桃园客运跟中坜客运
平常一堆司机态度超差
等红灯会滑手机
有些会对乘客很凶
就已经很多人很挤了还一直叫人家往里面走
有些司机甚至会骂脏话
上次看到有一个司机看到前车变换车道就狂骂脏话
真的是有够可怕的
结果有些司机自己还不是会突然变换车道
最近这几天这两家客运都有上新闻
桃园客运前几天才有雨天逆向行驶，驾驶竟然在讲电话还差点撞到骑士
https://youtu.be/yyExXjaS0Pc?si=rnRmOIXVRFUgm65B
中坜客运上周也是抢黄灯结果撞到脚踏车骑士
https://youtu.be/DoJ93FOmo0k?si=ui39TDnGdT3eNNdi
这2篇新闻都非常扯
到底为什么桃园市公共汽车的素质都这么差啊
大概只剩下统联还算可以吧

看到中客 还以为是指台中客运...

三个中客都烂

中坜客运简称坜客吧?你把台中客运放哪里了客运的简称几乎都是取后面第二个字来简称~如台中客运才是简称中客~新竹客运简称竹客等

空军一号那种野x车也算喔...

把花客放哪了

中坜客运官方自身用的简称真的叫“中客”，反而不是车迷惯用的“坜客”

丰客： 巨业：

不要那么笃定说是全台湾，除非你全台湾的所有业者都搭过且样本数够多，那篇文章也只有统计数量而不是比例，拿来排名铁定是会失准的

其他地区我不敢讲 但跟双北比是真的烂不少

不要井蛙从桃园看天下

照那篇来看东部外岛的客运应该超棒的吧

你很少搭中南部跟花东的客运吧，竹苗就很惨了，出了都会区这根本就是常态，桃坜两间比上不足比下有余

巨业表示：

我都搭过的经验还是觉得 桃园这两间是榜首其他业者像台西虽然很脏很旧至少有把开车当工作 乘客当客人桃客跟中坜 就真的一副 我就来开车的其他我不知道这样说好了，乡下地方至少对司机来说 要跳也没别个选择桃客坜客就捡人家不要的司机统联刚来的时候不错 后来待遇也变差现在变“八德市公共汽车”了吧专门做八德就够了

你去中坜搭sogo接驳车 桃客开的 每个司机素质都超差

我以为百货接驳车态度会很好 毕竟是门面

隆客?

是

老实说桃园那种路况心情实在很难好https://i.imgur.com/sw0sRY3.jpeg

坜客自己的关系企业叫中客旅行社

你把花客放在那勒

比竹客好吧!至少不会要载不载的,煞超远让你跑过去才给上

桃园路幅太小，又不学台北改单行道

基隆客运是基客~指南客运和淡水分别指客和淡客也不是所有客运都以第二个字简称~有些是第一个字来简称但就让我觉得奇怪~中坜客运官方简称中客那台中客运官方有简称?如台中客运也是中客就跟中坜会混淆

个人搭的心得也是这两家全台最烂大车学长的坏习惯他们统统都有

应该不是最烂 大概素质都差不多那样一群素质都很烂的里面要比出最烂也不容易别的县市司机脏话飙乘客的事情也不是没上过新闻不过桃园那种路况跟环境 驾驶心情真的很难好

问题不是只有司机而已 车辆保养维护问题也很大搭过一次坜客的9001就被那味道吓跑了……

遇过大部分竹客司机都很敬业

看路线吧，我常在搭的市区内公共汽车普遍良好偶尔会搭502X那些到偏远地区的，素质就不是很理想

1的素质也不好啊

台北最烂的是大有和东南

呃 大有现在好很多了

东南把松德站撤掉之后评价大幅上升吧

大有搭过几次257 司机人都不错 但212真的就呵呵了

中客不是中台湾客运喔?湾客?

