[新闻] 基隆市公共汽车路网将优化 研议其他客运业者

楼主: LIN9 (LIN9)   2024-06-14 00:18:05
联合
基隆市公共汽车路网将优化 研议其他客运业者加入可行性
2024-06-13 19:59 联合报 记者游明煌/基隆即时报导
基隆公共汽车处长期亏损,议员今天在议会指出,现行市公共汽车最大的问题就是班班都进市中心的
循环站绕行,行驶方式效益很低,要求进行路线总检讨。市公共汽车处表示,目前有延驶、绕驶
、路线重叠、部分地区大巴无法进入等情况,已获交通部补助将进行公共汽车路网优化、绩效改
善,预计明年下半年完成,并研议开放其他客运业者进入市区经营的可行性。
基隆市的大众运输工具使用率名列全台第二,但基隆市公共汽车处却长期亏损,市府交通处向交
通部公路局申请补助研究计画,公路局补助200万元,市府自筹150万元配合款。今天议会审
议此预算,交通处将透过此计画进行市公共汽车路网优化、绩效改善。
市议员陈冠羽表示,基隆市公共汽车最大的问题就是班班都进市区的循环站,现行路线,这样的
行驶方式效益很低,居住人口并非以市区为中心,不管安乐区、中正区到暖暖区,都有很多
民众居住热点,如果只以现行路网进行研究,无法符合民众的实际需求,建议市府能够考虑
公共汽车路网的重新设计,透过转乘等方式符合民众的需求。
议员施伟政说,发车点和终点站要重新检讨,不一定要进入市中心,各区之间的横向行驶,
对基隆市民来说,或许是更为重要的,希望市府在这次的研究案中,能够纳入更完整的考量

公共汽车处长王圳宏说,此计画预计今年下半年开始,明年下半年完成,公共汽车处自2022年起便透
过上下车刷卡建立数据库,此次会利用此数据库分析,做为评估公共汽车路网效益的资料。
https://reurl.cc/1vqRRp
作者: your0207 (Daughtry)   2024-06-14 00:36:00
可是信义中正要去中山安乐就是会经过市区,R系列应该也跑很久了,除了尖峰应该人不多,除非路线大改造
作者: cpylislv (小鱼干)   2024-06-14 00:58:00
基客国光应该不会想接吧剩第一名
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-06-14 01:32:00
基隆公共汽车处,无论整合、班次、调整,都很保守,不少既有的路线用无效率的方式绕行同生活圈的东北角跟五堵也不敢跨一点过去
作者: RX78NT1 (猫一只却爱上鱼)   2024-06-14 04:12:00
楼上…都说是市区公共汽车了,怎么跨东北角?
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-06-14 07:35:00
没有说要开到福隆那么远,但连瑞滨、瑞芳都不敢跨(203在调和街只放了一个小站)
作者: playchicken (playchicken)   2024-06-14 10:21:00
公共汽车处不跨最惨的就六堵百福五堵汐止一带 明明就在隔壁结果几乎没车 百福车站离市区又很遥远
作者: naruto1010 (鸣人)   2024-06-14 10:27:00
基隆公共汽车处也是很妙,听说十几年前有新北市公共汽车要开进百福,结果基隆市公共汽车处不准,但自己却又不肯将路线开进新北市境内。
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-06-14 10:41:00
2088/1579已经很客气了,如果往东北跨出八斗子进新北,就有机会移拨成双北市公共汽车了,改段次计费兼载短程,赚烂!汐止百福及八堵暖暖一带,鸟家应该也无力扩张,至少还有台铁
作者: naruto1010 (鸣人)   2024-06-14 10:57:00
其实以当年的时空来看是有机会扩张啦,现在就不好说
作者: playchicken (playchicken)   2024-06-14 12:20:00
印象中2088一开始主力是基女一带 后来A线才反客为主
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-06-14 12:40:00
2088拉到四脚亭、1579拉到瑞滨,应该就能改新北公共汽车。虽然司机可能会很难找...
作者: playchicken (playchicken)   2024-06-14 12:43:00
2088停车场不是在六合吗……这样搞会死人吧
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-06-14 14:13:00
要不然2088很难拉到新北吧?
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-06-14 14:28:00
不用拉远啊,八斗子车站就碰到新北了基隆市公共汽车的四脚亭也在新北啊XD
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-06-14 16:30:00
路线重整是有必要,但不经市区的公共汽车不是很看好基隆基本上就是市区外的各山头盖社区,社区间往来量应该撑不起路线至于非市区转乘,难度可能更高
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2024-06-14 21:31:00
长年以来基隆市公共汽车都是顶多只开到市境交界处而已但汐止百福之间自己不开又要挡别人开真的有点奇怪
作者: your0207 (Daughtry)   2024-06-14 21:49:00
节省情况下6字头选一条线走安乐进市区,5字头一条走南荣路,往来两区有机会省下时间,但要哪条就很难抉择
作者: HuanYuWu (雾霜)   2024-06-14 23:20:00
动态敢不敢先把那乱到不行的循环显示方式改善
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-06-14 23:55:00
有动态就不错了,基隆一堆车不开动态...
作者: hanksadder (安静,听我说)   2024-06-15 00:06:00
到时候可以研究看看看是优化比较快,还是县市合并比较快(?)
作者: playchicken (playchicken)   2024-06-15 00:10:00
优化(x) 忧化(o)第一名不玩的话 大概也没其他业者来玩了两光自身难保应该不会跳进来 另外一个集团我想也不用多说了
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2024-06-15 00:44:00
大鸟比第一名更有地缘关系,但以人力和经营能力来说第一名当然比较好,不过必须是有利可图的路线第一名才会来
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-06-15 04:05:00
难不成泰乐跟日豪要跑市公共汽车?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-06-15 06:24:00
统联会来插一脚吗??
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-06-15 12:52:00
统联很难吧
作者: busgoer (巴士狗儿)   2024-06-15 13:03:00
之前看统联支援9026的车是从桃园调过来,还不是台北光复的,在基隆落地生根成本很高,而且吕董本身就有基隆客运在地,是比统联更低成本的选择如果弄到最后是亦捷科际就很讽刺了
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2024-06-15 13:50:00
鸟家除基客外还有新北有跨到基隆,第一名也算有落地生根
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-06-15 15:02:00
第一名只有维持基隆东边,西边自从9026跟1573放弃之后就没了基隆信义区+中正区+新北瑞芳,目前第一名布局大概就这样
作者: cs0001cs (party)   2024-06-16 16:03:00
国光或三重,就这样,重客有试着开桃园路线
作者: playchicken (playchicken)   2024-06-16 22:19:00
重客主要还是在公西回龙一带 桃园=回龙倒是很早就有9102在跑 只是现在那个路廊只剩少少的608
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2024-06-18 06:22:00
新北客运有一条要拉进百福了 敬请期待
作者: hanksadder (安静,听我说)   2024-06-18 06:36:00
喔喔 有内线消息了(?)
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-06-18 07:38:00
新北客运...有司机吗?
作者: playchicken (playchicken)   2024-06-18 07:47:00
以延驶为由同步减班就好(虽然减了应该还是照脱
作者: naruto1010 (鸣人)   2024-06-18 09:18:00
楼上不要讲出来wwwww
作者: hanksadder (安静,听我说)   2024-06-18 09:24:00
要素察觉XDD

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