情报来源
台中客运公告
http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1198
大有巴士公告
http://www.airbus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=191
台中客运与大有巴士联营“【9012】台北市—国道３号－台中市”
自113年7月1日起正式由统联客运接替行驶。
非常感谢各位乘客多年来的搭乘。
台中客运&大有巴士敬启
公告日期：113年6月12日
这路线体质不会到很差 至少比云林哪一挂的好很多9012比1612多了龙潭 如果好好玩应该是做得起来
作者:
alexsh (lin4h)
2024-06-12 10:41:00不知道时刻会不会改
作者:
ybuc (ybuc)
2024-06-12 10:47:00赶快增班吧
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-12 11:08:00我只好奇大有留一班在里面的意义何在？
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-06-12 11:57:00体质不会很差，但现在首都的政策就是没到一个标准的路线尽量能丢就丢
作者:
ybite (小犬/小B)
2024-06-12 12:01:00台中客运中部自顾不暇 9012屎缺没办法
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-12 12:08:00首都在取得1579与北花线后就没继续扩张了,反而开始丢路线XD不过疫情前跟疫情后,仿佛是不同世纪,客运供需生态差很多统联的包车业务也有萎缩,反而开始到处救援停驶的客运
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-06-12 12:44:00真要说扩张的话就是承接大哥的三重客运吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-06-12 14:14:00叫并吞？
作者:
kutkin ( )
2024-06-12 15:39:00市区比公总的钱好拿
这条给统联感觉很有料1612中北生意本来就很好而且加上订票系统 这条指日可待
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-12 16:32:00楼上跟我想得一样,除了票务,调度上统联都比中客大有有优势
作者:
bahia (bahia)
2024-06-12 19:27:001612只有景美新店的客源吧
不然这条要赚哪？XD原本1612可能某些时段只有北中有人中南没人现有9012除朝马优势再加台中车站之前释出的营运计画内也没规定一定得下龙潭或延驶松山
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-06-12 20:14:001612还有三峡
龙潭才好赚 1851/1852就是靠龙潭撑起来的三峡客源还没龙潭多
前者机会大。两家公告标题都是接驶，今年初也有公告开放过
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-06-12 22:25:00是前者，而且进度飞快
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-13 16:29:00如果不想去龙潭，那开1班停一下就好(？
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-14 07:36:00统联不是为了新店站才标这台的喔(？
作者: dannis479066 (Livingston) 2024-06-14 09:01:00
觉得这条应该是想吃龙潭这段，龙潭除了台中客源以外，这边目前没有往市府松山方向的车，如果这段好好养，应该是可以培养固定客源的（私心希望台北龙潭段也能加入1200月票，养客才可以更快，初期也会比较吸引原本就有在通勤的人搭乘，才可以口耳相传让更多人有需要的人选择这个方式去台北
9012没，因为原业者无意续营统联接了之后应该没理由不加入了吧w
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-14 20:51:001728、1820、5350有，9012没有的样子
作者: dannis479066 (Livingston) 2024-06-14 21:32:00
9012不加入的话真的不明智，因为他们在景美大坪林小碧潭的客群会重叠到，如果月卡仔的话就没有理由去选择9012而是继续搭亚联因为不用另外花钱。所以统联应该知道怎么做了吧：）
这路线体质不会到很差 至少比云林哪一挂的好很多9012比1612多了龙潭 如果好好玩应该是做得起来
作者:
alexsh (lin4h)
2024-06-12 18:41:00不知道时刻会不会改
作者:
ybuc (ybuc)
2024-06-12 18:47:00赶快增班吧
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-12 19:08:00我只好奇大有留一班在里面的意义何在？
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-06-12 19:57:00体质不会很差，但现在首都的政策就是没到一个标准的路线尽量能丢就丢
作者:
ybite (小犬/小B)
2024-06-12 20:01:00台中客运中部自顾不暇 9012屎缺没办法
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-12 20:08:00首都在取得1579与北花线后就没继续扩张了,反而开始丢路线XD不过疫情前跟疫情后,仿佛是不同世纪,客运供需生态差很多统联的包车业务也有萎缩,反而开始到处救援停驶的客运
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-06-12 20:44:00真要说扩张的话就是承接大哥的三重客运吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-06-12 22:14:00叫并吞？
作者:
kutkin ( )
2024-06-12 23:39:00市区比公总的钱好拿
这条给统联感觉很有料1612中北生意本来就很好而且加上订票系统 这条指日可待
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-13 00:32:00楼上跟我想得一样,除了票务,调度上统联都比中客大有有优势
作者:
bahia (bahia)
2024-06-13 03:27:001612只有景美新店的客源吧
不然这条要赚哪？XD原本1612可能某些时段只有北中有人中南没人现有9012除朝马优势再加台中车站之前释出的营运计画内也没规定一定得下龙潭或延驶松山
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-06-13 04:14:001612还有三峡
龙潭才好赚 1851/1852就是靠龙潭撑起来的三峡客源还没龙潭多
前者机会大。两家公告标题都是接驶，今年初也有公告开放过
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-06-13 06:25:00是前者，而且进度飞快
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-14 00:29:00如果不想去龙潭，那开1班停一下就好(？
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-14 15:36:00统联不是为了新店站才标这台的喔(？
作者: dannis479066 (Livingston) 2024-06-14 17:01:00
觉得这条应该是想吃龙潭这段，龙潭除了台中客源以外，这边目前没有往市府松山方向的车，如果这段好好养，应该是可以培养固定客源的（私心希望台北龙潭段也能加入1200月票，养客才可以更快，初期也会比较吸引原本就有在通勤的人搭乘，才可以口耳相传让更多人有需要的人选择这个方式去台北
9012没，因为原业者无意续营统联接了之后应该没理由不加入了吧w
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-15 04:51:001728、1820、5350有，9012没有的样子
作者: dannis479066 (Livingston) 2024-06-15 05:32:00
9012不加入的话真的不明智，因为他们在景美大坪林小碧潭的客群会重叠到，如果月卡仔的话就没有理由去选择9012而是继续搭亚联因为不用另外花钱。所以统联应该知道怎么做了吧：）
作者:
cs0001cs (party)
2024-06-22 11:07:00统联接9012之后应该会想办法跟1612整并吧变1612E/F，跟现有的比起来改开到统联朝马站跟台中车站不知道原有的1612（从中港站出发的）会不会选部分班次经龙潭载客
作者:
cs0001cs (party)
2024-06-22 03:07:00统联接9012之后应该会想办法跟1612整并吧变1612E/F，跟现有的比起来改开到统联朝马站跟台中车站不知道原有的1612（从中港站出发的）会不会选部分班次经龙潭载客
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-29 01:14:00可是隔壁板说统联也只是代驶?