靠不了站！警扫荡台中公共汽车地狱 1056霸停驾驶荷包哭了
陈祁
2024年10月6日 周日 上午9:42
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奔驰霸停公共汽车停靠区。（图／TVBS）
台中市北区“公共汽车停靠区”遭汽、机车违停占用情形严重，尤其在三民路一中商圈、一心
市场、中国医药大学附设医院、台湾体育大学、五权路东兴市场、中清路等周边道路，造
成公共汽车“靠不了站”，第二警分局将公共汽车停靠区列为重点区域，并将加强取缔，1到9月共
取缔1056件。
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公共汽车停靠区时常出现违停状况。（图／TVBS）
台中市政府警察局于今年9月25日起启动“公共汽车大执法”专案，加强公共汽车驾驶超速、闯红
灯、不停让行人及任意变换车道等违规行为取缔，藉以纠正部分公共汽车驾驶违规的行车习惯
，确保用路人安全环境，同时警方也发现公共汽车站牌10公尺内常有汽机车违规停放占用，妨
碍公共汽车停靠动线，引起塞车甚或酿成严重事故。
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1056驾驶挨罚。（图／TVBS）
警方于10月4日起执行“公共汽车停靠区大执法”专案，整顿交通重要路段占用公共汽车停靠区、
公共汽车招呼站、站牌违规停车，今（113）年1至9月第二分局取缔公共汽车停靠区违规停车计105
6件，让候车空间更安全，确保公共汽车能安全“靠边停”，避免让乘客于险境，或后方来车
擦撞酿成事故等憾事再次发生。
针对违规停车或临时停车，将依《道路交通管理处罚条例》第55条及第56条规定，处新台
币300元以上1200元以下罚锾，提醒民众勿持侥幸心态违规停放公共汽车停靠区，就连一秒也
不行。
第二分局表示，呼吁使用汽机车民众，应遵守道路交通安全相关规定，切勿贪图一时方便
违规停车影响公共汽车停靠，以免危及乘客上下车安全，同时警方将持续针对公共汽车及大客车驾
驶人员违规行为取缔，使能更遵守交通规则及安全，即便“零星事故也不容许”，保障市
民行的安全。
https://ynews.page.link/MBcZ2
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-10-08 02:16:00支持恢复民众检举恶霸违停驾驶！！
作者:
buslover (SingleForever)
2024-10-08 05:42:00其他五都也要加油 别让台中专美于前
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2024-10-08 07:08:00早该这样了吧
作者:
jerrty (下一个天亮)
2024-10-08 07:42:00站牌吸烟也要一起抓
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2024-10-08 07:45:00第二张图单看照片的话他是停在黄线区域欸警察如果没有等三分钟，开禁止停车单的话会有争议(公共汽车站前后应画红线)
作者:
kutkin ( )
2024-10-08 08:09:00公共汽车十米规则呀所以黄线是乱画大大的公共汽车停靠区然后画黄线怎么不是画白框框
作者:
tonyian (巨水瓶)
2024-10-08 09:39:00又是死人才会有相关动作的临时作为
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2024-10-08 11:45:00台中交通事故数及死伤数全国第一的确是专美于前
警察举发又不受3分钟的拘束 只要他现场确认不符临停要件就可以开56条 不然一般红线违停直接开56条是怎么来的？也没在等3分钟的啊
红黄线规范不一样红线是禁止临时停车 黄线只是禁止停车
从来就没说黄线违停满3分钟才能罚 3分钟的由来是在道交第3条有关临停的定义
对啊红线是禁止临停没错 但谁有被警察迳举是开55条的？都嘛直接开56条临停定义也不是3分钟内任我停 是有条件的
作者:
oadas (oadas)
2024-10-08 13:02:00赞 希望能持续 不然违停乱象不会减
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2024-10-08 13:44:001-9月才1000多件 平均1天4件 颗颗
怎么没人酸才1056件 1-9月 平均一天才3.8台
作者:
kutkin ( )
2024-10-08 14:06:00如果要玩真的就是科技执法装下去像中科大那是一定有业绩
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2024-10-08 14:18:00
记者什么鬼标题
作者: tp610108 2024-10-08 16:08:00
