了公平 还是全部维持不收费
(总不能搭到游览车的比较幸运可以免费乘车？
纵使统联车已经安装好刷卡机
不知道会维持多久 这段时间捷乘真的是在做公益啊
而宝山代驶2个月 新埔代驶1个月后就要变成幸福巴士 (根据公所FB所述)
现在紧急使用的这些车 不知道未来捷乘要怎么利用
就真的为了短时间代驶而买似乎有点浪费？
https://i.imgur.com/4AUi8DC.png
5608是黄金路线 仰赖的民众相当多 所以也一直被高度关注
相较亦捷好像就没有被放大检视
(不过亦捷的卡机、动态、报站、LED都有逐步上轨道，11/6也开始正常收费
但可别忘了5608这条本来是亦捷要接驶的路线...

非常时期司机看站牌有人就主动停吧 4种车是在搞乘客而已

其实应该先把动态弄好，然后乘客要养成看号码的习惯啊...

真的动态先弄好

怎么会没有，都有记这条叫往竹东、往新竹的老人了XD上次还遇到一个阿嬷问182司机有没有开到火车站的，平常根本没在记号码的吧XD

很多乡下的老人家根本不会用手机,他们只会看行先是往哪里,四码是公路局为了管理方便才编的

车牌其实也不算太容易从远处看到,尽管挡风玻璃的那张纸,除非大到跟一般的行先一样的程度,不然也顶多就是好一点而已...(可见没动态有多糟?有的话,至少车快来的时候,能开始留意行经的大客车...)

楼上要不要先去翻旧照片看看卷布的年代字体多大？

不过型先普遍采用LED以前,中巴多得是只在车头左上角摆一块数字的就是了...(刚把行先打成型先了...)卷布?台湾不是都用压克力板?(当然早年的压克力板没后来那么大没错...)