国道客运运量下滑议员林昊佑：勿让台中4大转运中心变蚊子馆
市议员林昊佑（右）要求交通局要注意国道客运市场的变化，不要让转运中心成为蚊子馆
。（记者苏金凤摄）
2024/11/06 17:19
〔记者苏金凤／台中报导〕
国道客运运量崩跌，中市议员林昊佑、黄佳恬今天在市议会表示，台北转运中心有3家业
者退出服务，目前台中市有4个转运中心，要求交通局要注意市场的变化，量体不宜过大
，避免成为蚊子馆。
交通局叶昭甫表示，对台中市的国运客运运量有信心，但型态会有改变。
台中市有4大转运中心，丰原转运中心于2022年9月9日启用，而台中转运中心、水湳转运
中心都在兴建中，预计分别在2025年下半年及2026年完工，而乌日转运中心在规划中。
市议员林昊佑表示，国道客运运量呈现崩跌，2019年1年市场是100多亿，去年约5、60亿
元，台北转运中心又有3家退出承租、退出服务，而台中市有4个转运中心，市政府是否设
定运量目标？
若国道客运运量减少是趋势，市府对于转运中心的站体，就不需要设计如此大，可有作为
其他商业的运用，千万不要成为蚊子转运站。
交通局长叶昭甫表示，虽然国运客运运量下降，但台北、台北及高雄的市场是可以的，受
影响的国道客运是3都以外的县市，如新竹到台北、云林到台北等，虽有信心不会成为蚊
子馆，还是要有因应之道，要有别于过去转运站主要以国道客运转运为主，目前规划的相
关转运中心整合各项运具，如台铁、捷运、国道运输及市区公共汽车等一并纳入其中，作为整
合性公共运输场站使用。
交通局表示，将营造转运站友善的经营环境，藉以吸引各客运业者进驻营运，并依据促参
法评估由民间参与建设及营运，并串联商场、人行环境、共享运具等，完善整体公共运输
环境。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4854619

水湳转运站联外交通那么烂去那边搭自找麻烦啊，希望朝马不要废掉

朝马转运中心？

只有水湳转运中心了 到时在台湾大道上设站的都要移过去但看来这些议员是想把原本朝马该有的中途休息站功能给废除不然只要有长途路线中途休息站功能 站体就不能小

nolimits 如果朝马真的废光,那台中的国道客运还能剩多少,我实在很怀疑...CORSA 如果真的全迁到水湳,剩下的客源搞不好让业者宁可开不下台中的班次...