台中新的公共汽车停靠区都改成黄线+字+前后斜斜的虚线了
记得曾在某市看过超强设计，站牌前划了公共汽车停车格然后前后贴著画满机车停车格公共汽车停靠区更适合科技执法吧?随时开单
不只是公共汽车停靠区吧，那种只有双线道的路段是否要加强取缔？整条路都很难开的，西屯新兴游园之类的
作者:
Fezico (尬广跟上)
2024-10-08 17:27:00真的丧事喜办，九个月抓一千多件很多腻。哈哈哈哈哈
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-10-08 18:08:00画格子没意义吧，哪台公共汽车在靠站时会刚好停进格子内，超出格子还会花时间乔到定位的？
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-10-08 18:49:00格子是净空上下空间，不然并排停车要怎么上下？而且还是有停好停满的司机，手排车都能慢慢停进去
作者:
buslover (SingleForever)
2024-10-08 18:53:00有良心的违停仔 是说轮子刚好贴著公共汽车格的？公共汽车还是停不进格子啊
有格子比较明显，别懒了。标新立异没比较厉害。像双北整排都违停。用到公共汽车停靠区上下的违停仔不在少数。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-10 04:28:00还好不是只抓公共汽车司机...tp610108 公共汽车停靠区用黄线其实不合理吧!那边根本没道理开放临停(硬要说就是没公共汽车班次的时段,但那就需要在时段结束后马上巡查执法,感觉难度有点高...)ianqoo2000 同意是该加强执法,但你说的新兴是东别那条吗?那条就算没有任何临停,可能也不是很适合让甲类大客车走...
没有公共汽车停靠的时间禁停 一天才几台有些地方假日还0班次 却一样禁停
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-11 02:56:00楼上,那可能就是单纯出于管理方便了?
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-10-11 06:33:00公共汽车停不进公共汽车格很正常 公共汽车格设计常常都让公共汽车根本停不进
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-11 08:13:00确实,台湾的公部门,常常行事让人摸不著头绪...
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-10-12 10:20:00停不进去那种通常是当地只愿意施舍那么点空间给大众运输，不然就是撤站代志不是__郎所想那么简单
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-13 01:09:00如果是楼上的说法,那倒是可以理解,但中国医呢?那边不是一边是医院,一边是公园?
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-10-13 10:50:00有时间厚问，怎么不拿尺去丈量一下公共汽车停靠区长度有没有比一台公共汽车长呢？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-14 01:44:00busgoer 那是两件事情吧!就算中国医的站位停靠区,确实短到一般的甲类大客车其实停不进去,但你本来解释的原因刚好在中国医就不适用啊!所以要嘛是我更前面对公部门的推断,不然就是新闻写得不精确,可能是附近的其他公共汽车站,或是公共汽车站位的违停问题在中国医那案例跟停靠区长度根本无关...
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-10-14 20:35:00喔，所以你承认你还没搞清楚问题就乱开枪囉
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-19 04:01:00楼上,应该说是原本的新闻就举例蛮多的,所以后来板友延伸出来讨论的某些可能性,在某些案例上刚好不适用吧!
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-10-19 11:24:00如果你觉得这样解释能让你比较有面子，那就请便，真怀念前几天没有人来这个板稀释推文内容知识密度的日子
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-20 04:43:00后来想想,大概是因为我后来的论点,有点钻牛角尖了,只是你往另外一个方向钻牛角尖,所以都没意识到...另外如果不爽我半夜一口气把推文全回推一遍搞得落落长,您倒是提议修板规,引入隔壁(road板)的推文限制令,或其他机制啊!