“台湾好行”缺驾驶 偏远区班次少
2024-10-05 02:02 联合报／ 记者 周湘芸／台北报导
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观光署“台湾好行环岛计画”线上活动10月开跑。图／观光署提供
为鼓励民众出游搭乘大众运输，交通部观光署推出“台湾好行”，共八十条路线，然而受
驾驶缺工影响，部分偏远路线一天仅一、两班，让想搭的民众直呼“看得到、搭不到”。
观光学者则认为，台湾好行一旦班次减少就失去原先目的，与其冲刺路线数，不如先满足
班次需求。
“台湾好行”为观光署提供旅客直达景点的旅游接驳服务，现共有八十条路线，为鼓励搭
乘，现共有六十五条路线半价，自○四○三地震后，更祭出十条宜花东路线免费。
根据观光署统计，今年截至八月，累计有三四七万人次搭乘，较去年同期增加，今年目标
达四八○万人次，盼能回到疫情前水准。
然而搭乘人数增加，班次却未跟着增加。观光署坦言，受驾驶员缺工影响，路线及班次无
法大幅增班，即便国家风景区管理处、地方政府申请路线，也要通过公路局审核、要有业
者经营，还要跟一般客运路线抢驾驶。
观光署说，目前较知名景区，如日月潭、阿里山、北投竹子湖等，提供接驳班次可达半小
时一班，但像宜花东等较偏远地区，部分路线可能一天只有一至两班。
高雄餐旅大学观光研究所教授刘喜临表示，台湾好行最初目的是串连偏远地区或景区的交
通节点，目标是缩短时间、提升运转率，一旦班次减少就失去原先目的。
撇除特殊需求，像部分新增路线一天只开一、两班，都是亏损补贴严重，且营运效果不佳
的路线。
他认为，台湾好行不用冲路线数，应该注重消费者方便度，在既有且具有效益的路线上满
足班次需求。
观光署表示，即日起至十一月底止，推出“台湾好行环岛计画”，只要加入“台湾好行环
岛串游”ＬＩＮＥ官方帐号好友，上传任一路线车内及站牌合照，就可参加抽奖，奖项包
含旅游金一万元、台东知本老爷平日双人客房一晚、花莲美仑大饭店平日双人房一晚、旭
集／飨飨平日晚餐双人餐券等。
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