女大生之死台中取缔29件闯红灯 议员轰公共汽车业者嚣张
2024-10-08 09:41 联合报／ 记者 陈秋云／台中即时报导
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台中市议员吴佩芸建议市府，公共汽车评鉴实施“倒扣”制度，加重事故及工作条件扣分。记
者陈秋云／摄影
台中市政府9月25日启动公共汽车大执法，直到10月6日有67件违规，有29件闯红灯，占总数1/
3。
议员批“公共汽车业者是否真的会怕？”太嚣张。
另建议提高事故、劳动条件评分配比，引进“倒扣分制度”，以有效辅导客运业者。
9月22日晚间，台中发生巨业公共汽车造成东海女大生1死1伤事件，市府祭出取消巨业黄金路
权等处罚。
民进党议员王立任揭露公共汽车业者不畏惧市府的取缔，仍然违规行驶，尤其红灯违规事件数
量惊人。
交通大执法截至10月6日，短短12天查获67件公共汽车违规事件，他质疑市府采取强力措施，
但违规行为依然屡禁不了，公共汽车业者是否真的会怕？
卢秀燕强调，台中市的公共汽车驾驶绝大多数是守法的，只有极少数不守法，这就是为何市府
要召回驾驶重新教育，但还是有人不改进，市府一定会取缔到底。
无党籍议员吴佩芸说“公共汽车评鉴业者也没在怕”她建议交通局提高事故、劳动条件评分配
比。吴佩芸认为台中每年度评鉴只有一次，不及台北。
2023年度的评鉴报告至今也仍未上传供公众阅览。
吴佩芸提出，台中市近10年来大型车交通事故死伤达8669人，24小时内A4事故死亡人数达
153人，执法固然重要，问题的根本依然需要解决。
在目前评鉴制度中，仅在“百万公里肇事死伤人数”配分占5分，另外针对“发生交通事
故或其他负面服务相关新闻”项目可对交通事故至多扣5分，驾驶员工时部分审查占3分而
已，台中市公共汽车评鉴制度确实相对宽松，全面引进“倒扣分制度”。
市长卢秀燕表示，去年开始有进行两次评鉴。国民党议员李中说，公共汽车评鉴的法定文件显
示一年一次，但市长说一年有两次，显示修正资料缺乏即时性与正确性，市府要做好数位
治理。
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台中市议员王立任指出，公共汽车大执法取缔29件闯红灯，可见公共汽车业者没在怕。图／王立任
提供
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