中坜客运就不叫坜客啊，外地人别闹他们自己都有中客旅行社了

以前和一个台中客运司机，他说台中客运没有简称以前和一个台中客运司机聊天，他说台中客运没有简称

Logo: https://i.imgur.com/YPH41Vb.jpeg中坜客运的简称都写在logo上面

这两家以路线数量来说 驾驶素质确实颇待加强 还曾经遇过玩放置手游的

不否认桃客在老董出包后处于群龙无首状态，能撑住也不简单经营管理上难免就不太可能会太有水准，坜客倒是大概就那样只能说原PO身为桃园人受他们的气比较多又没其他选择吧我个人搭桃客次数也不算少，目前倒是没有碰过太差的经验

其实桃园直辖市可以自己成立公共汽车处自己买车来开. 跟基隆公共汽车处一样

买车凹老陆开就好，桃园陆军大本营。

编制用光了，不然干嘛解编资科局才能成立妇幼局；桃园其实不是要公运处，是要公共汽车处找司机开车，不过以桃园人的需求，如果开出来，补贴应该可以轻松超过基隆

桃客坜客的票数比较多，但那些人有搭过其它地区所有业者吗？ 还是只是因为搭乘人次高所以受气的也多？

重客运送人次应该不输那两家 但它也只有六票啊

问题就是替代性阿，桃客中客两家吃掉桃园近九成的路线。还没得选

只推luther0583板友只靠推文统计无法真正代表母体更何况这能不能算“样本”?我持存疑态度

sayin 桃捷直接成立巴士部门不知是否可行?

已确认过~台中客运也简称中客所以中坜客运简称中客跟台中客运中客会让人搞混所以若要说桃园的中坜客运中客~要加上桃园才不会让人误以为是台中客运的中客

官方这样简称，但我们不一定要照着他们这样叫啊就像某客运爱把中坜交流道称“新屋”交流道但实际上它就是“中坜”交流道，根本没有“新屋”的成分，后来还被高公局用出口黄色小牌打脸https://i.imgur.com/4HoKIFR.png不是有“新屋”这个地名就可以叫新屋交流道

在公共汽车迷的世界中 讲中客通常还是指台中客运吧中坜客运还是比较习惯用坜客简称 不然很难区分 隔壁纪实版也是如此

但是那是公共汽车迷的事情，不要强制别人配合

我不是公共汽车迷，但我也认为称坜客会比较好至于别人要不要配合，那不关我的事

….所以我是指在这和隔壁版啊 去当地当然还是叫中客

https://i.imgur.com/EmQkU11.jpeg就像某客运爱把八堵交流道称“暖暖”交流道https://i.imgur.com/AUiXCmv.jpeg所以去八堵是要下基隆交流道. 去暖暖要下八堵交流道.到底要看黄色小牌还是大字白色？

楼上，我是在酸某客运私自把原本的交流道命名给扭曲的事，你把你要去的地方与交流道名称搞混一事拿来比很奇怪，同样是八堵，你第一张图与第二张图都可以到达，只是差在八堵是半套的交流道，而基隆是全套的交流道，从北上过来的可以先在八堵下，北上你要到基隆下也可以，但南下就只能在基隆下，且南下那边也有标往八堵的地名牌https://i.imgur.com/2VDabx6.png还有你在本板的发言我觉得吐槽点挺多的，甚至有板友跟我私下反映你对于交通这块领域有点不食人间烟火，我不晓得你每次针对我发言到底是想战我还是想跟我玩玩?@playchicken:看你囉，我不会干涉你的决定

