情报来源 汎航通运公告
https://www1.cgmh.org.tw/frms/frms1.htm
自2024年9月23日(星期一)起，
配合台北院区耐震工程，汎航“【2000】桃园龟山-台北长庚医院”
调整行驶路线及停靠站位
往台北方向动线调整为：
桃园长庚转运站→圆山交流道→松江路→民权东路→复兴北路→长春路
→右转敦化北路慢车道-敦化北路100号 (台北小巨蛋公共汽车站 )
终点站由“台北长庚医院”调整为“台北小巨蛋”
往林口方向动线调整为：
敦化北路100号(台北小巨蛋公共汽车站)→南京东路→复兴北路→民权东路
→松江路→圆山交流道→桃园长庚转运站
取消发车站“台北长庚医院”以及“民权复兴路口”站位
新增发车站“台北小巨蛋”以及“民生东路口”站位

原路线图 https://i.imgur.com/XPWt7mA.pnghttps://i.imgur.com/8hHp63F.png

延伸大巨蛋会不会更好？？有比赛的时候搞不好还会要求增班（国父纪念馆

楼上想太多了吧....大巨蛋这完全是两回事

比较好奇前阵子台塑总部搬迁,在吵搭不到公共汽车的时候,这条怎么没拉去卖短端?

……到底在说什么 不懂

2003、2004都可以短端了，为啥这条不行？

这条台北市才停三站，沿线市区公共汽车不少，有短端需求吗？

2003 2004 都在桃园市区吧

2000是应该开放龟山端短端搭乘吧，话说2000拉到市府转运站更有搞头，从市府转运站右转忠孝东路右转松仁路右转松高路左转逸仙路右转仁爱路右转敦化南路到松山机场更好

2000龟山开放短端……我看了什么？

龟山只有一站要怎么短端啦

嗯…我看了什么？头痛啊…

推文真是奇葩

一站而已是在短端三小啦笑死干

推文是在已读乱回吗www

这只是台北市区段缩线而已，扯太远了吧

林口长庚医院就在高速公路旁边是要怎么短端??XD

来看奇葩推文(凑热闹)

看了推文头痛+1

要拉到小巨蛋来是因为门诊业务主要移转至微风南京楼上

没错，还是以院区接驳为最主要考量

应该是没搭过2000吧

lu快去写信给公路总局开放龟山短端载客啊，笑死

只有一站是要开放什么短端？有本事写信去卢阿

来看奇葩推文(凑热闹)

朝圣奇葩推文 能这么好笑也不容易XDD

playchicken Xperia 台塑总部不是"搬走之后"一堆人在吵搭不到公共汽车吗?而且就算不卖短端,不拉过去新总部,那原本林口那边搭2000上班的台塑员工呢?难道数量不多?(当然也许不是每班都有必要这样搞没错,但上下班时间总要几班吧!)lulu1305174 你这样还不如叫三重客运把967直增班算了,反正那条也是目前A7争取快速公共汽车唯一的筹码了,有司机的话是该投入在这条...sydwuz 果然同样是台塑体系,汎航服务的重心还是摆在长庚医院跟长庚名字的学校,台塑体系的公司跟明志科大不是重点...不过有到小巨蛋的话,从长庚转运站到目前的台塑总部,至少可以转南京干线了