那食人间烟火应该要怎么发言呢？麻烦C大示范看看

你先回答我的问题再说吧你的推文已经让我觉得很不舒服

很少人会说小黄字的八堵交流道. 都会用白字说是暖暖交流道. 因为距离很近.好像没什么关系。然后把中坜交流道私成新屋是错的。因为新屋还很远。你是这个意思对吧？

前一句推文，你是在陈述，后一句推文大部分是对的你在16:29的推文，就是食人间烟火，但15:12我不知道你在讲什么，而且还模仿我发言，光这样我会突然冒出无名火出来，我也不知道为什么高公局对交流道的命名，与你要去的地名基本上没有什么冲突，高公局没有例外的话，都是以邻近该交流道最近的地方，且会以辨识度较高的地名为主，当然也有很奇怪的例子(例如员林交流道)。然而某客运却偏偏要唱反调，硬是要说成他们认为的交流道名称，然而他们说的那个地方离该交流道还比较远，我的重点就只是这样而已另外，你举的暖暖交流道那个例子，更容易和台62快速公路的那个暖暖交流道混淆，光是说暖暖交流道，我不知道是指国道一号的还是台62的，且一个是半套交流道另一个却是全套交流道，对于沟通上很不方便，所以我还是会先说八堵，不然就是先加上编号再说公路编号(如中山高/国道一号暖暖交流道or台62线暖暖交流道)至于地名，我会看对方要去哪个地方再做沟通上的调整，而客运简称，我会比较习惯用全名来称，简称不是不好，只是像中坜/台中客运都自称中客那种情形，那我就不会去用简称，就如北车那样，我也还是习惯称台北火车站而不是北车，毕竟简称很可能遇到撞名的事，我认为要以当下沟通的情况来判断会比较好更正:先加上公路编号再说交流道名称

没有针对你，只是很多人真的搞错小黄字跟白字的关系。我之前住暖暖朋友来找我。那时候路是用问的。没现在手机导航那么方便。我是讲八堵交流道下，他们都跑去基隆交流道再来迷路. 索性都改成暖暖交流道.一下去就会看到暖暖的牌子.

毕竟外行人不懂这些，而我认为也不用跟他们讲这么多，带他们走一遍就知道了，你的自身例子主要问题是暖暖与八堵离太近，很多人会以为八堵=暖暖，如同中坜=平镇那样，况且现在有手机导航，有问题就再讨论这样，至于小黄牌与白字，是后来高公局为了区别地名与交流道名才在后来设上去的，也是要解决早期的交流道没有统一名称容易沦为各说各话的窘境才如此做，但这些细节就留给我们自己知道就好了，外地人与外行人除非对这些有兴趣，不然我不会主动讲

现在没有再成立公共汽车处了，顶多请地方政府把桃园中坜两家客运的一部分持股买下来，但你觉得股东们会愿意吗？还有乡民认为最烂的客运公司这个样本不知道怎么找的，应该很少有人可以搭遍台湾所有的客运公司

只是搭遍所有客运不会很难吧，但拿少搭的小样本来比较未必公平就是了。虽然我不同意原po的主观意见但这只能代表原po的主观经验

我就这样问好了，假设这真的是样本，有没有超过样本数的基本门槛?又符合哪一项分配了?区区乡民统计出来的东西，其方法有符合推论统计学的哪个抽样方式?我连随机抽样都看不到那张图如果拿去统计学讨论看板，大概会落得没人回应的下场吧对统计学有兴趣的看看这篇吧:#1Xk6geLV (Statistics)

我觉得不成立公共汽车处是吃力不讨好所以不想做而已。基隆市公共汽车若非公营大概也是惨兮兮。但地方政府有肩膀自己做. 而且还只是省辖市公共运输使用率就第二名与台北市相近.当然有人会说台铁跟国道客运也算大众运输使用率但只但算台铁跟国道 也不会到32.5%桃园只有13% 桃园以南大概不到10%

公共汽车司机本来就一堆垃圾啊 中南部更多

我是在地人，我从来没听过有人叫“坜客”，如果说基于本板的政治正确，以“台中客运”为中客之正统，这点我可以理解，但也不能因此说“中客是中坜客运”是错的吧（容易使人误解不等同是错的）

话说中坜的中央大学自称中大,也被另外3中的网络校友抗议过XD

中正大学可以简称正大啊(逃~

我怀疑有人开地图砲简称只是方便法门，但不会是正道

方便就好了吧 听得懂就懂

但不要随便